Το βάρος χαλάει την απόλαυση

[nikos valvetronic]

Και εγώ είμαι νοσταλγός της παλιάς σχολής...Το βάρος πήρε την ανηφόρα (και όλα τα άλλα

την κατηφόρα) εφόσον άρχισε να αυξάνεται ο όγκος των κυκλοφορούντων οχημάτων και ο

κίνδυνος ατυχημάτων παράλληλα.Περάσαμε μια 20ετία με την πιπίλα της παθητικής ασφάλειας

και των 5 αστεριών και τώρα που έχει οριμάσει η τεχνολογία των υλικών και του έξυπνα

στιβαρού σχεδιασμού με το ελάχιστο βάρος είμαι πεπεισμένος ότι άρχισε η αντίστροφη μέτρηση

για την παρουσία ολοένα και πιο ελαφριών και διασκεδαστικών αυτοκινήτων με ελάχιστη

κατανάλωση και προσιτή τιμή βέβαια.

[nikos valvetronic]

Το BMW ήταν το πρώτο μου μεγάλο και βαρύ αμάξι που πήρα και στην αρχή με προβλημάτισε μέχρι να το μάθω,ειδικά στην πολύ γλυστερή άσφαλτο θέλει τρυφερότητα

[nik200]

χτες ειχα μια αναδρομη στο παρελθον...αντι ομως να ξαναοδηγησω το πολυαγαπημενο μου opelaki..βρηκα ενα τρελο φιλο με ενα starlet kp60 με 4age 125hp...ο οποιος μου το δωσε μια βολτα!

ρε τι γελιο...γελαγα σαν χαζος για τα πρωτα 5 λεπτα γιατι πολυ απλα...αυτα δεν ειναι αμαξια..αλλα καρτ!....σημειωτεον το αμαξι πανω απο 740 κιλα δεν ειναι...το μοτερ να στροφαρει 8αρες...και μετα απο 10 λεπτα..παμε με το πλαι...το μοτερ να λυσαει εκει ψηλα (7800 κοφτης)..και ο αξονας απο veloce(!!!!)..να διορθωνει πολλα!τι ωραιο αυτοκινητακι...αν και εκει στις 3ες τα χρειαζεσαι λιγακι καθως η ελλειψη μεταξονιου..αρχιζει και γινεται προβλημα!το αμαξακι ηταν απο τα πιο καλα σταρλετ που εχω οδηγησει στην ζωη μου και δεν ειναι λιγα.....

μετα σειρα ειχε το ε30..οπου και εγω ειχα υποσχεθει μια βολτα...πολυ πολυ πιο βαρυ..αλλα το φιλαρακι τρελαθηκε με το απλωμα που ειχε το αμαξι..οχι τοσο λογω οδηγου αλλα μεταξονιου και μοτερ...ας μην ξεχναμε οτι ο δρομος δεν ειναι πιστα..και παμε παντα..5-6/10..και ποτε παραπανω..

ηταν μια ωραια μερα χτες...και ναι το βαρος σκοτωνει την απολαυση....