Μ5 F10 vs M5 E60

[Thomelef]

Απο τα παραπάνω video συμπαιρένω οτι το Μ3 Ε92 με τον ESS (625) θα στεκόταν πολύ καλά δίπλα στο 997 Τ.
Respect ESS !

εγώ συμπεράνω ότι όχι μόνο θα στεκόταν καλά, αλλά κρίνοντας απο το ξεκόλλημα που κάνουν στην πεντάρα και τα δύο, το καθένα με τον τρόπο του, το 997 θα έτρωγε καλό ριπάπα..

αλλά μιλάμε για τα συγκεκριμένα, με ότι φοράει το καθένα.

[VanVIC]

Απο τα παραπάνω video συμπαιρένω οτι το Μ3 Ε92 με τον ESS (625) θα στεκόταν πολύ καλά δίπλα στο 997 Τ.
Respect ESS !

εγώ συμπεράνω ότι όχι μόνο θα στεκόταν καλά, αλλά κρίνοντας απο το ξεκόλλημα που κάνουν στην πεντάρα και τα δύο, το καθένα με τον τρόπο του, το 997 θα έτρωγε καλό ριπάπα..

αλλά μιλάμε για τα συγκεκριμένα, με ότι φοράει το καθένα.

...βέβαια αυτά σε πάτημα απο ρολλ γιατί αν γίνει απο στάση... το 997 Τ δεν έχει πιάνεται ακόμα και αν δώσει κι άλλα άλογα ο ESS.
Είναι θέμα πρόσφυσης.

[Thomelef]

...βέβαια αυτά σε πάτημα απο ρολλ γιατί αν γίνει απο στάση... το 997 Τ δεν έχει πιάνεται ακόμα και αν δώσει κι άλλα άλογα ο ESS.
Είναι θέμα πρόσφυσης.

σε τέτοιες ασφάλτους, μη νομίζεις ότι δεν ξεκινάει το 92άρι κομπρεσέρ.

[VanVIC]

...βέβαια αυτά σε πάτημα απο ρολλ γιατί αν γίνει απο στάση... το 997 Τ δεν έχει πιάνεται ακόμα και αν δώσει κι άλλα άλογα ο ESS.
Είναι θέμα πρόσφυσης.

σε τέτοιες ασφάλτους, μη νομίζεις ότι δεν ξεκινάει το 92άρι κομπρεσέρ.

Το πόρκι είναι 4-κίνητο, βιδώνει κάτω και εκτινάσεται
Οσο καλά και να δώσει εκκίνηση το launch control του Μ3, το άλλο είναι εντελώς on-off άσε και που το PDK δουλευει "καλά"...