Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 6ylinder Εμφάνιση μηνυμάτων
Τότε πες Νικόλα όπως είπε και ο wheelman πριν, τι να κοιτάξουμε...

Αν και δεν καταλαβαίνω πως εννοείς το "πραγματικά μεγάλη κίνηση"...αυτό για μένα σημαίνει μεγάλη ακινησία....ως εκ τούτου, ξεκινώντας από κάθε ακινησία έχεις κατανάλωση μέχρι να πιάσεις σταθερη ταχύτητα πάνω από 14-15 lt/100...για να το ρίξεις μετά στο 10 σημαίνει ότι πρέπει να διανύσεις μία σεβαστή απόσταση με ρολάρισμα και κατανάλωση γύρω στα 8 lt/100...όταν λοιπόν έχεις τη δυνατότητα να ρολάρεις, για μένα δεν υπάρχει "πραγματικά μεγάλη κίνηση"...

Μέση ταχύτητα Νικόλα δείχνει το BC σου; Αν ναι πόση έχεις;
Πραγματικα μεγαλη κινηση εννοω πηξιμο κηφισιας κατεχακη κλπ για 4-5 χιλιομετρα και μετα καποια στιγμη ρολλαρισμα αλλα και με αρκετα σταματα ξεκινα.. Εκει το πως πατας το γκαζι για να ξεκινας παιζει ρολο στη στιγμιαια καθως και κατα το ρολλαρισμα αν και ποσο το πατας επισης παιζει το ρολο του..για να καταληξω το 11 που μπορει να βλεπετε στην πολη δεν το θεωρω καθολου αφυσικο ουτε πως υπαρχει καποιο προβλημα απλα σε ζ3 που ειναι και πιο ελαφρυ μπορει να πεσει στο 9-10 η μεικτη..μεση ταχυτητα που ρωτας δειχνει αλλα σε καθε διαδρομη που θελω να μετρησω πρεπει να το μηδενιζεις. Για να σου δωσω ενα παραδειγμα.μια διαδρομη χολαργο βριλησσια φιλαδελφεια μεση ταχυτητα γυρω στα 28-34 χλμ αναλογα