Η φωτογραφια της ημερας Νο 5

[Ptboul]

Το χω ρίξει έξω τελευταία και έτσι το Σάββατο βρέθηκα πάλι στα παλιά λημέρια, αυτή τη φορά με ένα άλλο γνώριμο προϊόν του ομίλου.

Ήταν το 200ρι με πακέτο amg. Οι φωτό του εσωτερικού αδικούν την πραγματική εικόνα η οποία ομολογουμένος ήταν πανέμορφη. Οι διπλές απολήξεις έδιναν όμορφο και μπάσο ήχο ενώ τα ηλεκτρονικά συστήματα εντυπωσιάζουν. Πχ. στην ΑΟ αν πλησιάζεις όχημα σε κοντινή απόσταση, το αμάξι την διαβάζει, σε προειδοποιεί ηχητικά και αν το αγνοήσεις, το πεντάλ του φρένου βυθίζεται αυτόματα όσο αυτό κρίνει απαραίτητο.

Το επόμενο βήμα είναι να επικοινωνούν τα οχήματα μεταξύ τους και τέλος να καταργηθεί η οδήγηση αφού θα συνδέονται όλα με δορυφόρο μέσω gps. ANyway,

ίδια άνοστη γεύση λοιπόν οδηγικά, ίσως χειρότερη και από το cla.

Ωστόσο πανέμορφο, (ωραίο και το κόκκινο! ) με εξοπλισμό από άλλο πλανήτη, άφθονους χώρους, ίδια μοτεράκια με το cla και τιμές αποδεκτές. (τα ντήζελ τσιμπούν αρκετά σε τιμή).

ps: Την επόμενη φορά θα φωνάξω τον S&N που μένει κοντά να φχαριστηθεί μπιτζίνα

[fanisk]

ΗΤΤΑ επρεπε να λεει η πινακιδα του

[S8N]

Εγω πετυχα το παλαιο μου ΤΤ σε καφε στην Πεντελη. Φωτογραφιες συντομα, είμαι στην τραπεζα κι εχω μελλον ακομα.

[nikos1400]

Εγω πετυχα το παλαιο μου ΤΤ σε καφε στην Πεντελη. Φωτογραφιες συντομα, είμαι στην τραπεζα κι εχω μελλον ακομα.

του μιλησες του ανθρωπου ή εκανες τον κινεζο

[Konstantinos E60]

Το χω ρίξει έξω τελευταία και έτσι το Σάββατο βρέθηκα πάλι στα παλιά λημέρια, αυτή τη φορά με ένα άλλο γνώριμο προϊόν του ομίλου.

Ήταν το 200ρι με πακέτο amg. Οι φωτό του εσωτερικού αδικούν την πραγματική εικόνα η οποία ομολογουμένος ήταν πανέμορφη. Οι διπλές απολήξεις έδιναν όμορφο και μπάσο ήχο ενώ τα ηλεκτρονικά συστήματα εντυπωσιάζουν. Πχ. στην ΑΟ αν πλησιάζεις όχημα σε κοντινή απόσταση, το αμάξι την διαβάζει, σε προειδοποιεί ηχητικά και αν το αγνοήσεις, το πεντάλ του φρένου βυθίζεται αυτόματα όσο αυτό κρίνει απαραίτητο.

Το επόμενο βήμα είναι να επικοινωνούν τα οχήματα μεταξύ τους και τέλος να καταργηθεί η οδήγηση αφού θα συνδέονται όλα με δορυφόρο μέσω gps. ANyway,

ίδια άνοστη γεύση λοιπόν οδηγικά, ίσως χειρότερη και από το cla.

Ωστόσο πανέμορφο, (ωραίο και το κόκκινο! ) με εξοπλισμό από άλλο πλανήτη, άφθονους χώρους, ίδια μοτεράκια με το cla και τιμές αποδεκτές. (τα ντήζελ τσιμπούν αρκετά σε τιμή).

ps: Την επόμενη φορά θα φωνάξω τον S&N που μένει κοντά να φχαριστηθεί μπιτζίνα

Ωραιο, το προτιμω απο τον ασσο. Για πες και τιμη για το συγκεκριμενο.
Το μικρο ντιζελ 1.5 παντως φοραει κινητηρα renault,ιδιον με του clio με βελτιωσεις.

[S8N]

του μιλησες του ανθρωπου ή εκανες τον κινεζο

Νίκο, τον Βορειοκορεάτη έκανα, όχι απλώς τον κινέζο...

[Ptboul]

3.350 έχει το πακέτο amg μαζί με το 7G-DCT (2.350 δηλ. και 1.130 το κιβώτιο)

Αν τα κουμπώσεις στην αρχική τιμή του Α200 (όχι του Α180) που είναι 27 χιλιάρικα, τότε έχεις ένα σύνολο των 30 φεύγα.

Το συγκεκριμένο το είχαν πάρει και οι ταΛιμπάν του άουτο τρίτη (προσέξτε την πινακίδα, του έκαναν και γρατζουνιά στην πίσω πόρτα) έφτασε κοντά στα 38!

Αν το θέλει κάποιος θα τα βρούμε

Σχεδιαστικά με τον άσσο και το Α3 νομίζω είναι καμιά 10ρια χρόνια μπροστά. (μη βαρούτε )

[ntinos]

3.350 έχει το πακέτο amg μαζί με το 7G-DCT (2.350 δηλ. και 1.130 το κιβώτιο)

Αν τα κουμπώσεις στην αρχική τιμή του Α200 (όχι του Α180) που είναι 27 χιλιάρικα, τότε έχεις ένα σύνολο των 30 φεύγα.

Το συγκεκριμένο το είχαν πάρει και οι ταΛιμπάν του άουτο τρίτη (προσέξτε την πινακίδα, του έκαναν και γρατζουνιά στην πίσω πόρτα) έφτασε κοντά στα 38!

Αν το θέλει κάποιος θα τα βρούμε

Σχεδιαστικά με τον άσσο και το Α3 νομίζω είναι καμιά 10ρια χρόνια μπροστά. (μη βαρούτε )

Ευχαριστουμε.

Ο ασσος ειναι πολυ ποιο ομορφος.
Μακραν


Ανοιξε χωρις ταμπου και προκαταληξεις τα ματια σου κοιτωντας το μερσεντε. Ειναι ενα φιατ μπραβο εν πολλοις (εξωτερικα)

Ωραιο, δε λεω οταν πηρα το κορσα, ειχα δει λιγο και το φιατ



Μονο ενα μερσεντε υπαρχει που ειναι αχτυπητο απο τα μπεμβε

[Ptboul]

Χαχα, περιμένω να μου τον δώσεις για να έχω άποψη για τον άσσο.

Ντινάκο ξέρεις πολύ καλά ότι τα μερκ κινούνται σε άλλο μήκος κύματος. Η ποιότητα τους σε φτιάχνει τόσο που σε ταξιδεύει σε άλλο κόσμο. Τα πεμβέ έρχονται δεύτερα σε αυτό τον τομέα και τρίτα τα άουντι. Κατεστημένο, κλισέ, έτσι τα βλέπω.

Πάντως, όσο σπορτιβικη πινελιά και αν τους δώσουν, ότι πακέτο και να φορούν επάνω, όσα κουμπακια ''σπορ'' και να πατήσεις, το τιμόνι το χουν τάμα να πλέει και να είναι ασαφές.

ANyway, όλα ωραία και καλά είναι, αλλά πάνε οι εποχές που θα έδινες 30+ Κ για αμάξι πόΛης.

[ntinos]

Χαχα, περιμένω να μου τον δώσεις για να έχω άποψη για τον άσσο.

Ντινάκο ξέρεις πολύ καλά ότι τα μερκ κινούνται σε άλλο μήκος κύματος. Η ποιότητα τους σε φτιάχνει τόσο που σε ταξιδεύει σε άλλο κόσμο. Τα πεμβέ έρχονται δεύτερα σε αυτό τον τομέα και τρίτα τα άουντι. Κατεστημένο, κλισέ, έτσι τα βλέπω.

Πάντως, όσο σπορτιβικη πινελιά και αν τους δώσουν, ότι πακέτο και να φορούν επάνω, όσα κουμπακια ''σπορ'' και να πατήσεις, το τιμόνι το χουν τάμα να πλέει και να είναι ασαφές.

ANyway, όλα ωραία και καλά είναι, αλλά πάνε οι εποχές που θα έδινες 30+ Κ για αμάξι πόΛης.

Θα ξαναερθουν. Ελπιζουμε να ειμαστε παροντες

Εσημερα ερχομενος στην δουλεια ειδα μια υπεργκ@βλα f30 estoril blue το χρωμα, με πακετο σνιτσελ και με επιαζε μια μελαγχολια, συναμα με μια χαρα για τον κατοχο της..


Τον ασσο θα στον δωσω σε 2μιση χρονια με 50.οοο χλμ, και 6.500.000 δραχμες