Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 68

Θέμα: Ζ3 1.8 σε 2.8

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    30-03-12
    Περιοχή
    Δάφνη
    Μηνύματα
    376
    Thanked
    472
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παιδιά σας ευχαριστώ μέσα από την καρδιά μου για τη βοήθεια-συμβουλές-διαφωνίες σας!
    Να διευκρινίσω όμως ότι έχω σκοπό να το κρατήσω μέχρι να σαπίσει, έχω το prefacelift του 98 και ότι:
    1. Δεν θέλω να αλλάξω το Ζ μου με άλλο, γιατί ήδη έχω βάλει κάποια ευρουλάκια, κυρίως στο μοτέρ για να με "κινεί" απροβλημάτιστα μέχρι να πάω στο επόμενο βήμα..
    2. Δεν έχω 15.000¤ να δώσω για να πάρω Μ και να βάλω 1,9 μοτέρ (άλλα 1.500¤), και... δεν θα είχα την ευκαιρία να έχω κάμποσες εκατοντάδες άλογα και να πληρώσω για να ξαναγυρίσω στο τάφο...
    3. Εξωτερικά, θέλω να το κάνω 2.8 όχι Μ, (πέρα από τις ζάντες, μπροστινό προφυλακτήρα που θέλω και τους καθρέπτες που ήδη έχω) και γιατί είναι πιο δύστροπο και γιατί είναι μ@λ@κι@ να έχεις 4 μούφα εξατμίσεις κτλ...
    4. Εσωτερικά δεν θέλω να αλλάξω κάτι για αρχή.. Ίσως αν βρω ευκαιρίες τσιμπήσω καθρέπτη στη μέση Μ, τα εργοστασιακά roll bar και τα Μ καθίσματα.. Αλλά δεν τρελαίνομαι ακόμα γι αυτά.. Βλέπουμε!
    5. Μηχανικά, που θα το κάνω μετά το εξωτερικό φτιάξιμο, έχω ως σκοπό μπάρες θόλων μπρος - πίσω, μπλοκέ διαφορικό και επειδή θέλω να έχω το κεφάλι μου ήσυχο με αστυνομίες, κτεο και τα συναφή.. Βλέπω is με κομπρέσορα από slk που το έχουν ξαναδοκιμάσει και αναρτήσεις θα δούμε εκείνη την ώρα..

    Special Thanks στο NkoZ3 που φέρνει ένα βήμα πιο κοντά τα όνειρα μου... Θα σε χρειαστώ!!!!!!!! Στείλε μου σε inbox τηλ κι αν είσαι αθηναίος, θέλω να τα πούμε κι από κοντά!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη zografias : 04-03-13 στις 11:57

  2. The Following User Says Thank You to zografias For This Useful Post:

    NikoZ3 (05-03-13)

  3. #2
    Εγγραφή
    08-09-11
    Περιοχή
    Brussels, Belgium
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    349
    Thanked
    593
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο zografias Εμφάνιση μηνυμάτων
    Βλέπω is με κομπρέσορα από slk που το έχουν ξαναδοκιμάσει και αναρτήσεις θα δούμε εκείνη την ώρα..
    Παίζει τέτοια λύση για 4κύλινδρα?
    Πώς γίνεται? Κόστος?

  4. #3
    Εγγραφή
    05-01-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    338
    Thanked
    656
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο chrisgiapz3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Παίζει τέτοια λύση για 4κύλινδρα?
    Πώς γίνεται? Κόστος?
    Φυσικα και παιζει τετοια λυση Xρηστο..καποτε εβγαινε το κιτ της da motorsport (downing atlanta) που ομως σταματησε η παραγωγη του..Βεβαια μπορεις να βρεις σε μτχ απο εξωτερικο αλλα δεν θα στο συνιστουσα.. κατι αναλογο εχει κανει ο paganis με κομπρεσσορα απο slk (eaton m62) αν θελεις να το κανεις υπαρχει ο τροπος!

  5. The Following User Says Thank You to Nickolas_s2k For This Useful Post:

    chrisgiapz3 (05-03-13)

  6. #4
    Εγγραφή
    08-09-11
    Περιοχή
    Brussels, Belgium
    Ηλικία
    32
    Μηνύματα
    349
    Thanked
    593
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nickolas_s2k Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φυσικα και παιζει τετοια λυση Xρηστο..καποτε εβγαινε το κιτ της da motorsport (downing atlanta) που ομως σταματησε η παραγωγη του..Βεβαια μπορεις να βρεις σε μτχ απο εξωτερικο αλλα δεν θα στο συνιστουσα.. κατι αναλογο εχει κανει ο paganis με κομπρεσσορα απο slk (eaton m62) αν θελεις να το κανεις υπαρχει ο τροπος!
    Υπάρχει αντίστοιχο θρεντ ή κάποια επιπλέον πληροφορία?

  7. #5
    Εγγραφή
    08-03-10
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    445
    Thanked
    277
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο zografias Εμφάνιση μηνυμάτων
    Παιδιά σας ευχαριστώ μέσα από την καρδιά μου για τη βοήθεια-συμβουλές-διαφωνίες σας!
    Να διευκρινίσω όμως ότι έχω σκοπό να το κρατήσω μέχρι να σαπίσει, έχω το prefacelift του 98 και ότι:
    1. Δεν θέλω να αλλάξω το Ζ μου με άλλο, γιατί ήδη έχω βάλει κάποια ευρουλάκια, κυρίως στο μοτέρ για να με "κινεί" απροβλημάτιστα μέχρι να πάω στο επόμενο βήμα..
    2. Δεν έχω 15.000¤ να δώσω για να πάρω Μ και να βάλω 1,9 μοτέρ (άλλα 1.500¤), και... δεν θα είχα την ευκαιρία να έχω κάμποσες εκατοντάδες άλογα και να πληρώσω για να ξαναγυρίσω στο τάφο...
    3. Εξωτερικά, θέλω να το κάνω 2.8 όχι Μ, (πέρα από τις ζάντες, μπροστινό προφυλακτήρα που θέλω και τους καθρέπτες που ήδη έχω) και γιατί είναι πιο δύστροπο και γιατί είναι μ@λ@κι@ να έχεις 4 μούφα εξατμίσεις κτλ...
    4. Εσωτερικά δεν θέλω να αλλάξω κάτι για αρχή.. Ίσως αν βρω ευκαιρίες τσιμπήσω καθρέπτη στη μέση Μ, τα εργοστασιακά roll bar και τα Μ καθίσματα.. Αλλά δεν τρελαίνομαι ακόμα γι αυτά.. Βλέπουμε!
    5. Μηχανικά, που θα το κάνω μετά το εξωτερικό φτιάξιμο, έχω ως σκοπό μπάρες θόλων μπρος - πίσω, μπλοκέ διαφορικό και επειδή θέλω να έχω το κεφάλι μου ήσυχο με αστυνομίες, κτεο και τα συναφή.. Βλέπω is με κομπρέσορα από slk που το έχουν ξαναδοκιμάσει και αναρτήσεις θα δούμε εκείνη την ώρα..

    Special Thanks στο NkoZ3 που φέρνει ένα βήμα πιο κοντά τα όνειρα μου... Θα σε χρειαστώ!!!!!!!! Στείλε μου σε inbox τηλ κι αν είσαι αθηναίος, θέλω να τα πούμε κι από κοντά!
    Φιλε μου εαν βλεπεις κατι μηχανικο σε is θα σε συμβουλευα να εβαζες τουρμπο κι οχι κομπρεσορα.......η δικη μου αποψη ειναι αυτη!

  8. The Following User Says Thank You to Kostas Maras For This Useful Post:

    zografias (06-03-13)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP