Ζ3 1.8 σε 2.8

[NikoZ3]

Το γνωρίζω για τον Μ... Γι' αυτό προτιμάω τον απλό φουσκωτό από 2.8...
Άλλες βάσεις?? Δεν είναι με τον προφυλακτήρα μαζί? Που τις βρίσκω?

Του 2,8 να βαλεις γιατι αυτος του Μ εκτος του πορτ μπαγκαζ το εξοδο θα εχεις και τη δευτερη μπουκα η' καζανι να προσθεσεις, μπλεξιμο και τσαμπα λεφτα ...

Ελλαδα για φτερα αστο καλυτερα μην παιδευεσαι ασκοπα ... γιατι και δυσκολο να βρεις και ζητανε τη μανα τους και τον πατερα τους οι δικοι μας !!!

Απο το αγιο και σωτηριο ebay να ψαξεις να τα φερεις και κοστος αν εχεις υπομονη γυρω στα 500 κατοσταρικα (τοσο μου κοστισαν εμενα) αλλιως αν δεν εχεις μεχρι και 1000 ευρω, παραπανω σε πιασανε κοροιδο.

Ομως .... αν βαλεις ολα αυτα, πρεπει να βαλεις και τα μακρυτερα ψαλιδια/ημιαξονια (δεν ειναι ακριβα) αλλιως το αμαξι θα δειχνει το μαυρο του το χαλι ! Ουτε αποστατες δεν θα το σωζουν.

2 μαρσπιεδες απο οποιοδηποτε facelift χρειαζεσαι, 2 πλαστικους θολους (κι αυτοι απο facelift) 2 φουσκωμενα φτερα 2,8 η' Μ και τον πισω προφυλακτηρα του 2,8 και τιποτα αλλο.
Ουτε βασεις ουτε τιποτα.

Το εχω ξαναγραψει καπου, ο 2,8 με το μονο βανος αν του βαλεις την εισαγωγη απο Μ50 (μονο και τιποτ' αλλο) παει κοπιες με τον 3λιτρο. Γενικα τα μονοβανα και καλυτερα πανε και πιο εξελιξιμα ειναι σε σχεση με τα διβανα. Τσεκαρισμενο ...