Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 24

Θέμα: [E46] N42B18

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    27-05-12
    Περιοχή
    neverland
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    11.191
    Thanked
    30480
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Kαλημερα Τασο,οχι δεν σβηνει το μοτερ,αλλα σερνεται!

    * fb page flickr

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Βασιλης Εμφάνιση μηνυμάτων
    ......με αυτόν τον μοναδικό ήχο που μόνο οι ευθείς 6κύλινδροι BMW έχουν..

  2. #2
    Εγγραφή
    30-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    508
    Thanked
    1153
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ερωτήσεις...
    1) πόσα kg/h τραβάει το maf στο ρελαντί???
    2) τί αθροιστική (additive) & πολλαπλασιαστική (multiplicative) διόρθωση έχει στους λ??
    3) Reset στο valvetronic έχετε κάνει ποτέ???
    4) ένα μικρό σκίσιμο σε κάποιο σωληνάκι στην εισαγωγή αναρρόφησης προκαλεί σημαντική απώλεια ισχύος, ενώ δεν γίνεται αντιληπτό αφού το valvetronic δεν έχει υποπίεση στο ρελαντί και αλλάζει συνεχώς βυθίσματα και αυτοπροσαρμόζεται...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tasos.kamv : 27-06-13 στις 07:44

  3. #3
    Εγγραφή
    27-05-12
    Περιοχή
    neverland
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    11.191
    Thanked
    30480
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    το προβλημα λυθηκε.

    η αιτια ηταν οτι "ειχε πηδηξει 3 δοντια η καδενα και ηθελε ξαναρυθμισμα ο εκκεντροφορος" .

    * fb page flickr

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Βασιλης Εμφάνιση μηνυμάτων
    ......με αυτόν τον μοναδικό ήχο που μόνο οι ευθείς 6κύλινδροι BMW έχουν..

  4. The Following 2 Users Say Thank You to Bazil Van Sinner For This Useful Post:

    Dermatis (02-07-13), Kostas_1 (02-07-13)

  5. #4
    Εγγραφή
    08-06-12
    Περιοχή
    Αγιος Δημητριος
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    1.787
    Thanked
    2567
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner Εμφάνιση μηνυμάτων
    το προβλημα λυθηκε.

    η αιτια ηταν οτι "ειχε πηδηξει 3 δοντια η καδενα και ηθελε ξαναρυθμισμα ο εκκεντροφορος" .
    Ασ ανφερθει και ο μαστορας που το βρηκε.....και δεν εβαλε τον ανθρωπο σε περιττα εξοδα του στυλ αλλαζουμε οτι βρουμε μεχρι να φτιαξει!
    Αν το Α είναι η επιτυχία, τότε ο μαθηματικός τύπος είναι Α=Χ+Υ+Ζ, όπου Χ ίσον δουλειά, Υ ίσον παιχνίδι και Ζ ίσον να κρατάς το στόμα σου κλειστό.

  6. The Following User Says Thank You to Dermatis For This Useful Post:

    Kostas_1 (02-07-13)

  7. #5
    Εγγραφή
    26-08-12
    Ηλικία
    51
    Μηνύματα
    206
    Thanked
    166
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Dermatis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ασ ανφερθει και ο μαστορας που το βρηκε.....και δεν εβαλε τον ανθρωπο σε περιττα εξοδα του στυλ αλλαζουμε οτι βρουμε μεχρι να φτιαξει!
    ++++ 1000000000000 Μπραβω στον μάστορα ,έπεσες σε μάστορα μπράβω ..

  8. #6
    Εγγραφή
    27-05-12
    Περιοχή
    neverland
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    11.191
    Thanked
    30480
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φιλος εχει προβλημα.Το βαζει σε GT1,του βγαζει βλαβη στους αισθητηρες
    εκκεντροφορων,τους αλλαξε και το προβλημα δεν λυθηκε.

    Παιρνει μπροστα,οταν ειναι κρυο στην αρχη παει ψιλονορμαλ,μολις ζεσταθει κρεμαει η αποδοση του.

    Καμια ιδεα,κατι να προσεξουμε,καποιο Tip?
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Dermatis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ασ ανφερθει και ο μαστορας που το βρηκε.....και δεν εβαλε τον ανθρωπο σε περιττα εξοδα του στυλ αλλαζουμε οτι βρουμε μεχρι να φτιαξει!
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο E461800 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ++++ 1000000000000 Μπραβω στον μάστορα ,έπεσες σε μάστορα μπράβω ..
    Μην βιαζεστε να κραξετε!Ο φιλος μου ηταν ο μαστορας,για την αληθεια ειναι συνεργατης του κολλητου μου,και ετσι αναφερθηκα στη συζητηση απανω και με πηραν τηλεφωνο.ειναι καλος παιδι αλλα εχει μεινει λιγο πισω στην τεχνολογια και δεν εχει επαφη και με το ιντερνετ(μεγα λαθος).
    το "λαθος" του το εκανε,αλλαξε και τους δυο αισθητηρες εκκ. αλλα δεν λυθηκε το προβλημα,η τελευταια επιλογη του ηταν να ασχοληθει με τον εκκεντροφορο.

    * fb page flickr

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Βασιλης Εμφάνιση μηνυμάτων
    ......με αυτόν τον μοναδικό ήχο που μόνο οι ευθείς 6κύλινδροι BMW έχουν..

  9. The Following User Says Thank You to Bazil Van Sinner For This Useful Post:

    giannis_compact (02-07-13)

  10. #7
    Εγγραφή
    08-06-12
    Περιοχή
    Αγιος Δημητριος
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    1.787
    Thanked
    2567
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μην βιαζεστε να κραξετε!Ο φιλος μου ηταν ο μαστορας,για την αληθεια ειναι συνεργατης του κολλητου μου,και ετσι αναφερθηκα στη συζητηση απανω και με πηραν τηλεφωνο.ειναι καλος παιδι αλλα εχει μεινει λιγο πισω στην τεχνολογια και δεν εχει επαφη και με το ιντερνετ(μεγα λαθος).
    το "λαθος" του το εκανε,αλλαξε και τους δυο αισθητηρες εκκ. αλλα δεν λυθηκε το προβλημα,η τελευταια επιλογη του ηταν να ασχοληθει με τον εκκεντροφορο.
    Σε καμια περιπτωση δεν ειναι κραξιμο!
    Απλα σε αυτους τους κινητηρες ( valvetroniψ) ειναι παρα πολυ συνηθες η απωλεια ισχυοος κλπ κλπ
    Οπως εχω διαβασει και εδω στο φορουμ αλλα εχω δει κιολας -και ευτυχως δεν το εχω παθει μιας και εχω το ιδιο μοτερ- πας στο συνεργειο και παιρνουν με την σειρα και αλλαζουν ενα σωρο πραγματα ( αισθητηρες κλπ κλπ) και γενικα πανε ψαχνωντας ......
    Το γεγονος λοιπον οτι εστω και με την δευτερη ( για να δειχνει προβλημα το GT1 στους αισθητηρες εκεντροφορων θα υπηρχε αρα δεν αλλαχτηκαν τζαμπα) το προβλημα λυθηκε ......ειναι κατι θετικο!
    Επισης το ειδος του προβληματος δεν ηταν κατι που το διαγνωστικο θα εδειχνε , αρα προυποθετει και μια εμπειρια!
    Και αν αυτο ειχε γινει σε καποιο συνερεγειο - επαγγελματια επισκευαστη θα ηταν πολυ θετικο να αναφερθει ωστε αν σε καποιον συμβει να τον εχει υποψην!

    Τεσπα αφου το προβλημα λυθηκε ΟΛΑ ΚΑΛΑ! Και εχουμε και ενα feedback αν συμβει ξανα σε καποιον!
    Αν το Α είναι η επιτυχία, τότε ο μαθηματικός τύπος είναι Α=Χ+Υ+Ζ, όπου Χ ίσον δουλειά, Υ ίσον παιχνίδι και Ζ ίσον να κρατάς το στόμα σου κλειστό.

  11. The Following User Says Thank You to Dermatis For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (02-07-13)

  12. #8
    Εγγραφή
    30-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    508
    Thanked
    1153
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Βασίλη πραγματικά έχω κουφαθεί...
    Πως μπορεί να έχει γίνει συμβεί αυτό..???
    Αναμένω ενημέρωση, άμεσα! Δώσε feedback στο λαό!
    Κάτι δεν μου πάει καλά....
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tasos.kamv : 02-07-13 στις 17:49

  13. #9
    Εγγραφή
    26-08-12
    Ηλικία
    51
    Μηνύματα
    206
    Thanked
    166
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο tasos.kamv Εμφάνιση μηνυμάτων
    Βασίλη πραγματικά έχω κουφαθεί...
    Πως μπορεί να έχει γίνει συμβεί αυτό..???
    Αναμένω ενημέρωση, άμεσα! Δώσε feedback στο λαό!
    Κάτι δεν μου πάει καλά....
    Μάλλον Τάσο το παληκάρι θα είχε συνεχόμενα το πρόβλημα και όχι μια έχω μείωση ιπποδύναμης και μετά για λίγο καιρο όλλα καλά !! Να μας πεί κι΄΄ολας , άν έκαιγε λάδι και πόσο ....
    Πάντως από ιμάντα εκκεντροφόρου μέ ένα δόντι λάθος το αμάξι όντως δέν πήγαινε [ Χιουντάι Ατος ]....Το πήγα για αλλαγή Ιμάντα και έκανε λάθος τα σημάδια ......Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ Ο ΚΑΛΟΣ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ ΓΝΩΣΤΟΣ !!!!!!!!!!

  14. #10
    Εγγραφή
    30-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    508
    Thanked
    1153
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Το valvetronic δεν είναι ένα απλό μοτέρ... θέλει μαστόρια με @ρχ@δι@....
    Όποιος έχει πλήρως αντιληφθεί τι ακριβώς κάνει και πως δουλεύει θα τραβάει τα μαλλιά του...

    Φίλε Βασίλη ακόμα δεν έχω πάρει ικανοποιητική απάντηση...

  15. The Following User Says Thank You to tasos.kamv For This Useful Post:

    Kostas_1 (02-07-13)

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP