Απορίες Μ3 Ε46

[EVERGET]

Mην ασχολήσαι Βαγγέλη....δύσκολο έως ακατόρθωτο να φύγουν τα κομπιάσματα χαμηλά με πρόγραμμα. Γενικά αυτό είναι χαρακτηριστικό όλων των Μ3 στα οποία έχει μπει καβούκα αφού λείπει το κλαπέτο που έχει κανονικά στην είσοδο της καβούκας το csl.

[Harisp]

Δεν πρόκειται να φύγουν από τη στιγμή που δεν είναι γνήσιο Motorsport.-
Έχεις τσεκάρει ποτενσιόμετρα μήπως και επιβαρύνουν το κόμπιασμα;

[vagmag]

Ευχαριστώ πολύ παιδιά!

Μου έκανε τελευταία και κάποια βουτήγματα στις στροφές.
Όταν πχ είμαι με πολύ λίγα χιλιόμετα και πάω να σταματήσω, ή να στρίψω σε μικρό δρομάκι, και βγάζω δευτέρα και με πατημένο συμπλέκτη πάω να βάλω πρώτη... πέφτουν οι στροφές στις 500 .... και ξανα ανεβαίνουν στις 1000 περίπου για ρελαντί μετά....
Σα να πάει να σβήσει... αλλά δε σβήνει... απλά βουτάνε για λίγο οι στροφές... Εκείνη τη στιγμή δεν πατάω γκάζι, απλά κάνω αλλαγή...

Έκανε ο Χρήστος (Καζάκος) , ένα μέτρημα-μηδένισμα στις πεταλούδες όπου όλα ήταν εντάξει.... (δεν ξέρω και ακριβώς τι έκανε), αλλά αυτό δεν διορθώθηκε...

Είναι και αυτό φυσιολογικό;

ΥΓ: Τώρα είδα το edit.... για ποτενσιόμετρα!

[Monsta]

Βαγγέλη, δε ξέρω τι λες για τα μακροβούτια στις στροφές, εγώ δεν είχα προσέξει κάτι.

Η εισαγωγή ήταν από Γερμανία και το πρόγραμμα επίσης Γερμανού που ασχολείται μόνο με Μ. Όλα τα έβαλα εγώ και όποια απορία μίλα με το Νίκο. Για αναβάθμιση προγράμματος δε παίζει κάτι τέτοιο, αν δεν είσαι ευχαριστημένος, καταργείς καβούκα / πρόγραμμα και το γυρνάς σε εργοστασιακό, πράγμα που δε θα στο συνιστούσα.

[vagmag]

Βαγγέλη, δε ξέρω τι λες για τα μακροβούτια στις στροφές, εγώ δεν είχα προσέξει κάτι.

Η εισαγωγή ήταν από Γερμανία και το πρόγραμμα επίσης Γερμανού που ασχολείται μόνο με Μ. Όλα τα έβαλα εγώ και όποια απορία μίλα με το Νίκο. Για αναβάθμιση προγράμματος δε παίζει κάτι τέτοιο, αν δεν είσαι ευχαριστημένος, καταργείς καβούκα / πρόγραμμα και το γυρνάς σε εργοστασιακό, πράγμα που δε θα στο συνιστούσα.

Προς Θεού δεν αναφέρω ότι φταις εσύ.
Ρωτώ μήπως και με διαφωτίσεις...

Ο Νίκος λέει ότι είναι ΜΚ Motorsport...αλλά η ΜΚ λέει ότι δεν είναι δική της.
Η ΜΚ έχει αναβάθμιση... το ίδιο μας είχε πει και ο Νίκος... αλλά τώρα ο Νίκος λέει ότι αν θέλουμε μπορούμε να βάλουμε άλλο πρόγραμμα, και η ΜΚ φυσικά αφού δεν είναι δική της η καβούκα, θα θέλει χρήματα για το πρόγραμμά της.

Δε βγάζω άκρη, και αφού δε μου δημιουργεί πρόβλημα πουθενά, απλά θα το αφήσω έτσι.
Μάλλον θα κοιτάξω αυτό με τα ποτενσιόμετρα... απλά για να μου φύγει από το μυαλό!

[Monsta]

Άσε το αμαξάκι όπως είναι ρε συ και σταμάτα να τρώγεσαι.

Δε θυμάμαι τι είχε πει ο Νίκος εκείνη τη μέρα, αλλά πρόσφατα πληροφορήθηκα ότι ο άνθρωπος που έφτιαχνε τα προγράμματα σκοτώθηκε σε τροχαίο με Ε92 Μ3.

Γι αυτό σου είπα, αν δεν είσαι ευχαριστημένος με κάτι να το γυρίσεις σε εργοστασιακό.

[vagmag]

Άσε το αμαξάκι όπως είναι ρε συ και σταμάτα να τρώγεσαι.

Δε θυμάμαι τι είχε πει ο Νίκος εκείνη τη μέρα, αλλά πρόσφατα πληροφορήθηκα ότι ο άνθρωπος που έφτιαχνε τα προγράμματα σκοτώθηκε σε τροχαίο με Ε92 Μ3.

Γι αυτό σου είπα, αν δεν είσαι ευχαριστημένος με κάτι να το γυρίσεις σε εργοστασιακό.

πω γμτ μου...
τι ψάχνω.....
κρίμα τον άνθρωπο...

Δε φταίει το αμάξι Κώστα μου.... ΤΟ κεφάλι μου φταίει.
Δουλειά δεν είχε διάολος..... που λένε...

[m_power_lunatic]

Άσε το αμαξάκι όπως είναι ρε συ και σταμάτα να τρώγεσαι.

Δε θυμάμαι τι είχε πει ο Νίκος εκείνη τη μέρα, αλλά πρόσφατα πληροφορήθηκα ότι ο άνθρωπος που έφτιαχνε τα προγράμματα σκοτώθηκε σε τροχαίο με Ε92 Μ3.

Γι αυτό σου είπα, αν δεν είσαι ευχαριστημένος με κάτι να το γυρίσεις σε εργοστασιακό.

Εχει φαει κοσμος και κοσμακης το κεφαλι του με αυτα τα Μ3 καθε γενιας.

Προσφατα σταματησα σε μνημα επι της Σουνιου που ειχε βουτηξει στον γκρεμο και στην θαλασσα γνωστος-γνωστου με Μ3 Ε46 (το ενα απο τα 2 που ντριφταρανε στο XL),οχι με τον τοτε ιδιοκτητη με το παιδι που το πηρε μετα.

Θελουνε προσοχη και το μυαλο μεσα στο κεφαλι.

[pilot]

Προς Θεού δεν αναφέρω ότι φταις εσύ.
Ρωτώ μήπως και με διαφωτίσεις...

Ο Νίκος λέει ότι είναι ΜΚ Motorsport...αλλά η ΜΚ λέει ότι δεν είναι δική της.
Η ΜΚ έχει αναβάθμιση... το ίδιο μας είχε πει και ο Νίκος... αλλά τώρα ο Νίκος λέει ότι αν θέλουμε μπορούμε να βάλουμε άλλο πρόγραμμα, και η ΜΚ φυσικά αφού δεν είναι δική της η καβούκα, θα θέλει χρήματα για το πρόγραμμά της.

Δε βγάζω άκρη, και αφού δε μου δημιουργεί πρόβλημα πουθενά, απλά θα το αφήσω έτσι.
Μάλλον θα κοιτάξω αυτό με τα ποτενσιόμετρα... απλά για να μου φύγει από το μυαλό!

Βάγγο αν είχε θέμα με τα ποτενσιόμετρα θα το έδειχνε στο διαγνωστικό.

[Thomelef]

Παντως εχει θεματακι. Καποια κομπιασματα - μπερδεματα στις χαμηλες, ειναι φυσιολογικα με την εισαγωγη και αναλογος το μειγμα που θα παρει εκεινη τη στιγμη ο κινητηρας.

Το πεσιμο των στροφων ομως το ειδα και εγω οταν πηγα στον καζακσταν που το εβγαλε εξω για να βαλουμε λιγο το δικο μου. Με το που φρεναρησε 2-3 φορες, ηταν ενα τσακ πριν σβησει το αμαξι.

Εγω πιστευω οτι κατι τρεχει με το προγραμμα και το λεγομενο ανταπτ του κινητηρα μετα απο καποια χιλιομετρα.

Αν δεν εχει γινει αλλαγη στις σταθερες του προγραμματος, αυτο οσο περναει ο καιρος αλλαζει δεδομενα. Θυμαμαι με ξεκουμπωμενο το φιλτροκουτι στο δικο μου μια φορα, μολις πατουσες φρενο εκανε το ιδιο πραγμα που κανει και το βαγγελη, μεχρι που μια φορα εσβησε κιολα.

Ποτενσιομετρα δεν νομιζω να ειναι, θα ειχε φανει αλωστε εστω και σαν περιοδικη βλαβη στη διαγνωση και θα ειχε και ΕΜΛ στο καντραν.

Εγω αυτο που δεν εχω καταλαβει ειναι, αν το αμαξι το εκανε παντα αυτο, η ξαφνικα εδω και λιγο καιρο...