Bmw z3 τούρμπισμα

[Stunt Mike]

Καλησπέρα παιδιά.Κατ αρχην θα ηθελα να μαθω αν καποιος γνωριζει καποιο συνεργειο που να ασχολειται με το τουρμπισμα των bmw και συγκεκριμενα με τον δικο μου κινητηρα (1.9 is μ44).Πηρα τηλ τον Καρα στο αργος και που ειπε οτι πλεον δεν βγαινει καποιο κιτακι γι αυτο το μοτερ και δεν φτιαχνει ο ιδιος πλεον αυτο το μοτερ.Με ενδιαφερει να φτασω στα 190-210 αλογα.Εχω βρει καποια κιτακια στο ebay αλλα δε ξερω κατα ποσο ειναι αξιοπιστα και ποιος αναλαμβανει να κανει τη τοποθετηση.Αν καποιος εχει ασχοληθει με αυτο το μοτερ και ξερει καποιον που να τουρμπιζει θα με βοηθουσε πολυ.Επισης αν καποιος ξερει και το κοστος στο περιπου. Ευχαριστω πολυ!

Εφοσον αποφασισεις να τουρμπισεις το μοτερακι σου,ξεκινα να μαζευεις τα απαραιτητα ανταλλακτικα.Πολλαπλες εξαγωγης με Τ25 πατημα εχουν περιπου στα 250-350 ευρω στο Ebay και ειναι αρκετα αξιοπιστες για πιεσεις μεχρι 1.0bar.Μια τουρμπινα GT25-60 ή 28-60 παιζουν καινουριες στα 700-900 ευρω.Ιντερκουλερ στα 150 και 4 μπεκ 300+cc γυρω στα 200 ευρω.Με προγραμματισμο του δικου σου εγκεφαλου,ανεβαινεις μεχρι τα 0.5bar και την ιπποδυναμη γυρω στα 190-200hp με εντελως εργοστασιακο μοτερ.
Υπολογισε επιπλεον:σωληνωσεις ιντερκουλερ,σωληνωσεις νερων και λαδιων τουρμπινας+ρακορ+βαση φιλτρου λαδιου για παροχες+μεταλλικο θερμοστατη και φυσικα μια φτιαχτη εξατμιση.....Προαιρετικα για θεμα αξιοπιστιας μια φλαντζα για πτωση συμπιεσης και μπουζονια ARP στο καπακι γιατι πασχουν εκει τα bmw.....Χωρις τα τελευταια,υπολογισε ενα κοστος περιπου στα 3000-4000 ευρω αναλογα τα υλικα που θα επιλεξεις.

[Andreasz3]

Εφοσον αποφασισεις να τουρμπισεις το μοτερακι σου,ξεκινα να μαζευεις τα απαραιτητα ανταλλακτικα.Πολλαπλες εξαγωγης με Τ25 πατημα εχουν περιπου στα 250-350 ευρω στο Ebay και ειναι αρκετα αξιοπιστες για πιεσεις μεχρι 1.0bar.Μια τουρμπινα GT25-60 ή 28-60 παιζουν καινουριες στα 700-900 ευρω.Ιντερκουλερ στα 150 και 4 μπεκ 300+cc γυρω στα 200 ευρω.Με προγραμματισμο του δικου σου εγκεφαλου,ανεβαινεις μεχρι τα 0.5bar και την ιπποδυναμη γυρω στα 190-200hp με εντελως εργοστασιακο μοτερ.
Υπολογισε επιπλεον:σωληνωσεις ιντερκουλερ,σωληνωσεις νερων και λαδιων τουρμπινας+ρακορ+βαση φιλτρου λαδιου για παροχες+μεταλλικο θερμοστατη και φυσικα μια φτιαχτη εξατμιση.....Προαιρετικα για θεμα αξιοπιστιας μια φλαντζα για πτωση συμπιεσης και μπουζονια ARP στο καπακι γιατι πασχουν εκει τα bmw.....Χωρις τα τελευταια,υπολογισε ενα κοστος περιπου στα 3000-4000 ευρω αναλογα τα υλικα που θα επιλεξεις.

Εχεις καποιον δικο σου μαστορα που να ασχολειται με ολα αυτα?Απ'οτι ειδα και συ το εχεις τουρμπισει, που το εχεις φτιαξει αν επιτρεπεται?