Φιλε μου καλησπερα.
6000 για αυτο το αμαξι ειναι υπερβολικα μεγαλο ποσό για αυτο το αυτοκινητο βάση των Ελληνικων δεδομένων.
Οταν με τα ιδια και λιγοτερα παιρνεις σε ιδια καροτσα γνησιο 330 με ηλιοροφες,αυτοματο κλπ.
Στην ελληνικη σημερινη πραγματικοτητα τα ανω των 1900 cc και ειδικα ανω των 10 ετων και να τα χαρισουνε οι πωλητες τους, παλι δεν θα βρουνε να τα δωσουν.
Το συγκεκριμενο που κοιτας εκτος του οτι δεν φαινεται με τπτ να παιζει στα 72.000 χλμ (στην κατασταση που ειναι στις φωτο) αλλα δεν εχεις και κανεναν λογο να το προτιμησεις και σε καμια των περιπτωσεων δεν θεωρειται ευκαιρια. Ευκαιρια θα ηταν αν τελικα ειναι καθαρο και με νορμαλ χμετρα και στο εδινε 3000.
Σαν ενα που βρηκα τον Οκτωβριο που μας περασε 320ci 2.0lt v6 του 01 αυτοματο με δερματινα,ηλιοροφη και 18αρες αβαφο με 100.000 περιπου χλμ με βιβλια service κλπ και το δινε ο ανθρωπος 3.500 και φαντασου δεν το πηρα. Βεβαια σε 10 μερες πουληθηκε αλλα εκεινο ητανε οντως πραγματικη ευκαιρια.
Σκεψου το λοιπον πολυ καλυτερα πριν προχωρησεις σε αυτη την κινηση. Αν ειναι να παιξεις στα 6-7000 και θες ci υπαρχουν πολυ μεγαλυτερες ευκαιριες απο αυτο. Και αν ειναι να παρεις 320 γιατι να μην παρεις με τα ιδια χρηματα το 2,2 που ειναι καλυτερο μοτερ αφου τα τελη ειναι παλι ιδια. Που για μενα 1000 φορες ενα 316 να χεις και το κεφαλι σου ησυχο με το κλεφτοκρατος να σου ζηταει για το διλιτρο 660 και βαλε.
Απάντηση με παράθεση
Αρχικό μήνυμα απο trabakoulas
ναι ο δαιμων του τυπογραφειου 6cyl ηθελα να γραψω
