[E46] καιει λαδια N45B16 compact

[get_topless]

Οι Ν4Χ έχουν υδραυλικές βαλβίδες και το 10w40 ημισυνθετικό δεν "χωράει" καλα στα σωληνάκια για να ανέβει στις βαλβίδες όταν το λιπαντικό έχει τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος μία κρύα νύχτα του χειμώνα (0-5 βαθμούς καλσιου). Είναι πολύ χοντρό για τέτοιο κρύο. Γι αυτο στη Γερμανία βάζουν 0W-XX. Εκεί με το κρύο τους ακόμα και το 5άρι είναι χοντρό. Όταν όμως ζεσταθεί το λάδι (ή το καλοκάιρι), το 10αρι είναι οκ! Μπορεί να μην έχεις απώλειες λαδιού με το 10αρι αλλα τον χειμώνα, μέχρι να ζεστάθεί το λάδι και να ρευστοποιηθεί θα νιώθεις τον κινητήρα σου να ρετάρει και θα τον ακούς να δουλεύει κάπως σκληρά. Και ανεβασμένη καταναλωση φυσικα. Τα λεω εκ πείρας ως παθών. Αν είχες Ε36 ή τα πρωτης γενιάς 46αρια με τον παλίο κινητηρα δεν θα είχες προβλημα! Κατ εμε το καλυτερο λαδι για Ελλαδα είναι το 10w40 για αυτοκινητα παλιάς τεχνολογίας και 5w40 για νεότερα με υδραυλικές βαλβίδες. Και ρευστότητα (5w) και αντοχή στις υψηλές θερμοκρασίες (w40) για τα ζεστά καλοκαίρια της Ελλαδας.