να κοιταξεις το κολαρο στην εισαγωγη του φαρυγγα
οταν κατεβαζεις σαζμαν και δεν βαζεις τακο κατω απο την μηχανη
κοβει το κολαρο του φαρυγγα και φερνει προβληματα
σαν και αυτο που αναφερεις
Αν ισχυει αυτο που λες δεν θα επρεπε κανονικα την ωρα που το πηρα απο το συνεργειο να μου το κανει αυτο?
Μου κανει εντυπωση παντως εντυπωση που το εκανε εκ των υστερων..