και εγω δεν ειμαι κανας ειδικος, αλλα εχω δει και το κανουνε αυτο.Αρχικό μήνυμα απο gyiama
μαλλον βαριοτανε "ο δικος σου" Γιαννη...
και εγω δεν ειμαι κανας ειδικος, αλλα εχω δει και το κανουνε αυτο.
μαλλον βαριοτανε "ο δικος σου" Γιαννη...
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
F@ck the facts
Εξήγησε τον λόγο που πρέπει να γίνει αυτό, και τι σημαίνει αντιδιαμετρικά.
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
χοντρα-χοντρα οπως το φανταζομαι εγω,
φαντασου κ. Γιωργο, εαν γυρισει το λαστιχο πανω στη ζαντα 180 μοιρες, θα ερθει το "βαρος" στην αντιθετη πλευρα, δηλαδη θα χρειαζεται λιγοτερη προσπαθεια να "ζυγιστει" το συνολο ζαντας-λαστιχο.
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
doctore (20-06-13), gyiama (20-06-13), Kostas_1 (20-06-13), Panos 316T (20-06-13)
To βαριδι διορθωνει - ισοζυγιζει το ζαντολαστιχο για να περιστρεφεται χωρις ταλαντωση.
Οταν απαιτειται μεγαλο βαριδι, σημαινει οτι το ελαστικο καπου έχει ατέλεια (περισοτερο βαρος) και ομοιως και η ζαντα. Αν αυτες οι 2 ατελειες ελαστικου και ζαντας συμπεσουν τότε ειναι που χρειαζεται πολυ βαριδι απεναντι για να ισοφαριστει το βαρος. Οποτε αντι να φορτωνουμε το ζαντολαστιχο με βαριδι περιστρεφουμε το ελαστικο ώστε η ατελεια του να ειναι αντιδιαμετρικα με την ατελεια της ζαντας (απεναντι).
Ουφ δεν μπορω καλυτερα.
doctore (20-06-13), gant (20-06-13), gyiama (20-06-13), nikos1400 (20-06-13), Panos 316T (20-06-13), spar@ (20-06-13), Vassilis ///M (20-06-13), wheelman (20-06-13)
ετσι ακριβως οπως ειπαν οι ''απο πανω''. γινεται γιατι μπορει να συνεπεσε το παραπανω βαρος της ζαντας και του ελαστικου μαζι οποτε χρειαζεται μεγαλο ζυγι.
Σκουντούφλης
Λοιπόν, πήγα σήμερα. Τα ίδια. Τα ζύγισε πάλι, έβαλε και εξωτερικά βαρίδια (κακάσχημο φαίνεται). Όταν πατάω φρένο από τα 90-100 το αμάξι συντονίζει και μου φαίνεται από πίσω. Από τα 80-90 κλασικά αρχίζει και τρέμει το τιμόνι χωρίς φρένο εννοείται.
Μετα τα 90 σταματαει?
Ανεβασες καθολου ταχυτητα να δεις τι γινεται πιο πανω?
Σκουντούφλης
Στα 140 και πάνω δεν τρέμει. Από τα 90 και κάτω πάλι σα να συντονίζει κάτι από πίσω όταν πατάω φρένο, αλλά σε μικρότερο βαθμό. Από τα 90 και κάτω το τιμόνι τρέμει ελάχιστα έως καθόλου.
προσεξε Γιαννη και τις πισω ζαντες. να ναι κι αυτες σωστες και ζυγοσταθμισμενες.
και μαλλον πρεπει να βαλεις του μαστορα Χ.
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
giannis_compact (20-06-13)
Σκουντούφλης
Μα σε όλες έγινε ζύγισμα. Σε αυτόν το μάστορα πήγα καθαρά γιατί είχε μηχάνημα που ισιάζει ζάντες, επειδή δεν μπορώ τα ''θα τις βγάλω, θα τις στείλω να τις φτιάξουν και τις ξαναβάζουμε αύριο'', άν καταλαβαίνετε τί εννοώ.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
