Αγορά από Κίνα.

[katsaraios]

Απο χωρα εκτος Ε.Ε εχουν το δικαιωμα να το σταλισουν στις αποθηκες να πληρωθει τελωνειο και εξοδα αποθηκης.
Το ποσο αγορας ειναι ενδεικτικο καθε φορα ,κυριο λογο παιζει ο ογκος το βαρος και η ποσοτητα αυτων που εισαγουμε .
Εχω πληρωσει για 2 din συσκευη τελωνειο επειδη ηταν συνδυασμενη μεταφορα 2 κομματιων ,αντιστοιχα σε αλλη περιπτωση αγορας της ιδιας συσκευης απο τον ιδιο πωλητη και χωρα δεν πληρωσα τιποτα γιατι ηταν ενα κομματι.
Μιλαω για DHL απο Κινα και για Fedex απο Αμερικη.

[spar@]

Απο χωρα εκτος Ε.Ε εχουν το δικαιωμα να το σταλισουν στις αποθηκες να πληρωθει τελωνειο και εξοδα αποθηκης.
Το ποσο αγορας ειναι ενδεικτικο καθε φορα ,κυριο λογο παιζει ο ογκος το βαρος και η ποσοτητα αυτων που εισαγουμε .
Εχω πληρωσει για 2 din συσκευη τελωνειο επειδη ηταν συνδυασμενη μεταφορα 2 κομματιων ,αντιστοιχα σε αλλη περιπτωση αγορας της ιδιας συσκευης απο τον ιδιο πωλητη και χωρα δεν πληρωσα τιποτα γιατι ηταν ενα κομματι.
Μιλαω για DHL απο Κινα και για Fedex απο Αμερικη.

Kατς μονο αυτες οι μεταφορικες εχουν θεμα?
οποιαδηποτε αλλη δεν μπλεκει σε τελωνειο?

[vagmag]

γκουχου γκουχ

Ψάχνουμε τρόπο να παρακάμψουμε το νόμιμο τελωνείο ;;;;

Γενικά οτιδήποτε είναι να έρθει από Ευρωπαϊκή Ένωση δεν έχει τελωνείο (μία από τις εξαιρέσεις που ξέρουμε.... είναι τα αυτοκίνητα... αυτά έχουν! )

Από χώρες εκτός ευρωπαϊκής Ένωσης, όλα πρέπει να περνάνε τελώνειο! Άλλα πληρώνουν κάποιο δασμό και το νόμιμο ΦΠΑ επί της αξίας και των μεταφορικών (πολλές φορές), και άλλα μπορεί να υπόκεινται σε καθεστώς που δεν έχει δασμό, αλλά συνήθως έχει ΦΠΑ. Μαζί με τα παραπάνω πληρώνουμε και τα εκτελωνιστικά έξοδα, τα οποία αν κανονίσουμε μόνοι μας τη διαδικασία δεν είναι πολλά.

Δεν παίζει ρόλο αν το πακέτο είναι μεγάλο ή όχι, αν είναι ένα ή δύο κλπ. Η αξία παίζει ρόλο!
Πολλές φορές για να αποφύγει κάποιος το τελωνείο, το στέλνουν σα δώρο, ή με πολύ μικρή αξία (πλασματική). Αυτά είναι παράνομα και απλά χτυπάνε πολύ στο μάτι αν πχ φαίνεται μεγάλο το κουτί και ψαχνουν περισσότερο!

Το κόστος βγαίνει : βλέπουμε την αξία που χρεώνει ο Κινέζος/Αμερικάνος κλπ προσθέτουμε σε αυτήν τη μεταφορά, υπολογίζουμε σε αυτά 23% για το ΦΠΑ, και ανάλογα σε ποια δασμολογική κλάση ανήκει το προϊόν υπολογίζουμε και τον αντίστοιχο δασμό!

[spar@]

γκουχου γκουχ

Ψάχνουμε τρόπο να παρακάμψουμε το νόμιμο τελωνείο ;;;;

Γενικά οτιδήποτε είναι να έρθει από Ευρωπαϊκή Ένωση δεν έχει τελωνείο (μία από τις εξαιρέσεις που ξέρουμε.... είναι τα αυτοκίνητα... αυτά έχουν! )

Από χώρες εκτός ευρωπαϊκής Ένωσης, όλα πρέπει να περνάνε τελώνειο! Άλλα πληρώνουν κάποιο δασμό και το νόμιμο ΦΠΑ επί της αξίας και των μεταφορικών (πολλές φορές), και άλλα μπορεί να υπόκεινται σε καθεστώς που δεν έχει δασμό, αλλά συνήθως έχει ΦΠΑ. Μαζί με τα παραπάνω πληρώνουμε και τα εκτελωνιστικά έξοδα, τα οποία αν κανονίσουμε μόνοι μας τη διαδικασία δεν είναι πολλά.

Δεν παίζει ρόλο αν το πακέτο είναι μεγάλο ή όχι, αν είναι ένα ή δύο κλπ. Η αξία παίζει ρόλο!
Πολλές φορές για να αποφύγει κάποιος το τελωνείο, το στέλνουν σα δώρο, ή με πολύ μικρή αξία (πλασματική). Αυτά είναι παράνομα και απλά χτυπάνε πολύ στο μάτι αν πχ φαίνεται μεγάλο το κουτί και ψαχνουν περισσότερο!

Το κόστος βγαίνει : βλέπουμε την αξία που χρεώνει ο Κινέζος/Αμερικάνος κλπ προσθέτουμε σε αυτήν τη μεταφορά, υπολογίζουμε σε αυτά 23% για το ΦΠΑ, και ανάλογα σε ποια δασμολογική κλάση ανήκει το προϊόν υπολογίζουμε και τον αντίστοιχο δασμό!

δηλαδη απο ποια τιμη και πανω μπλοκαρει στο τελωνειο???
και γιατι λενε τα παιδια οτι η dhl και η fedex μπλοκαρει?
η usps π.χ μπλοκαρει ή οχι?

[bill_m3]

δηλαδη απο ποια τιμη και πανω μπλοκαρει στο τελωνειο???
και γιατι λενε τα παιδια οτι η dhl και η fedex μπλοκαρει?
η usps π.χ μπλοκαρει ή οχι?

Κάτω απο 100$ περνάει κατα 99% χωρίς τελωνείο, απο εκεί και πάνω παίζουν πολλά ρόλο, με τι θα το στείλει, αν είναι ογκώδες, αν μαμησε ο υπάλληλος την προηγούμενη κτλ ....

[katsaraios]

Σπαρο για αυτες τις δυο ξερω γιατι το πληρωσα εγω .
Εχω φερει απο Usa με usps χωρις τελωνειο το μεγαλυτερο σε αξια 180 δολλαρια αγορα.