bmw M3 E46 λιωμα σε γκρεμο

[ghost-rider]

Το dsc ειναι υπεροχο οταν κανεις ταρζανια και παει να σου φυγει η ουρα.
Οταν τσαρουχωνεις γκαζια η φρενα, οταν στριβεις το τιμονι αγαρμπα.
Ναι ειναι τρελα αποτελεσματικο.

Αλλα αμα εχεις μαζεψει χλμ και ενω εσυ κοβεις τιμονι αυτο παει ευθεια, το dsc παλευει αλλα δεν καταφερνει και πολλα...

Επισης οταν παιρνεις την στροφη στρωτα λιγο πανω απο τα ορια της και γλιστρας με τα 4, το dsc δεν χαμπαριαζει τιποτα. Δεν αντιδρα καθολου.
Εσυ αλλαζεις λωριδες και αυτο κοιμαται τον υπνο του δικαιου.


Το dsc θα τον εσωζε μονο αν το επαιρνε πρεφα λιγο νωριτερα και τσιμπαγε φρενο εστω και τελευταια στιγμη. Θα του επετρεπε δλδ να φρεναρει χωρις να αρχισει τα τσαλιμακια και να παρει με λιγοτερα χλμ το 2ο(και πιο σφιχτο) κομματι της στροφης.
Δε σε στριβει το dsc και δεν αντιδρα αποτελεσματικα οταν βγαζεις μουτρα.
Αντιδρα αλλα δεν καταφερνει πολλα.
Με τους ιδιους χειρισμους ειτε με dsc, ειτε χωρις, το αποτελεσμα θα ηταν ιδιο.