εσωτερικος καθρεπτης

[Technik1]

Συγνώμη για το παλιό link αλλά πρέπει να δώσω μια εξήγηση με τις λεπτομέριες όσον αφορά αυτά που εχουν συγκεκριμένα να κάνουν με το V1 kai to Laser στον καΘρεφτη, τα οποια εχω προσωπικα κανει και συνεχίζω να κάνω, και εδω στην Ελλαδα.

Πρώτων οι μπλε δεν ξέρουν, (την διαδικασία αυτή) ειδικά εδω στην Ελλάδα.

"Για να δουλέψει πρέπει να έχεις και το ιδιο το αντιρανταρ εγκαταστημένο, με τους αισθητήρες στη μάσκα"

Πρώτων ο εγκέφαλος εγκαταστείται του V1 μέσα στο χώρο της καμπίνας και δουλευει μέσω ραδιοσυχνοτήτων, κολλημένο στο παμπριζ με την βεντούζα όπως DIY, κάντο μόνος σου. Εμείς όμως (Technik1.gr) το εγκαθιστούμε διακριτικά, χωνευτά/εργοστασιακά και με άρτια απόδοση μέσα στην καμπίνα.

Δεύτερον εδω δεν ΕΙΝΑΙ "αντιρανταρ" το V1 από μόνο του, γιατί εαν τους μπλοκάρεις το σήμα το ξέρουν ότι μπλοκάρεται και το V1 δεν εχει καν αντιρανταρ και γι' αυτο τον λογο δεν χρειαζεται, διοτι εχεις χρόνο ειδοποιησης και να επιβραδύνεις και να αντιδράσεις εγκαίρως. Το laser αντιθέτως ομως είναι στιγμιαίο, δηλαδή δεν προλαβαίνεις να κάνεις τίποτα (είναι ακτίνα φωτός) και γι'αυτό χρειαζεται αντιlaser δηλαδή blinder ANTI-laser protection, και εκεί ίσως νομίζουν ότι αστόχησαν. Με το ρανταρ όμως το ξέρουν αμέσως ότι τους μπλοκάρεις όταν έχεις ΑΝΤΙ-radar το οποίο δεν το κάνει κανένας για του ευνόητους λόγους.


"Είναι πατέντα. Έχει ενσωματώσει τις ενδείξεις του Valentine v1 radar detector στον καθρέπτη και συγκεκριμένα εκεί όπου εμφανίζονται η πυξίδα και η θερμοκρασία"
Όσον αφορά αυτό με τη μέθοδο που βάζουμε την ένδειξη με το v1 και του blinder στον καθρέφτη σας γίνεται μια κρυσταλλοποίηση και δεν φαίνεται σαν κόψιμο, παρά μόνο όταν ενεργοποιείται.
__________________