Post your Big Brake Kit fotos ///

[Vassilis ///M]

Θεωρώ πως είναι αδύνατο να δουλέψει 6πίστονη δαγκάνα με το μαμά πίσω δίσκο απο Μ3 Ε9Χ ο οποίος είναι σε διαστάσεις 350x24...

Σαν επιφάνεια τριβής (επιφάνεια τακακιού) θα πατήσει κανονικά αλλά σαν πάχος δισκόπλακας θα βγεί εκτός λειτουργίας....

Η 6πίστονη δαγκάνα για να δουλέψει σωστά θέλει κατώτερο πάχος δίσκου έως 32 χιλιοστά...

Λιγότερο απο αυτό υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να φύγει το τακάκι αφού τα πιστόνια θα έχουν κάνει ΟΛΗ τη διαδρομή προς τα έξω (με το πάτημα του φρένου) και δεν θα βρίσκουν επιφάνεια για να κοντράρουν...

[ΔημήτρηςΜ3]

Θεωρώ πως είναι αδύνατο να δουλέψει 6πίστονη δαγκάνα με το μαμά πίσω δίσκο απο Μ3 Ε9Χ ο οποίος είναι σε διαστάσεις 350x24...

Σαν επιφάνεια τριβής (επιφάνεια τακακιού) θα πατήσει κανονικά αλλά σαν πάχος δισκόπλακας θα βγεί εκτός λειτουργίας....

Η 6πίστονη δαγκάνα για να δουλέψει σωστά θέλει κατώτερο πάχος δίσκου έως 32 χιλιοστά...

Λιγότερο απο αυτό υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να φύγει το τακάκι αφού τα πιστόνια θα έχουν κάνει ΟΛΗ τη διαδρομή προς τα έξω (με το πάτημα του φρένου) και δεν θα βρίσκουν επιφάνεια για να κοντράρουν...

Εχω βρει τη λύσει για αυτο το πρόβλημα !!

[Vassilis ///M]

Εχω βρει τη λύσει για αυτο το πρόβλημα !!

Να υποθέσω θα αλλάξεις δίσκους με άλλους aftermarket???
Περιμένω να δω τι έχεις σκεφτεί ρε τρελέ...εγώ μαζί σου...

[ΔημήτρηςΜ3]

οχι Δημητρη δεν υπαρχει κανενα προβλημα!

Ποσο σίγουρος εισαι ;;;;;

[mormon]

εξαρταται με τι δαγκανα θελει να το συνδυασει.

[Vassilis ///M]

εξαρταται με τι δαγκανα θελει να το συνδυασει.

Xρηστάκο δεν αντιλέγω...

Ακόμη και οι 6πίστονες ΒΜW Performance που συνδιάζονται συνήθως με Csl δίσκο (348x28) έχουν περιθώριο να δουλέψουν άψογα μέχρι 26.4 χιλιοστά όσα δλδ πέρνει να κατέβει στον τόρνο όταν αποκτήσουν νύχι...

[compactM3]

Η Brembo εχει δισκοπλακα για BMW 320Χ28 για μπροστα που ταιριαζει απολυτα με την δαγκανα απο τα Boxster/Cayman.

Σε οτι αφορα την αναλογια φρενων μπρος πισω, δεν παιζει ρολο μονο η διαμετρος της δισκοπλακας αλλα και το μεγεθος του εμβολου/εμβολων στην δαγκανα.
Επισης, να εχετε στο πισω μερος του μυαλου σας και το "αναρτομενο" βαρος.... το βαρος δηλαδη που προσθετετε ή αφαιρειτε πανω στο ακρο.

Διαβαστε αυτη την πολυ καλη αναλυση.... ειναι μεγαλο, ειναι για compact αλλα οι υπολογισμοι και η φυσικη ισχυει για ολα τα αυτοκινητα....

https://www.318ti.org/forum/showthread.php?t=12852

[ΔημήτρηςΜ3]

Η Brembo εχει δισκοπλακα για BMW 320Χ28 για μπροστα που ταιριαζει απολυτα με την δαγκανα απο τα Boxster/Cayman.

Σε οτι αφορα την αναλογια φρενων μπρος πισω, δεν παιζει ρολο μονο η διαμετρος της δισκοπλακας αλλα και το μεγεθος του εμβολου/εμβολων στην δαγκανα.
Επισης, να εχετε στο πισω μερος του μυαλου σας και το "αναρτομενο" βαρος.... το βαρος δηλαδη που προσθετετε ή αφαιρειτε πανω στο ακρο.

Διαβαστε αυτη την πολυ καλη αναλυση.... ειναι μεγαλο, ειναι για compact αλλα οι υπολογισμοι και η φυσικη ισχυει για ολα τα αυτοκινητα....

https://www.318ti.org/forum/showthread.php?t=12852

Με απλα μπακάλικα δλδ εσυ τι λες ;;;
Ναι η οχι σε 6 πιστονι δαγκάνα ;;

[compactM3]

Με απλα μπακάλικα δλδ εσυ τι λες ;;;
Ναι η οχι σε 6 πιστονι δαγκάνα ;;

Αν το συνδιασεις με δαγκανα performance πισω που εχει μεγαλο εμβολο πισω, ΝΑΙ.
Αν αλλαξεις μονο μπροστα, ΟΧΙ.

Τα πολυπιστονα δεν δειχνουν την δυναμη και την αντοχη σε καθημερινη χρηση, αλλα σε φρεναρισματα απο πολλα χιλιομετρα και σε πολλες επαναλυψεις.

[Vassilis ///M]

Αν το συνδιασεις με δαγκανα performance πισω που εχει μεγαλο εμβολο πισω, ΝΑΙ.
Αν αλλαξεις μονο μπροστα, ΟΧΙ.

Τα πολυπιστονα δεν δειχνουν την δυναμη και την αντοχη σε καθημερινη χρηση, αλλα σε φρεναρισματα απο πολλα χιλιομετρα και σε πολλες επαναλυψεις.

Αγαπητέ μου η ερώτηση ήταν απλή...
Μπροστά έχει 6 πίστονη απο R8 και σκέφτεται το ενδεχώμενο να βάλει και πίσω 6 πίστονη...

Εγώ έγραψα τους λόγους που θεωρώ ΕΓΩ ότι αυτήν την αναβάθμιση (ΠΙΣΩ) δεν την θεωρώ λειτουργηκή με ΟΕΜ δίσκο απο Μ3...
Αν πάει σε aftermarket δίσκο ίσως τότε δουλέψει...
Τώρα τι έχει σκεφτεί ο άνθρωπος δεν ξέρω...