Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο mrclouzo Εμφάνιση μηνυμάτων
'Ενας μηχανικός μου είπε ότι το σετάρισμα των αναρτήσεων από την bmw γίνεται με λάστιχα runflat (φυσικά ξεχωριστή εξέλιξη γίνεται για τα Μ), άρα η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη να δουλεύει καλύτερα με αυτό τον τύπο ελαστικών (και έχουν γίνει οι ανάλογες ενισχύσεις σε σασί και αμάξωμα). Προσωπικά στο test drive της F20 εξεπλάγην ευχάριστα, ούτε κοπανούσαν ούτε έκαναν θόρυβο τα rft. Το δικό μου αυτοκίνητο (το οποίο παρεπιμπτόντως μάλλον παραλαμβάνω την άλλη εβδομάδα, νωρίτερα από το αναμενόμενο ) θα έρθει με ατσάλινες ζάντες και rft. Αλλά έχω ήδη παραγγείλει από ebay.de μια καινούρια τετράδα ζάντες αλουμινίου (σχέδιο 378) με συμβατικά λάστιχα (bridgestone). Σκέφτομαι να βάλω αρχικά τις ζάντες αλουμινίου με τα runflat και μετά από 10.000 χλμ να φορέσω τα συμβατικά οπότε και θα γράψω εκτενώς για διαφορές και τα συν και πλην της κάθε επιλογής.

ακριβως...αυτο ισχυει.ειναι σωστες οι πληροφοριες σου ,οπως και η προσωπικη σου κριση για την φ20.στον προηγουμενο ασσο και αλλα μοντελα κοπαναει τοσο πολυ γιατι εχει αλλο σεταρισμα.το στησιμο ειναι τελειως διαφορετικο απο την φ20.και εγω την ιδια ευχαριστη εκπληξη ενιωσα οταν δοκιμασα πολλες φορες την φ20 και την νεα 3αρα δεν πιστευα ποσο ανετες ηταν.5αρα στησιμο..αρα δεν φταινε στα προηγουμενα μοντελλα τα ρανφλατ αλλα το στησιμο που εχουν τα μοντελα αυτα.αυτο αποδεικνυει η φ20.
εγω αν ειχα φ20 δεν θα εβαζα συμβατικα.αποροφουν πολυ καλα τις λακουβες και τους κραδασμους τα ρανφλατ σαν να εχεις συμβατικα.εκτος ειπαμε αν εχεις το πιο σπορ στησιμο.
ελπιζω να βοηθησα....