Αλλάζει η φορολογία στα αυτοκίνητα και παλι....

[dark knight]

για την τωρινη κατασταση της χωρας ισως να ηταν καλο και να τονωνε τους κλαδους που ασχολουνται με το αυτοκινητο η καταβολη των τελων και του φορου σε μηνιαια βαση.δηλαδη αν για παραδειγμα φορος-τελη ειναι 1200 ευρω για ολο το χρονο, οποιος το κυκλοφορουσε για 3 μηνες θα επιβαρυνοταν με 360 ευρω τα οποια θα τα εδινε τμηματικα(σε μηναια βαση αναλογα με τους μηνες κυκλοφοριας).αυτο το μετρο εκ πρωτης οψεος ισως να φαινεται οτι θα μειωνε τα εσοδα του κρατους αλλα θα αντισταθμιζοταν απο την επανακυκλοφορι μεγαλου αριθμου αυτοκινητων υψηλου κυβισμου που αυτη την στιγμη ειναι κλεισμενα στα γκαραζ.βεβαια αυτο το μετρο θα ευννοουσε μονο τους κατοχους και δευτερου αυτοκινητου μικρου κυβισμου και δεν ευννοει πολιτες που το μοναδικο τους αυτοκινητο ειναι πανω απο 2000 κυβικα

[Thomelef]

μην την ψάχνετε, και μην λέει ο καθένας ότι θεωρεί αυτός ότι είναι το πιο καλό...το λέω αυτό, γιατί το σίγουρο είναι ένα.

ακόμα και οι πιο λάθος γνώμες που έχουν διατυπωθεί εδώ μέσα, είναι κατά πολύ, καλύτερες σαν λύσεις απ'όλα αυτά που κάνουν οι κυβερνώντες.

ότι πιο Χ υπάρχει, αυτό κάνουν. οπότε...

[individual]

γενικα βλεπω πως οτι εχει σχεση με ενεργεια στην ελλαδα,γινεται απαγορευτικο.
1)πετρελαιο θερμανσης,3πλασια τιμη σε σχεση με λιγα χρονια πιο πριν.
2)τελη κυκλοφοριας,3πλασια και 10πλασια,στα μεγαλα αυτοκινητα.
για καποιον λογο δηλαδη δεν θελει το κρατος να καταναλωνουμε καυσιμα.
βρισκομενος σε μια παρεα πριν καμποσο καιρο,ηταν παρων και ενα παληκαρι που ασχοληται με οικονομικα......
μας ειπε λοιπον,οτι με ψυχρα νουμερα ΚΑΙ ΜΟΝΟ και οχι με βαση τις αναγκες του κοσμου,εχει μια λογικη ολο αυτο--χωρις φυσικα να το υποστηριζει---
και εξηγω....πριν μερικα χρονια ας πουμε εβγαιναν απο την ελλαδα πχ 100 ευρω για αγορα καυσιμων.....μετα απο ολα αυτα τα τελη και τις τιμες των καυσιμων,μειωθηκε φυσικα η καταναλωση κατακορυφα.......αρα δεν θα βγουν απο την ελλαδα 100 ευρω,αλλα πχ 20.....
με τα υπολοιπα φυσικα μετρα μειωθηκε η καταναλωση σε ολα τα προιοντα που στην πλειοψηφια τους ειναι και αυτα εισαγωμενα.....
αρα με ολα αυτα.....μειονοντε οι εισαγωγες,εναντι των εξαγογων....
και ετσι μενει περισσοτερο χρημα εντος των συνορων.
σας τα ειπα πολυ χοντρικα,αλλα πιστευω να καταλαβατε το νοημα....
το κακο οπως ειπα και στην αρχη ειναι οτι ολο αυτο ειναι η ψυχρη λογικη των αριθμων.....βαζοντας τον ανθρωπο,σε τελευταια μοιρα.

[mikegr]

αρα θα μεινουμε με αγγουρια και πορτοκαλια

[turbodog]

αρα θα μεινουμε με αγγουρια και πορτοκαλια

Για τα πορτοκαλια δεν ξερω, αλλα οτι θα μεινουμε με τα αγγουρια οχι μονο στα χερια, αλλα και σε αλλα σημεια του σωματος μας, ειναι σχεδον βεβαιο.

[Azurius]

Για τα πορτοκαλια δεν ξερω, αλλα οτι θα μεινουμε με τα αγγουρια οχι μονο στα χερια, αλλα και σε αλλα σημεια του σωματος μας, ειναι σχεδον βεβαιο.

Άλλος το τρώει και ζορίζεται και άλλος το τρώει και δροσίζεται... Το θέμα είναι οτι ποτέ δε θα υπάρξει κάτι θετικό προς τη μεριά του καταναλωτή. Και αν κάποια στιγμή γίνει κάτι τέτοιο, με το που θα αγγίξει το δαχτυλάκι μας λίγο μέλι, θα έρθουν και θα το πάρουν. Και φυσικά θα το πληρώσουμε χρυσό!

[aristent]

Μην άγχεσαι, όταν θα στερέψει η "κάνουλα" από τα 2000 κυβικά και πάνω, θ' αρχίσουν να κατεβαίνουν και προς τα κάτω 1800-1600 κλπ

Είπαμε: δυό πράγματα έχει η συντριπτική πλειοψηφία των Ελλήνων, αυτοκίνητο και σπίτι. Ε θα τα ξεσκίσουν και τα δύο όσο δεν παίρνει.

Εννοείται δεν έχω κι εγώ καμιά ελπίδα προς το καλύτερο. Κι αν θα υπάρξει, θα το θεωρήσω παγίδα.

Δεν εχετε ακομη καταλαβει οτι τα μετρα που παιρνονται η οι οποιες αλλαγες τους δεν εχουν σκοπο την δικαιοτερη αντιμετωπιση των φορολογουμενων αλλα την αυξηση των εσοδων του κρατους. Προφανως και οι νομοθετες γνωριζουν μετρα για την δικαιοτερη αντιμετωπιση των αυτοκινητων (δεν ειναι τοσο βλακες και ασχετοι οσο νομιζετε μερικοι αλλα πολλες φορες το αφηνουν και οι ιδιοι να πλαναται στον αερα οτι ετσι ειναι, γιατι αυτο τους βολευει καλυτερα).
Και βεβαια γνωριζουν οτι με ενα ενιαιο φορο στα καυσιμα θα ηταν δικαιοτερη η φορολογηση των αυτοκινητων, και βεβαια γνωριζουν την διαφορα μεταξυ πρωτης κυκλοφοριας και πρωτης αδειας στην Ελλαδα για τα εισαγομενα αλλα μια δικαιοτερη αντιμετωπιση θα ειχε τον κινδυνο να μαζεψουν λιγοτερα εσοδα.
Γιαυτο και φετος παιξανε και την μεγαλυτερη π@υστια με τον φορο πολυτελειας αφου εκλεισε η προθεσμια για την αγορα των τελων κυκλοφοριας. Και ειμαι σιγουρος οτι τωρα εξεταζουν ολες τις πιθανες λυσεις για του χρονου μιας και γνωριζουν οτι στο τελος του τωρινου ετους θα εχουν μαζικη καταθεση πινακιδων.

Μεγάλες ανατροπές στη φορολόγηση των Ι.Χ. αυτοκινήτων εξετάζει ο υφυπουργός Οικονομικών Γιώργος Μαυραγάνης. Για να αντιμετωπίσει τις απώλειες κρατικών εσόδων από τις μαζικές καταθέσεις πινακίδων, ετοιμάζει νομοσχέδιο που προβλέπει να φορολογούνται τα αυτοκίνητα όχι βάσει του κυβισμού τους, αλλά βάσει της εργοστασιακής αξίας τους.
Το χτύπημα προβλέπεται να είναι διπλό καθώς πολλοί ιδιοκτήτες θα κληθούν να πληρώσουν και την έκτακτη εισφορά «πολυτελείας», αλλά και αυξημένο φόρο εισοδήματος λόγω τεκμηρίων.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του «Πρώτου Θέματος», στο «δόκανο της εφορίας αναμένεται να πιαστούν πρώτα τα «οικολογικά» Ι.Χ. με turbo κινητήρες και χαμηλές εκπομπές ρύπων, τα αυτοκίνητα που κινούνται με πετρέλαιο και υγραέριο και τα αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών.

Έτσι το κράτος υπολογίζει να εισπράξει τα διπλάσια χρήματα από όσα θα εισέπραττε μόνο από τον φόρο πολυτελείας, ο οποίος θα επιβάρυνε ιδιοκτήτες μεγάλων αυτοκινήτων. Από το νέο σχέδιο θα επιβαρυνθούν πολύ περισσότεροι ιδιοκτήτες, ακόμη και Ι.Χ. των 1200 κυβικών!

πηγη:https://troktiko.eu/2013/03/foroi-po...romesaia-i-ch/

το κακο ειναι οτι εδω που χρειαζεται ενας συνδικαλισμος,οχι μονο δεν υπαρχει,αλλα ειμαστε απλα θεατες και πληρωτες των αποφασεων των ανεγκεφαλων εκλεγμενων εκπροσωπων ΜΑΣ!!!

[Monsta]

Όχι θα τα άφηναν "ελεύθερα". Σου λέει αφού αυτά ψωνίζουν τώρα (όσα ψωνίζουν), ας τους αλλάξουμε τα φώτα. Για άλλη μια φορά οι συνεπείς θα πλΕρώσουν τη νύφη.

[120ie87]

Στα τσακίδια και εκείνοι που ψήφισαν τα ηλίθια μέτρα και οι ηλίθιοι που τους ψήφισαν

[steliosm46]

Αμα το αλλαξουν και το κανουν με βαση την εργοστασιακη αξια θα υπαρχει φορος πολυτελειας?
εφοσον ο φορος τωρα βγαινει με βαση του τεκμηριο χ %

και ποια ειναι η εργοστασιακη αξια του καθε αυτοκινητου? μιλαω για μεταχειρισμενο 10ετίας.

ερε πως εχουμε μπλεξει ετσι με τους μ@λ@κες..