e36 diesel 318
με τον καινουριο χρονο σκεφτομαι να φερω ενα ντιζελ ε36 318 του 97 απο γερμανια για μετατροπη σε Ελληνικο ε36.απο οτι ξερω αποδιδει 90 αλογα(δεν βαζει φωτια στο δρομο) αλλα προοριζεται να απαλλαξει απο τα βαρη της οικογενειακης μετακινησης το ε30.πρωταρχικως στοχος ειναι η οικονομια.το εχει οδηγησει καποιος για να πει εντυπωσεις?αξιοπιστια σε βαθος χρονου με σωστη συντηρηση?σημεια που <ποναει> το 318 οπως το τουρμπο κτλ ?
να ξες οτι δεν μπορεις να αλλαξεις καυσιμο
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=11711
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ziaba : 20-12-12 στις 20:09
BILL007 (13-02-13)
συνεχιζοντας το θρεντ.το ε30 οπως ανεφερα θα παροπλιστει και την θεση του θελω να παρει ενα ε36 ντιζελ .αφου ομως δεν γινεται να το εισαγω νομιμα.εχω σκοπο να αγορασω ενα παλιο ε36 του 92-94 με καθαρο σασι να φερω απο γερμανια για ανταλλακτικα ενα ε36 318 ντζελ απο γερμανια και να κανω πληρη μετατροπη.γινεται να το δηλωσω νομιμα και να κυκλοφορει νομιμα επαρχια???αν ξερεις καποιος ας απαντησει.μονο μην αρχισουμε τα πει αναξιοπιστιας των μετατροπων,δεν συμφερει κτλ
Bazil Van Sinner (13-02-13)
Bmw Maniac
αν το σασι που θα αγορασεις απο εδω ειναι ντιζελ και στα χαρτια του,λογικα δεν υπαρχει προβλημα.....σε συμφερει ομως ολη αυτη η φασαρια??(αγορα σασι-αγορα δευτερου ε36-αεροπορικα εισητηρια-εξοδα μεταφορας-διαφορα εξοδα εκει-κοστος μετατροπης και αλλα).
ειμαι ισως ο πιο φανατικος ντιζελακιας του φορουμ,εχοντας πανω απο 15 χρονια διαφορα ντιζελ.......
αλλα,αν ντε και καλα θελεις ε36 και οχι κατι αλλο,γιατι δεν παιρνεις ενα με αεριο ή αν δεν εχει,να του βαλεις ενα εσυ???......
εχει ενας πολυ καλος φιλος ε36 316 κουπε,εδω και 4 χρονια περιπου με αεριο....κανενα προβλημα.
οποτε και ε36 θα εχεις...και οικονομια θα κανεις!!!!
ολα τα παραπανω φυσικα ειναι η γνωμη μου.....
εσυ εισαι το αφεντικο......εσυ αποφασιζεις.
ΥΓ.απο οτι ειδα και στο car.gr δεν εχει ουτε ενα.....
βαλε αγγελια ζητειται ε36 318 ντιζελ.....ποτε δεν ξερεις!!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη individual : 13-02-13 στις 17:01
το ε36 θα ειναι βενζινη(316) και ο δοτης θα ειναι ε36 ντιζελ 318.δεν θελω να βαλω αεριο.δεν με πειθει ως εναλλακτικο καυσιμο.εχω δει πολλα στο συνεργειο που παω και δεν θελω να μπλεξω.εφοσον ενα κινητηρας δεν σχεδιαζεται εξαρχης να καταλωνει αεριο ποτε δεν θα ειναι αξιοπιστος.επιπλεον ειναι και το γεγονος οτι η διαθεσιμοτητα του αεριου στα πρατηρια ανα την Ελλαδα ειναι περιορισμενη.απλα θελω να ξερω αν γινεται να δηλωθει νομιμα η μετατροπη και τι χαρτια χρειαζεται.ηξερα οτι παλια ταξι μετατρεπονταν και δηλωνονταν βενζινοκινητα νομιμα.το αντιστροφο που θελω εγω γινεται?
Bmw Maniac
απο οτι ξερω υπαρχουν καποιοι τροποι για να ανεβοκατεβασεις κυβικα...
αλλα δεν μπορεις να αλλαξεις καυσιμο.
οσο για το αεριο,δεν ειναι ακριβως ετσι...αλλα αυτο ειναι αλλο θεμα.
να ανεβασω κυβικα θελω απο 1.6 σε 1.8,με το καυσιμο τι θα γινει?
Σκουντούφλης
Καπου, καποτε ειχα διαβασει οτι υπαρχει νομος αλλαγης καυσιμου. Ο προεδρος το ειχε γραψει καπου, αλλα δεν το βρισκω.Αρχικό μήνυμα απο dark knight
dark knight (13-02-13)
Σκουντούφλης
ψαχνω ηδη εδω και καιρο.συμφερει κομπακτ ε36 ντιζελ για δοτης.ειναι πιο φθηνα
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση