Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 82

Θέμα: Το βάρος χαλάει την απόλαυση

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    98
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    RC το πρώτο όχι το F/L με το πεντάρι έχει ένας φίλος.

    Πέρα ότι είναι κούτσουρο, είναι από τα λίγα νέα αυτοκίνητα που σε μπριζώνει με το που μπαίνεις και το βάζεις μπροστά.

    Είναι Γάλλος - οπότε δεν μπορείς να πέσεις έξω όσον αφορά το στήσιμο, αν και για το νέο δεν ξέρω ακόμα(και είναι ΕΚΑΤΟΝ ΕΞΗΝΤΑ ΠΕΝΤΕ ΚΙΛΑ ελαφρύτερο από το παλιό...), αξιόπιστο, 175 άλογα, και -δεδομένου του χαρακτήρα του- αρκετά πολιτισμένο για καθημερινή συμβίωση.
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 850CSI Εμφάνιση μηνυμάτων
    αληθινο ρινγκ ειναι η εγνατια καβαλας
    Out for all that I can get

  2. The Following User Says Thank You to oldcarskickass For This Useful Post:

    spar@ (20-05-13)

  3. #2
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    98
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    DIT

    ρε τύπε με πρόλαβες στο φώτο φίνις

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο spar@ Εμφάνιση μηνυμάτων
    Λευτερη να το παω αλλου το θεμα.???
    το θεμα ειναι οτι σταματησαν να μας ενδιαφερουν τα μικρα και προσιτα καθημερινα διασκεδαστικα αυτοκινητα....
    η πλειοψηφια ακομα και των νεαρων κοιταει την κυριλε εμφανιση και τα αλογα....
    δηλαδη o μεσος οδηγος κοιταει το τι θα αρεσει στον δρομο και οχι τι θα του αρεσει στο δρομο....
    στην γκομινα π.χ δεν θα αρεσει το καγκουροεσωτερικο του ep3 αλλα το ποιοτικο εσωτερικο του golf tsi...
    κακα τα ψεματα διασκεδαστικο αυτοκινητο το group vag εχει να βγαλει απ το golf 2....
    επισης corsa opc/seat ibiza/κλπ πουλανε τα αλογα τους και την στιβαρη κατασκευη τους...
    Αντικειμενικα το ιμπιζα fr/cupra ειναι μια πολυ καλη αγορα, ποιοτικο κλπ απλα κανεις συμβιβασμους στην οδηγικη απολαυση....

    πιστευω οτι ακομα και σημερα για τον οδηγο που ψαχνει το χαμηλο βαρος και την διασκεδαση σε στριψιμο υπαρχουν επιλογες...
    το 208 εχει τις καλυτερες κριτικες....
    το φιεστα αν βαδισει στο πλαισιο του παλιου, και η φορντ κρατησει την φοβερη αισθηση του σασμαν, μιλαμε για 2 αξιομαχα αυτοκινητα...
    για την ρενο απλα τα λογια ειναι περιττα!
    ΑΚΡΙΒΩΣ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ μ@λ@κ@σμ@νο τριπάκι έπεσα όταν πήρα τον άσσο!

    Ακριβώς, η επιλογή ήταν καινούρια Twingo RS 1.6 ή μτχ BMW. Τότε λέω δίλιτρο τούρμπο κυρίλα 30 κιλά ροπής είχα και λεφτά και χτύπησα τον άσσο.

    Δεν ξέρω αν μετάνιωσα και γιαυτό μετανιώνω. (σκεπτόμενος με την φιλοσοφία του Στάθη)

    To Θέμα είναι ότι οι βιομηχανίες το έχουν μυριστεί αυτό (περί της κυρίλας) και το μεγαλύτερο ποσοστό της γκάμας τους είναι οδηγικά αδιάφορα αυτοκίνητα με μυρωδιά ανώτερη κατηγορίας.

    Προσωπικά αν έδινα τώρα λεφτά για αμάξι μέχρι 10ετίας (καινούριο δε το συζητώ, μαζί με τα σπίτια τα θεωρώ πεταμένα λεφτά) θα έπαιρνα το 207RC ή 308GTI. Γερμανία δε θα πήγαινα καν, δύσκολα πολύ δύσκολα για ΜΙΝΙ Cooper (αδιάφορο αν είναι S ή όχι).
    Θα κοίταζα επίσης κανά 147 1.6 f/l άντε και κανά πιο νέο άλφα (αν και δεν έχω διαβάσει σχεδόν τίποτα για τα νέα άλφα, έχω μείνει αρκετά πίσω, αλλά είναι άλφα...)
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 850CSI Εμφάνιση μηνυμάτων
    αληθινο ρινγκ ειναι η εγνατια καβαλας
    Out for all that I can get

  4. The Following User Says Thank You to oldcarskickass For This Useful Post:

    spar@ (20-05-13)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP