ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΑΛΛΑ ΤΙ???

[trabakoulas]

επειδη μπερδευτηκα καπως κ επειδη δεν ξερω πολλα απο ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΕΣ μετατροπες θα ηθελα την ψηφο σας...

Τα περισσοτερα παιδια τα λενε σωστα, ομως θα σταθω κυριως σε αυτο που λες.

Αν δε ξερεις απο μετατροπες, ΔΕΝ ειναι καιροι για να μαθεις.

Αντι να ζητας ψηφο, ξεκινα την ερευνα απο net και οπου αλλου μπορεις και την λυση θα την βρεις αργα ή γρήγορα.

Σε καθε περιπτωση παντως, επειδη οι καιροι ειναι τετοιοι δεν συμφερει πλεον να μπαινεις σε διαδικασιες μετατροπων οταν μπορεις να παρεις γνησιο ή και μετατροπή σε τιμες χωμα.

Επισης αφου δεν εχεις ξανασχοληθει με το θεμα, το turbo (που αν το κατεχεις εχεις πολυ δυναμη κλπ) το ξεχνας κατευθειαν.

[GIANNHS M]

Εγω προσωπικα Γιαννη θα επελεγα 2,8 (ή τριλιτρο, δεν νομιζω ομως να εμπαινε στο ε39??). Για μετατροπη...

Δεν πολυσυμπαθω τις τουρμπινες, μονο για το λογο της μεγαλυτερης πιθανοτητας για βλαβες. Σε "καθημερινο" αυτοκινητο αυτο.

Εαν ειχα βεβαια δυνατοτητα τετοια, θα επελεγα πωληση του διλιτρου, και αντικατασταση με μετχ Μ5 γνησιο. Δεν θα εχει και διαφορα ιδιαιτερη στο χρηματικο, απο οτι μια μετατροπη.

το να πουλησω το διλιτρο δε κερδιζω τιποτα.αντιθετως χαριζω για 400 ευρω ενα μοτερ που δουλευει αψογα.δε σωνομαι!

Εχοντας χαλασει πολυ χρημα και εχοντας χασει και πολυ χρονο
σε μετατροπες κτλ η αποψη μου ειναι εφοσον αντεχει η τσεπη...
να κανεις το καλυτερο.

Λαιτ τουρμπισμα αηδια
2.8 και 3.0 πολυ ωραια
Μ5 κορυφη.

Εφοσον μπορεις το κανεις Μ5 αφου εχεις το μικροβιο τα αλλα μετα απο λιγο
θα τα βαρεθεις.

το θεμα τσεπης ειναι σχετικο κ θα σου πω γιατι,το ολο θεμα ανοιγει διοτι καποιος χρωσταει σε ενα φιλο μου κ δεν εχει μετρητα αλλα ασχολειται με bmw.κ εκει ερχομαι εγω,να πατσισουνε τα λεφτα με μετετροπη της αρεσκειας μου κ μετα να τα δωσω εγω λιγα λιγα στο φιλο.αν τελικως συμφωνησουνε!!!

Μ5 και τα μυαλα στα καγκελια!!!!!!
Πάρε ενα ολόκληρο αμάξι απο UK
που ειναι τζάμπα σχεδόν το Μ5 εκει
Το φέρεις σαν Ανταλακτικα δεν πλερωνεις τελωνεία κλπ κλπ
Και είσαι πρώτος με ενα σπαρο2 τρυγόνια που λέει ...

δημητρη σου απανταω πριν σε αυτο που λες,αλλα ναι m5 ειναι τρελα.συμφωνω....αλλα.....

Αν κατάλαβα καλά, για να μας απασχολεί το αν θα φαίνεται ή όχι 2λιτρο από την εξάτμιση, πρέπει να μιλάμε για αδήλωτη μετατροπή.

Αφού εξορκίσουμε το κακό και ρίξουμε και μερικές προληπτικές ροχάλες γύρω μας, ας αναλογιστούμε τι μέλλει γενέσθαι στην περίπτωση σοβαρού τροχαίου ατυχήματος. Στην καλύτερη, τα βάζεις απ' την τσέπη σου. Στη χειρότερη, πας μέσα. Δε μιλάμε καν για περίπτωση τραυματισμού ή -ο μη γένοιτο- θανατηφόρου τροχαίου σαν αυτό που συνέβη σήμερα στην Κηφισιά με θύμα την κακόμοιρη τροχονόμο.

Ωραία τα γκάζια, δικαίωμά μας να κάνουμε τα γούστα μας, αλλά ας αναλογιστούμε και τι ρισκάρουμε. Κι αν ακούγεται άδικο το να κυνηγάμε δίλιτρα που έγιναν τρίλιτρα όταν οι αουντάκηδες διπλασιάζουν την ιπποδύναμή τους με ΦΠΕ, δε μας φταίει κανένας άλλος παρά το ίδιο το κράτος που ούτε ελέγχει, ούτε προλαμβάνει.

η εξατμιση δε μου λεει τιποτα.το καπο ειναι το προβλημα μου.κ ναι εχεις απολυτο δικιο για τις μετροπες κ ολα αυτα που λες κ καπου υπαρχει κ αυτο μεσα στο μυαλο αλλα να σου πω κατι ειλικρινα....με τοσο μαμησι που μας ριχνουν δυστυχως δεν με πιανουν συναισθηματισμοι ευκολα.απλα οπως κ με το 2λιτρο ετσι κ με ολα τα οχηματα μου προσεχω.διοτι το βαρος του να εχεις χτυπησει ανθρωπο ειναι το χειροτερο πραγμα απο οποιοδηποτε χρεος οικονομικο.αλλα εχεις δικιο το παραδεχομαι!!!!

Διαφορα μεταξυ διλιτρου και τριλιτρου(λογαριαζω οτι ενα παλιο αμαξι δεν εχει εισφορες κλπ κλπ).
220 ευρω το χρονο(660 vs 880) δλδ περιπου 18 ευρω το μηνα. Δλδ 60 λεπτα τη μερα.

Πηγαινε δηλωσε τη μηχανη και τρωγε δυο τσιχλες λιγοτερες την ημερα.
Κανε δυο τσιγαρα λιγοτερα αν καπνιζεις.
Πιες καφε σε ενα λιγο πιο φθηνο καφε.
Παρε μπυρα λιγο πιο φθηνη.
Κανε 6χλμ λιγοτερα την ημερα τελος παντων...

Αν δεν εισαι διατεθημενος να θυσιασεις τιποτε απο τα παραπανω, ξοδεψε 60 λεπτα επιπλεον σε καθε μερα σου.
Αν δεν εισαι διατεθημενος να ξοδεψεις 60 λεπτα παραπανω σε καθε μερα σου...
Μην βαλεις τριλιτρη μηχανη.
Περιεργο παντως ολοι να εχουν χρηματα για τις μετατροπες και να μην εχουν 60 λεπτα την ημερα για να ειναι νομιμοι.
Θα φταιει το κρατος...

πραγματικα για αυτο το κρατος δεν διαθετω ουτε λεπτο απο τη ζωη μου παραπανω.για σενα που μου λες τη σεβαστη αποψη σου διαθετω ολη μου τη μερα να σε εξυπηρετησω κ ας μην σε ξερω.λεφτα δεν εχω το αναφερω παραπανω.ειπα κ στην αρχη,βρεθηκα στη μεση κ ΙΣΩΣ βγαλω κατι!κ ναι σε πολλα φταιει το κρατος.σπρωχνουν το κοσμο εδω κ χρονια στην απατεωνια κ στη λαμογια.220 ευρω διαφορα δεν ακουγεται το τραγικο αλλα μεσα στο χρονο θα μου ζητησουν νταβατζιλικι αλλα 1220 για οποιδηποτε μαλακια προυπολογισμο τους κατεβει.με νιωθεις???

Τα περισσοτερα παιδια τα λενε σωστα, ομως θα σταθω κυριως σε αυτο που λες.

Αν δε ξερεις απο μετατροπες, ΔΕΝ ειναι καιροι για να μαθεις.

Αντι να ζητας ψηφο, ξεκινα την ερευνα απο net και οπου αλλου μπορεις και την λυση θα την βρεις αργα ή γρήγορα.

Σε καθε περιπτωση παντως, επειδη οι καιροι ειναι τετοιοι δεν συμφερει πλεον να μπαινεις σε διαδικασιες μετατροπων οταν μπορεις να παρεις γνησιο ή και μετατροπή σε τιμες χωμα.

Επισης αφου δεν εχεις ξανασχοληθει με το θεμα, το turbo (που αν το κατεχεις εχεις πολυ δυναμη κλπ) το ξεχνας κατευθειαν.

συμφωνω καπως με την τοποθετηση σου αλλα βασικα νομιζω οτι σε καλυψα
παραπανω.

[Ptboul]

Επισης αφου δεν εχεις ξανασχοληθει με το θεμα, το turbo (που αν το κατεχεις εχεις πολυ δυναμη κλπ) το ξεχνας κατευθειαν.

Αυτό γιατί;; Από άποψη συνεργείου που θα αναλάμβανε την τοποθέτηση;

[Panos 316T]

Αυτό γιατί;; Από άποψη συνεργείου που θα αναλάμβανε την τοποθέτηση;

και όχι μόνο ... αφού τα ξέρεις βρε αλάνι

από θέμα λειτουργίας , τρόπου οδήγησης , να χεις μια ιδέα από σωληνάκια ,κολαράκια , σκατουλάκια κλπ