E46 330 ci Compressor Vs E46 M3

[tassos]

Νομιζω οτι η infinitas εχει εξαγοραστει απο την G-power. Oσο για το συγκεκριμενο κιτ ακουγα οτι ειχε αρκετα θεματα, πραγμα που δεν ακουγεται ως τωρα τουλαχιστον για τα ΕΣΣ

[Inferno]

Σχετικά με τους 2 υπερτροφοδότες, από μια μικρή συλλογή στοιχείων που έκανα η Infinitas ανήκει πλέον στην G-Power:

G - POWER / ASA EVO ECO SUPERCHARGER SYSTEMS

- EVO ECO (entry level) - 4,031.50£ inc.VAT
E46:
320i (2.0l) 195 bhp /225 Nm
320i (2.2l) 215 bhp /245 Nm
323i 230 bhp/280
325i 240 bhp/290
328i 245 bhp/320
330i 290 bhp/345

E39:
525i 298 bhp / 290 Nm
530i 286 bhp / 345Nm

E60: (not valvetronic)
520i 215 bhp / 245 Nm
525i 298 bhp/290
530i 290 bhp/345

Z3:
2.2 l 215 bhp / 245 Nm
2.8 l 250 bhp / 320 Nm
3.0 l 290 bhp/345

Z4:
2.2 l 215 bhp / 245 Nm
2.5 l 295 bhp/290
3.0 l 290 bhp/345



- Evo I - 7,106,00£ inc.VAT

E46:
320i (2.0 l) 195 bhp / 225 Nm
320i (2.2 l) 240 bhp / 280 Nm
323i 260/310
325i 270/320
328i 290/340
330i 320/400

X3 and X5 6 Cyl and V8:
X3 2.5 l 270 bhp / 320 Nm
X3 3.0 l 320 bhp / 400 Nm


Z3:
2.2l 240 bhp / 280 Nm
2.8 l 290 bhp / 340 Nm
3.0 l 320/400

Z4:
2.2 l 240 bhp/280 Nm
2.5 l 270/320
3.0 l 320/400


- EVO II - 9,251,00£ inc.VAT

E46:
320i (2.0l) 240 bhp/270 Nm
320i (2.2l) 260/295
323i 280/325
325i 290/330
328i 310/350
330i 340/420

Z3:
2.8 l 310 bhp/350 Nm
3.0 l 340/410


Z4:
2.2 l 260 bhp/295 Nm
2.5 l 290/330
3.0 l 340/420

X3:
3.0 l 340BHP/310Nm




ESS Superchargers
(Για τον ESS οι τιμές αφορούν μόνο τον Μ54Β30)

M54B30 Twin Screw Stage 1 (TS1) 3,746.61EUR (excluding tax)

Boost pressure: 7 PSI
Horsepower: 320 SAE/325 DIN (ZHP vehicles +10HP)
Torque: 302 lf-ft/410 Nm


M54B30 Twin Screw Stage 2 (TS2) 4,797.06EUR (excluding tax)

Boost pressure: 8 PSI
Horsepower: 345 SAE/350 DIN Manual, 335 SAE/340 DIN Auto, (ZHP vehicles +10HP)
Torque: 317 lb-ft/430 Nm Manual, 302 lb-ft/410 Nm Auto


M54B30 TS3 14PSI Upgrade Kit 3,498.00EUR (excluding tax)

Boost pressure: 14-15 PSI depending on fuel available
Horsepower at 14PSI: 443 SAE/450 DIN
Horsepower at 15PSI: 463 SAE/470 DIN
Torque at 14PSI: 383 lb-ft/520 Nm
Torque at 15PSI: 398 lb-ft/540 Nm
Correction factor for drivetrain loss is 15% above RWHP as seen in dynograph (RWHP/0.85)
0 - 60: Man : 4.2 sec

[BILL007]

Νομιζω οτι η infinitas εχει εξαγοραστει απο την G-power. Oσο για το συγκεκριμενο κιτ ακουγα οτι ειχε αρκετα θεματα, πραγμα που δεν ακουγεται ως τωρα τουλαχιστον για τα ΕΣΣ

Ακριβώς όπως τα είπε ο φίλος Τάσσος είναι...
Ιnfinitas ΤΕΛΟΣ...Εξαγορά απο G-Power εδώ και καιρό...

Oσο για τα θέματα σε κάποια κιτ δεν έστελναν ούτε intercooler...Οπότε πάμε παρακάτω που λένε...