Γιώργο, εάν δε βαριέσαι που οφείλεται το stall? φαντάζομαι όχι στις μηχανές αλλα στην πορεία του αεροσκάφους μετα το takeoff?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Γιώργο, εάν δε βαριέσαι που οφείλεται το stall? φαντάζομαι όχι στις μηχανές αλλα στην πορεία του αεροσκάφους μετα το takeoff?
Sent from my iPhone using Tapatalk
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
φαίνεται οτι έχει πάρα πολύ μεγάλη γωνία προσβολής(angle of attack) και απ'ότι διαβάζω σε ξένα φόρουμ το αεροσκάφος μετέφερε στρατιωτικά οχήματα σε παλέτες στρατιωτικού τύπου..αν είναι όντως έτσι τότε μάλλον μιλάμε για ΟΛΙΚΗ μετατόπιση φορτίου διότι οι στρατιωτικές παλέτες είναι λίγο ποιο λεπτές και δεν κλειδώνουν ακριβώς στο πάτωμα του 747 και πρέπει να δένονται και με ιμάντες..με μια-δυο παλέτες είναι σχεδόν αδύνατον να γίνει τέτοιο πράγμα... κάποιος fucked it up BIG time..
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
120ie87 (10-06-13), Bazil Van Sinner (04-05-13), giannis_compact (03-05-13), gnx (03-05-13), katsaraios (04-05-13), Kazakos Garage (09-06-13), nikos1400 (04-05-13), Vassilis ///M (03-05-13)
Bmw Addicted
Γιωργο υπαρχει καποιος λογος που οι στρ. παλετες ειναι πιο λεπτες ή ετσι εμεινε απο παλαιοτερες εποχες? Πως και δεν υπαρχει ενα standard προτυπο (οπως σε διαφορα αλλα αντικειμενα και χρησεις) για ολα τα cargo αεροπλανα (πολιτικα/στρατιωτικα) ?Αρχικό μήνυμα απο pilot
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
δυστηχως δεν το γνωριζω αυτο Φανη..
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Bmw Addicted
Να μαθεις μεσα στη βδομαδα, να μαθουμε και εμεις
pilot (04-05-13)
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
more info..
https://avherald.com/h?article=46183bb4&opt=0
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Monsta (10-06-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
