-
Μου ακουγεται οτι ειναι προβλημα bypass/blow off valve. O κομπρεσσορας που εχεις ειναι πιθανον να σηκωνει πιεση και στο ρελαντι (αυτο μπορεις να το τσεκαρεις). Αν σηκωνει, θα πρεπει να 'σπασεις' την πιεση στο ρελαντι ωστε το αμαξι να εχει τιμες ατμοσφαιρικου στην εισαγωγη, οταν βρισκεσαι στο ρελαντι. Και αφου χρησιμοποιεις MAF η επιστροφη της by pass valve μετα το MAF αλλα πριν το κομπρεσσορα.
-
The Following 2 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:
BILL007 (04-04-10), NickE60 (05-04-10)
Ετικέτες Θέματος
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP
Απάντηση με παράθεση