[E36] Αγορά BMW

[dblade]

Δεν ειναι για εμενα αλλα για το παιδι το πρωτεινο οπως και αυτο https://www.car.gr/classifieds/cars/view/630050/

[joseph]

Δεν ειναι για εμενα αλλα για το παιδι το πρωτεινο οπως και αυτο https://www.car.gr/classifieds/cars/view/630050/

Αυτο μαλιστα, καμια σχεση!!! πανεμορφο, το καινουριο μοτερ μ44

[Logistakos]

To βέβαιο είναι πως πρόκειται για αυτοκίνητο προ 1996.
Φαίνεται απο το πλαινό φλασάκι. Εχει αλλάξει τις καρδιές και έχει βάλει απο το f/l.
Επίσης το τιμόνι αυτό δεν εμφανιζόταν σε μοντέλα μετά το 1995. Δεν είμαι απόλυτα σίγουρος γιαυτό, κρατάω μια επιφύλαξη.
Το μοντέλο 99' που λέει η αγγελία, προφανώς αναφέρεται σε ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα, αφού εκτός απο τα κάμπριο τα υπόλοιπα 36άρια σταμάτησαν το 1998.
Αν ενδιαφέρεσαι για αυτό το αμάξι, ζήτα Αρ.Πλαισίου πρώτα και μετά βλέπουμε τα υπόλοιπα.

Φιλε μου μπορεις να εξηγησεις λιγο σε παρακαλω αυτο με το φλασακι? Και καλα τι αλλαζει στο fecelift, ποια η διαφορα στα μοντελα πριν κ μετα το face, κλπ....

Επισης, δεν μπορει να αλλαχτει κ αυτο οπως οι καρδιες?

[Κωνσταντίνος]

Φιλε μου μπορεις να εξηγησεις λιγο σε παρακαλω αυτο με το φλασακι? Και καλα τι αλλαζει στο fecelift, ποια η διαφορα στα μοντελα πριν κ μετα το face, κλπ....

Επισης, δεν μπορει να αλλαχτει κ αυτο οπως οι καρδιες?

Τα πρώτα μοντέλα Ε36 δεν είχαν καθόλου πλαινό φλασάκι.
Απο κάποιο σημείο και μετά μπήκε πλαινό φλασάκι το ήταν κάπως έτσι.

Το φλας δεν κάλυπτε ολόκληρη την επιφάνεια του ανταλλακτικού όπως βλέπεις


Και στα face lift μοντέλα υπήρχε αυτό :

Εδώ καλύπτει όλη την επιφάνεια.


Φυσικά και αυτά όπως και οι καρδιές, θα μπορούσαν να είναι αλλαγμένα.

[joseph]

Αυτο μου φενεται καλο https://www.car.gr/classifieds/cars/view/935668/

Φιλε αυτο ειναι μοντελο πριν το 96, και απο οτι βλεπω φοραει και το παλιο τιμονι που φορουσαν τα πρωτα μοντελα 92-93, επισεις αν δεις το κοντερ λεει 234000 χλμ, και οχι 119000 που γραφει...
Στο μοτερ δεν φαινετε να ειναι λαδια, αλλα μαλλον κερι που εχει αλλαξει χρωμα με τα χρονια, ετσι ειναι και το δικο μου...
Γνωμη μου, μπορεις να βρεις και πιο προσεγμενα στο εσωτερικο με αυτα τα λεφτα και πιο καινουρια.

Υ.Γ Το μοτερ ειναι Μ43

[GiannisRob]

Ειναι λιγο πασαλειμενο με λαδια το μοτερ η μου φαινεται?

Δεν ειναι λιγο υποπτο αυτο?

[giannis_compact]

Το ασημι που αναφερει το παλικαρι πιο πανω ειναι σιγουρα 92-93 μοντελο γιατι δεν εχει καν αεροσακο οδηγου!Ολα τα 36 κουπε απο τελος 95 και επειτα φορουσαν 2 αεροσακους!

[ziaba]

Φίλε μου μην πάρεις ούτε is θα το βαρεθείς γρήγορα για να γούσταρεις πάρε καλύτερα κανένα 328 με μπλοκε δηλωμενο διλιτρο άμα μπορείς

[dblade]

Εδω λεει να μην παρει 318 γιατι και θα παρει 2.800cc φιλε μου για εμενα παρε το is εχω 316 M43 μοτερ μεσα στην πολυ αποκλειεται να πεσει η καταναλωση κατω απο 10 δοκιμασμενο αλλα εχω παει λευκαδα και εχω γυρισει και ειχα καψει 7 με ταχυτητες μεχρι 150 επειδη ειχε στροφες γενικα σε ταξιδι εαν πηγενεις μεχρι 150 δεν και τπτ μεσα στην πολη ολα καινε παρε το is ποιο πολυ ροπη κανεις ανετα προσπεραση και οχι με φορα οπως κανεις με το 16αρι και τα 6κ για ενα ιs του 96 και μεταμε μπακ ειναι καλα γνωμη μου..

[Logistakos]

Ερωτηση/Απορια.. επειδη στα πρωτα σχολια ειπωθηκε κατι για τα τελη (τοτε ομως ισχυαν τα παλια τελη),
τωρα για το 2011 τι τελη πληρωνει το 318is με τον Μ44 (1900κυβικα)??

270 ευρώ ή κανω λαθος?