WTF?

[EVERGET]

Σήμερα, εάν έχεις αμάξι πολλών κυβικών που σου αρέσει, το πουλάς μόνο εάν έχεις άμεσα ανάγκη από χρήματα για να καλύψεις πιο σοβαρές υποχρεώσεις. Αλλιώς απλά δεν αξίζει η πώληση. Εάν δεν θες να πληρώνεις τα χαράτσια παραδίδεις πινακίδες. Τα λεφτά που παίρνεις σήμερα πουλώντας ένα πολύ καλό αμάξι κυβικών απλά δεν επαρκούν για να πάρεις κάτι αξιοπρεπές στα 1600-1800 κυβικά...ώστε να πεις ότι κάνεις downsizing. Ακόμη και μεταχειρο Audi πεναετίας να θελήσεις να πάρεις θα σου ζητήσουν και διαφορά...οπότε ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ απλά....

Να έχω καταθέσει πινακίδες και να κάθεται στο γκαράζ θα μου πεις? Ναι, αφού αυτό το αμάξι σου αρέσει και το γουστάρεις...ας κάθεται....καλύτερα είναι να το δώσεις, να δώσεις και διαφορά +2 χαράτσια και να κυκλοφορείς μετά με μία σαχλαμάρα που υπό άλλες συνθήκες θα την κορόιδευες????

Όσοι έχετε άλλα μέσα να μετακινήστε απλά κρατήστε τα καλά και (κάποτε πανάκριβα) BMW σας....

[Ptboul]

κρατήστε τα καλά και (κάποτε πανάκριβα) BMW σας....

αυτό κάνουμε αλλά και αυτά απαξιώνονται μέρα με τη μέρα από την ακινησία και το πέρασμα του χρόνου.

Μπρος γκρεμός κ πίσω ρέμα.

[turbodog]

Εγω διαφωνω με την καταθεση πινακιδων. Τι ειναι δηλαδη το αμαξι να το εχω παρκαρισμενο μεσα σε ενα γκαραζ και να μην μπορω να το χρησιμοποιησω για αυτο που εξαρχης αγοραστηκε? Και σαν τι θα χρησιμευσει δηλαδη εκει? Μονο οσοι ασχολουνται καθαρα με την συλλογη αυτοκινητων απο χομπι το κανουν αυτο, αλλα οι περισσοτεροι εδω μεσα δεν ανηκουν σε αυτην την κατηγορια.
Τι να γουσταρω απο ενα παροπλισμενο αυτοκινητο? Να πω οτι υπηρχε μια ελπιδα οτι τα χαρατσια/φοροι κτλ σε ενα ευλογο χρονικο διαστημα θα καταργηθουν, τοτε να το παροπλισω και να περιμενω, αλλα στην Ελλαδα δεν θα συμβει ποτε αυτο.
Το αμαξι ειναι για να κυκλοφορει στους δρομους. Αν λογω συνθηκων καποιος δεν μπορει οικονομικα η δεν θελει να δινει (δεν ειναι απαραιτητο να μην εχεις να δωσεις αλλα μπορει να μην θελεις να ξοδευεις αυτο το ποσο των χρηματων πλεον) αυτα που απαιτουνται για να το κυκλοφορει τοτε παει σε κατι αλλο.

Σήμερα, εάν έχεις αμάξι πολλών κυβικών που σου αρέσει, το πουλάς μόνο εάν έχεις άμεσα ανάγκη από χρήματα για να καλύψεις πιο σοβαρές υποχρεώσεις. Αλλιώς απλά δεν αξίζει η πώληση. Εάν δεν θες να πληρώνεις τα χαράτσια παραδίδεις πινακίδες. Τα λεφτά που παίρνεις σήμερα πουλώντας ένα πολύ καλό αμάξι κυβικών απλά δεν επαρκούν για να πάρεις κάτι αξιοπρεπές στα 1600-1800 κυβικά...ώστε να πεις ότι κάνεις downsizing. Ακόμη και μεταχειρο Audi πεναετίας να θελήσεις να πάρεις θα σου ζητήσουν και διαφορά...οπότε ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ απλά....

Να έχω καταθέσει πινακίδες και να κάθεται στο γκαράζ θα μου πεις? Ναι, αφού αυτό το αμάξι σου αρέσει και το γουστάρεις...ας κάθεται....καλύτερα είναι να το δώσεις, να δώσεις και διαφορά +2 χαράτσια και να κυκλοφορείς μετά με μία σαχλαμάρα που υπό άλλες συνθήκες θα την κορόιδευες????

Όσοι έχετε άλλα μέσα να μετακινήστε απλά κρατήστε τα καλά και (κάποτε πανάκριβα) BMW σας....

[StratosZ4]

Εγω διαφωνω με την καταθεση πινακιδων. Τι ειναι δηλαδη το αμαξι να το εχω παρκαρισμενο μεσα σε ενα γκαραζ και να μην μπορω να το χρησιμοποιησω για αυτο που εξαρχης αγοραστηκε? Και σαν τι θα χρησιμευσει δηλαδη εκει? Μονο οσοι ασχολουνται καθαρα με την συλλογη αυτοκινητων απο χομπι το κανουν αυτο, αλλα οι περισσοτεροι εδω μεσα δεν ανηκουν σε αυτην την κατηγορια.
Τι να γουσταρω απο ενα παροπλισμενο αυτοκινητο? Να πω οτι υπηρχε μια ελπιδα οτι τα χαρατσια/φοροι κτλ σε ενα ευλογο χρονικο διαστημα θα καταργηθουν, τοτε να το παροπλισω και να περιμενω, αλλα στην Ελλαδα δεν θα συμβει ποτε αυτο.
Το αμαξι ειναι για να κυκλοφορει στους δρομους. Αν λογω συνθηκων καποιος δεν μπορει οικονομικα η δεν θελει να δινει (δεν ειναι απαραιτητο να μην εχεις να δωσεις αλλα μπορει να μην θελεις να ξοδευεις αυτο το ποσο των χρηματων πλεον) αυτα που απαιτουνται για να το κυκλοφορει τοτε παει σε κατι αλλο.

Διαφωνω...

Πουλας το αμαξι σου 15.Ρωτησες για ανταλλαγη, ρωτησες ποσο το παιρνουν στα ισια χωρις ανταλλαγη? Ξεφτιλα.

Εγω το δικο μου το ειχα αγγελια 10 μηνες και το εγτασα στα μισα λεφτα απο οτι το ειχα αγορασει πριν 1,5 χρονο.
Με πηρε ενας μαντρας για ανταλλαγη με cooper s ιδιο μοντελο, ιδια χιλιομετρα με το δικο μου. Ηθελε και 2,5κ μετρητα.

Διαφωνω, γιατι πιστευω πως σε 1 η 2 χρονια τα πραγματα στο θεμα του αυτοκινητου θα επανελθουν γιατι εχουν καταστρεψει τον χωρο με τους φορους επι φορων. Βεβαια σε 1-2 μπορει να μην εχουμε λεφτα, οποτε και το τζαμπα ακριβο να μας φαινεται.

[Kostas_1]

...
Με πηρε ενας μαντρας για ανταλλαγη με cooper s ιδιο μοντελο, ιδια χιλιομετρα με το δικο μου. Ηθελε και 2,5κ μετρητα.

.ι.

Χαχα, ελα ρε και σενα ειχε παρει?

[spar@]

Χαχα, ελα ρε και σενα ειχε παρει?

ο μαντρας απο Αθηνα?
το μινι κουπερ ασπρο??? 08?

[Kostas_1]

ο μαντρας απο Αθηνα?
το μινι κουπερ ασπρο??? 08?

δεν ξερω, την σταματησα αμεσως την κουβεντα

[turbodog]

Διαφωνω...

Διαφωνω, γιατι πιστευω πως σε 1 η 2 χρονια τα πραγματα στο θεμα του αυτοκινητου θα επανελθουν γιατι εχουν καταστρεψει τον χωρο με τους φορους επι φορων. Βεβαια σε 1-2 μπορει να μην εχουμε λεφτα, οποτε και το τζαμπα ακριβο να μας φαινεται.

Δηλαδη ενα αυτοκινητο που εχει 15Κ τωρα, μετα απο 1-2 χρονια συνεχους απαξιωσης και αφου εχει πεσει στα 10-12K ισως και παρακατω, με το που θα κανουν πιο ευνοικη την φορολογηση (αυτο και ΑΝ συμβει ποτε και φυσικα μην περιμενεις θαυματα, μια μικρη βελτιωση αν θα κανουν) θα αυξηθει η τιμη του και θα επανελθει στα σημερινα επιπεδα? Αυτο ειναι κατι που δυστυχως που δεν θα συμβει ποτε. Ισως να σταθεροποιησει για λιγο την πτωτικη του πορεια αλλα το αμαξι οσο παλιωνει θα χανει μερος της αξιας του. Αυτο συμβαινει παντου ακομα και στις χωρες που δεν εχουν οικονομικη κριση.
Εγω δεν πιστευω οτι η αγορα αυτοκινητου θα επανελθει. Και ιδιαιτερα η πολυτελης/πολλων κυβικων. Οπως ημασταν πριν 10ετιες που βλεπαμε Μercedes και το θαυμαζαμε και Μ3 μονο απο φωτογραφιες, ετσι θα καταληξουμε. Δυστυχως

[S8N]

Εγω το δικο μου το ειχα αγγελια 10 μηνες και το εγτασα στα μισα λεφτα απο οτι το ειχα αγορασει πριν 1,5 χρονο.
Με πηρε ενας μαντρας για ανταλλαγη με cooper s ιδιο μοντελο, ιδια χιλιομετρα με το δικο μου. Ηθελε και 2,5κ μετρητα.

Εσένα τουλάχιστον σου πρότεινε σχετικά σοβαρό αυτοκίνητο. Εγώ πήρα πριν ένα μήνα τον Φλαμιάτο για ένα μεταχειρισμένο Prius Solar Pack που είχε και τον ρώτησα αν τον ενδιαφέρει ανταλλαγή με δίλιτρη E60. Ακόμα γελάει.

[EVERGET]

Εγω διαφωνω με την καταθεση πινακιδων. Τι ειναι δηλαδη το αμαξι να το εχω παρκαρισμενο μεσα σε ενα γκαραζ και να μην μπορω να το χρησιμοποιησω για αυτο που εξαρχης αγοραστηκε? Και σαν τι θα χρησιμευσει δηλαδη εκει? Μονο οσοι ασχολουνται καθαρα με την συλλογη αυτοκινητων απο χομπι το κανουν αυτο, αλλα οι περισσοτεροι εδω μεσα δεν ανηκουν σε αυτην την κατηγορια.
Τι να γουσταρω απο ενα παροπλισμενο αυτοκινητο? Να πω οτι υπηρχε μια ελπιδα οτι τα χαρατσια/φοροι κτλ σε ενα ευλογο χρονικο διαστημα θα καταργηθουν, τοτε να το παροπλισω και να περιμενω, αλλα στην Ελλαδα δεν θα συμβει ποτε αυτο.
Το αμαξι ειναι για να κυκλοφορει στους δρομους. Αν λογω συνθηκων καποιος δεν μπορει οικονομικα η δεν θελει να δινει (δεν ειναι απαραιτητο να μην εχεις να δωσεις αλλα μπορει να μην θελεις να ξοδευεις αυτο το ποσο των χρηματων πλεον) αυτα που απαιτουνται για να το κυκλοφορει τοτε παει σε κατι αλλο.

Δεν μιλάμε για επ αόριστον κατάθεση πινακίδων και ακινησία μέχρι να ανακάμψει η χώρα (σχήμα οξύμωρο..), αλλά κατάθεση για κάποιους μήνες το χρόνο ώστε να μειωθεί το χαράτσι και το τεκμήριο του αυτοκινήτου. Μην ξεχνάμε πως όταν το αμάξι περάσει τη δεκαετία έχει μισό τεκμήριο και καθόλου χαράτσι, οπότε κάποιος που δεν θέλει να πληρώνει μπορεί να παίξει με κατάθεση μέχρι να πιάσει το αμάξι του δεκαετία...