Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 20

Θέμα: Σκέψεις για αλλαγή ζαντων..

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.133
    Thanked
    23242
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Το αμάξι θα σκληρύνει χωρίς λόγο, η κατανάλωση θα ανέβει και το κόστος των ελαστικών θα αυξηθεί.
    Πριν τις βάλεις, δανείσου μια τετράδα και δες αν εισαι ικανοποιημένος.
    Αυτά απο εμένα.

  2. The Following 4 Users Say Thank You to Stamatis For This Useful Post:

    120ie87 (12-05-13), bakalos (12-05-13), vasilis e46 (12-05-13), Vassilis ///M (12-05-13)

  3. #2
    Εγγραφή
    27-01-13
    Περιοχή
    γερμανια-πατρα
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    250
    Thanked
    126
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Stamatis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το αμάξι θα σκληρύνει χωρίς λόγο, η κατανάλωση θα ανέβει και το κόστος των ελαστικών θα αυξηθεί.
    Πριν τις βάλεις, δανείσου μια τετράδα και δες αν εισαι ικανοποιημένος.
    Αυτά απο εμένα.
    Συμφωνώ απόλυτα, έγω αλλαξα τα χιονολαστιχα 195-65-15 και έβαλα τα καλοκαιρινά 205-55-16 και είδα διάφορα μεγάλη, του έχει κόψη δύναμη και το χειρότερο διαβάζει όλες τις ανωμαλίες του δρόμου, έχει χάσει την άνεση που είχε η 15αρα.

  4. The Following User Says Thank You to andreas-d For This Useful Post:

    vasilis e46 (12-05-13)

  5. #3
    Εγγραφή
    19-03-11
    Περιοχή
    Zimbabwe
    Μηνύματα
    1.665
    Thanked
    2582
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Stamatis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το αμάξι θα σκληρύνει χωρίς λόγο, η κατανάλωση θα ανέβει και το κόστος των ελαστικών θα αυξηθεί.
    Πριν τις βάλεις, δανείσου μια τετράδα και δες αν εισαι ικανοποιημένος.
    Αυτά απο εμένα.


    + κατά πάσα πιθανότητα θα αυξηθεί και το βάρος της μη αναρτώμενης μάζας και, Βασίλη, αν το "οδηγείς" το αυτοκίνητο θα σου κακοφανεί σε ανωμαλίες πάνω σε στροφή.... θα χάσει αυτό το πάτημα, την αίσθηση άνεσης και άμεσης επαφής με το οδόστρωμα σε ανωμαλίες που έχει τώρα.

    Οι 17'αρες σε ελληνικό οδόστρωμα απλά δεν......

    +ΕΠΙΣΗΣ ΤΑ ΣΚΛΗΡΟΤΕΡΑ ΠΛΑΪΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ ΚΑΙ ΚΡΑΔΑΣΜΟΥΣ = ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΚΥΛΙΣΗΣ (ενοχλητικό σε ταξίδια)

    + μεγαλύτερος κίνδυνος να στραβώσεις ζάντα σε λακκούβα (και στους ελληνικούς δρόμους ως γνωστόν υπάρχουν λακκούβες με λίγο δρόμο αναμεσα τους...)

    +μεγαλύτερος κίνδυνος υδρολίσθησης σε νερά που εχουν μεινει σε μια μεριά του δρόμου (ελληνικότατο φαινόμενο)

    17αρες με τίποτα φίλε μου.... μια ιδέα είναι όλα.... καλύτερα φρέσκα (και φθηνά) 15αρια/16αρια παρά παλιά (και ακριβά) 17άρια





    Υ.Γ μη μ΄ ακουτε εμένα.... είμαι και άσχετος

    Υ.Γ2 πωωωωω ρε φούστη μου.... 2.40 κάθομαι και γράφω για ζαντολάστιχα... Βασίλη, μεγάλη η χάρη σου!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 120ie87 : 12-05-13 στις 02:42

  6. The Following 3 Users Say Thank You to 120ie87 For This Useful Post:

    Andri (12-05-13), bakalos (12-05-13), vasilis e46 (12-05-13)

  7. #4
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.595
    Thanked
    2747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 120ie87 Εμφάνιση μηνυμάτων
    + κατά πάσα πιθανότητα θα αυξηθεί και το βάρος της μη αναρτώμενης μάζας και, Βασίλη, αν το "οδηγείς" το αυτοκίνητο θα σου κακοφανεί σε ανωμαλίες πάνω σε στροφή.... θα χάσει αυτό το πάτημα, την αίσθηση άνεσης και άμεσης επαφής με το οδόστρωμα σε ανωμαλίες που έχει τώρα.

    Οι 17'αρες σε ελληνικό οδόστρωμα απλά δεν......

    +ΕΠΙΣΗΣ ΤΑ ΣΚΛΗΡΟΤΕΡΑ ΠΛΑΪΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ ΚΑΙ ΚΡΑΔΑΣΜΟΥΣ = ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΚΥΛΙΣΗΣ (ενοχλητικό σε ταξίδια)

    + μεγαλύτερος κίνδυνος να στραβώσεις ζάντα σε λακκούβα (και στους ελληνικούς δρόμους ως γνωστόν υπάρχουν λακκούβες με λίγο δρόμο αναμεσα τους...)

    +μεγαλύτερος κίνδυνος υδρολίσθησης σε νερά που εχουν μεινει σε μια μεριά του δρόμου (ελληνικότατο φαινόμενο)

    17αρες με τίποτα φίλε μου.... μια ιδέα είναι όλα.... καλύτερα φρέσκα (και φθηνά) 15αρια/16αρια παρά παλιά (και ακριβά) 17άρια





    Υ.Γ μη μ΄ ακουτε εμένα.... είμαι και άσχετος

    Υ.Γ2 πωωωωω ρε φούστη μου.... 2.40 κάθομαι και γράφω για ζαντολάστιχα... Βασίλη, μεγάλη η χάρη σου!
    Δηλ. για τα 18 - 19 " τι θα πεις Ηλία???

  8. #5
    Εγγραφή
    19-03-11
    Περιοχή
    Zimbabwe
    Μηνύματα
    1.665
    Thanked
    2582
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο mark e92 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δηλ. για τα 18 - 19 " τι θα πεις Ηλία???





    Για την Ελλάδα όχι, ξεκάθαρα.
    Maximum 17΄ και πάλι με παραχωρήσεις σε άνεση - θόρυβο - αντοχή.

    Τα πάντα βέβαια περνούν από το φίλτρο του καθενός.
    Κάποιος μπορεί να μην κινείται σχεδόν ποτέ γρήγορα και θέλει να βάλει 17άρες για ομορφιά.
    Άλλος οδηγεί γρήγορα και έχει βάλει πιο σφιχτές αναρτήσεις/αντιστρεπτικές και θέλει να βάλει 17αρες για πιο άμεση συμπεριφορά...

    Γούστα είναι αυτά!


    Πάντως, το να κόβει κανείς χρήματα από τα ελαστικά επειδή είναι πολύ ακριβά και δεν μπορεί να τα αλλάξει για χάρη των μεγαλύτερων ζαντών ... είναι λάθος νομίζω.

    Αν θέλετε καλύτερη συμπεριφορά και ασφάλεια, να έχετε φρέσκα λάστιχα και αναρτήσεις - και σωστή ευθυγράμμιση !

  9. The Following 2 Users Say Thank You to 120ie87 For This Useful Post:

    mark e92 (13-05-13)

  10. #6
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.595
    Thanked
    2747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 120ie87 Εμφάνιση μηνυμάτων
    :Πάντως, το να κόβει κανείς χρήματα από τα ελαστικά επειδή είναι πολύ ακριβά και δεν μπορεί να τα αλλάξει για χάρη των μεγαλύτερων ζαντών ... είναι λάθος νομίζω.
    !
    Αν το βλεπουν ετσι ας μείνουν με 15'η 16 το πολύ ! Τα λαστιχα ειναι η μονη επαφη με τον δρομο ...

  11. The Following User Says Thank You to mark e92 For This Useful Post:

    120ie87 (13-05-13)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP