Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 47

Θέμα: Απο 318 σε 320

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    14-05-10
    Μηνύματα
    2.413
    Thanked
    3091
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    To αντιθετο δυστυχως.
    Ο 2,2 εστω και με μικρη διαφορα ειναι ο πιο πιεσμενος Μ54 με ισχυ 78,30 αλογα στο λιτρο.
    Ο 2,5 ειναι στα 76,8 αλογα ανα λιτρο και 3,0 ειναι στα 77.

    Λεπτομερειες? Μπορει. Παντως σε αντιθεση με τους δυο μεγαλους Μ54 που δουλευουν με συμπιεση 10,5 προς 1, ο μικρουλης Β22 παιζει στο 10,8 προς 1.
    Συνεπως με βεβαιοτητα μπορουμε να πουμε οτι ειναι ο πιο πιεσμενος απο τη σειρα Μ54.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ghost-rider : 05-02-13 στις 15:07

  2. The Following 4 Users Say Thank You to ghost-rider For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (05-02-13), PANOS-E60 (05-02-13), savvas bmwdakias (05-02-13), zaharias (05-02-13)

  3. #2
    Εγγραφή
    11-01-10
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    2.563
    Thanked
    2766
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider Εμφάνιση μηνυμάτων
    To αντιθετο δυστυχως.
    Ο 2,2 εστω και με μικρη διαφορα ειναι ο πιο πιεσμενος Μ54 με ισχυ 78,30 αλογα στο λιτρο.
    Ο 2,5 ειναι στα 76,8 αλογα ανα λιτρο και 3,0 ειναι στα 77.

    Λεπτομερειες? Μπορει. Παντως σε αντιθεση με τους δυο μεγαλους Μ54 που δουλευουν με συμπιεση 10,5 προς 1, ο μικρουλης Β22 παιζει στο 10,8 προς 1.
    Συνεπως με βεβαιοτητα μπορουμε να πουμε οτι ειναι ο πιο πιεσμενος απο τη σειρα Μ54.
    συμφωνω απολυτα.εννοουσα πιεση απο τη χρηση

  4. The Following User Says Thank You to dark knight For This Useful Post:

    ghost-rider (05-02-13)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP