bmw 316 turbo.

[fanisk]

ναι οντος ειναι ληγα.. αλλα μονο που θα ακους την σκαστρα φτανη

Να δωσεις 30.000¤ για να ακους μια σκαστρα που δεν παει βημα, δεν νομιζω πως αξιζει..

[stef]

Να δωσεις 30.000¤ για να ακους μια σκαστρα που δεν παει βημα, δεν νομιζω πως αξιζει..

Όταν θα σε περάσει σαν σταματημένο που θα φοράει πρόγραμμα , τότε να σε δώ...
Και θα πληρώνει τέλη το 1/6 των δικών μας...

[fanisk]

Όταν θα σε περάσει σαν σταματημένο που θα φοράει πρόγραμμα , τότε να σε δώ...
Και θα πληρώνει τέλη το 1/6 των δικών μας...

Και τωρα με περνανε ρε Στεφ δεν χανω τον υπνο μου Θα τον χασω αν πουλησω το Ζ, να χασω 20.000 σε αξια (αγορας τοτε και τωρα)+μπαξιμο για να πληρωνω τελη 265 αντι 880. Δεν το κραταω 20 χρονια ακομα?

Μπορουσε και καλυτερα η BMW αλλα στα @@ της, δεν τη νοιαζει αυτη η μικρη αγορα των χωρων σαν εμας. Τα καλα μοτερ θα συνεχισουν να βγαινουν σε κυβικα. Αντε να παρει αμερικανος 22 κιλα ροπης

Το συνολο ειναι ομορφο, το μοτερ ΔΕΝ ειναι ( δες τα μοτερ των αλλων εταιριων). Μπορουσαν και καλυτερα. Ή θα βαλετε χερι σε ολοκαινουριο αμαξι για να αλλαξετε τουρμπινα κλπ?

[oldcarskickass]

136 αλογα 22 κιλα ροπη ? Σιγα το κατορθωμα, τοσα εβγαζε σχεδον χωρις το φυσητηρι..

Κάτσε ρε συ 22 κιλά ατμόσφαιρα από 1600άρι;

Πάντα στα entry level μοντέλα το σύνολο των BMW είναι περίπου 10 βήματα πίσω από τις υπόλοιπες εταιρείες. Και αυτό είναι το χαζό.

Δλδ έχουν βγάλει 190 άλογα από 1600 κυβικά εδώ και καμιά εξαετία και η BMW περηφανεύεται για τα 136. Επιεικώς γτπ και πεταμένα λεφτά (για εμένα)

Κλάμα.

[Moufas E46]

Κάτσε ρε συ 22 κιλά ατμόσφαιρα από 1600άρι;

Πάντα στα entry level μοντέλα το σύνολο των BMW είναι περίπου 10 βήματα πίσω από τις υπόλοιπες εταιρείες. Και αυτό είναι το χαζό.

Δλδ έχουν βγάλει 190 άλογα από 1600 κυβικά εδώ και καμιά εξαετία και η BMW περηφανεύεται για τα 136. Επιεικώς γτπ και πεταμένα λεφτά (για εμένα)

Κλάμα.

η bmw ξερει πολυ καλα τι κανει. αφηνει χωρο για τα ακριβοτερα μοντελα της βλεπε 318 και 320 ξεροντας πως η 316 θα πουλησει ουτως η αλλως ακομα και 100 αλογα να χει εκμεταλευομενη το ισχυρο brand name της εναντι του ανταγωνισμου

[fanisk]

Α και επισης, τα 30 κασερι ε? Ή θα βαλεις δανειο με τοσο αβεβαιο οικονομικο και φορολογικο συστημα? Το Ζ ηταν μετρητα, του βαζω φωτια και το καιω αυριο, οτι ηταν να χασω το εχασα ηδη σε πιο large καιρους. Να "επενδυσω" με μετρητα σε νεο αμαξι αποκλειται, οπως και να βαλω δοσεις ενω δεν ξερω αν αυριο θα εχω δουλεια με τοσα κανονια.

Με audi θα καταληξετε ολοι, εγω θα μεινω στο Z

[stef]

Με audi θα καταληξετε ολοι, εγω θα μεινω στο Z

Που να χτυπιέσαι ανάποδα δεν γίνεται αυτό που λες...

[Nikos!]

Μιας και το έφερε η κουβέντα.

Πήγα λοιπόν σήμερα μια βόλτα από τη BMW από περιέργεια και μόνο να πάρω μια προσφορά για τη 316i.

Κρατηθείτε...θα έχει πλάκα.

Έβαλα αυτά που θεωρώ για μένα απαραίτητα:
M-Pack
M-Brakes
Estoril blue
Xenon
Ηλιοροφή
Πίσω PDC
Αισθητήρας φώτων/βροχής
Πακέτο φωτισμού
Bluetooth

Σύνολο 39Κ με τα τέλη.

Τέλη? 150 ευρώ!

Κατανάλωση? 40% κάτω από το δικό μου.

Που είναι το αστείο? Γιατί ακόμα γελάω.

Πόσο παίρνει το si!

6! Ναι, 6.000. Να το γράψω ολογράφως... ΕΞΙ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΥΡΩ.

Έχει κάτι γαμάτα χρηματοδοτικά, δε λέω...και μου κάνει και 3.000 έκπτωση ΔΕ λέω...αλλά έξι? Και είμαι από τους τυχερούς γιατί το πήρα μεταχειρισμένο στα 28Κ το 2009 με 11Κ κμ...αλλά έχω 43.000κμ και μου λέει 6? ΕΞΙ!

Λοιπόν, ας με περνάει με ΦΠΕ το 316i, όπως λέει ο fanisk περισσότερο θα στεναχωρηθώ αν δώσω το αυτοκινητάκι μου για να πάρω κάτι τέτοιο.

Με 30.000 παίρνω Μ3 Ε46 + Smart για τη πόλη + τα τέλη δώρο για 5 χρόνια.

[stef]

Και τωρα με περνανε ρε Στεφ δεν χανω τον υπνο μου Θα τον χασω αν πουλησω το Ζ, να χασω 20.000 σε αξια (αγορας τοτε και τωρα)+μπαξιμο για να πληρωνω τελη 265 αντι 880. Δεν το κραταω 20 χρονια ακομα?

Μπορουσε και καλυτερα η BMW αλλα στα @@ της, δεν τη νοιαζει αυτη η μικρη αγορα των χωρων σαν εμας. Τα καλα μοτερ θα συνεχισουν να βγαινουν σε κυβικα. Αντε να παρει αμερικανος 22 κιλα ροπης

Το συνολο ειναι ομορφο, το μοτερ ΔΕΝ ειναι ( δες τα μοτερ των αλλων εταιριων). Μπορουσαν και καλυτερα. Ή θα βαλετε χερι σε ολοκαινουριο αμαξι για να αλλαξετε τουρμπινα κλπ?

Δεν κατάλαβες καλά Φάνη μου.
Σε 20 χρόνια θα έχει πληρώσει 17600 ευρώ μόνο σε τέλη με την σημερινή τους τιμή...
Δεν βάζω μέσα τους φόρους πολυτελειας κλπ...
Μάλλον πρέπει να το δεις πιο σφαιρικά το θέμα..

[fanisk]

Δεν κατάλαβες καλά Φάνη μου.
Σε 20 χρόνια θα έχει πληρώσει 17600 ευρώ μόνο σε τέλη με την σημερινή τους τιμή...
Δεν βάζω μέσα τους φόρους πολυτελειας κλπ...
Μάλλον πρέπει να το δεις πιο σφαιρικά το θέμα..

Οσο σφαιρικα και να το δω..
23.000 αγορα και αλλα 9-10 μπαξιματα/συντηρηση. 33. Ποσο θα το δωσω τωρα και αφου τα ξηλωσω ολα? 8-12 που σκοτωνουν κατι χαρβαλα στο car? Γιατι το δικο μου (εκτος απο το γυαλισμα ) οποτε εφυγε 1 βιδα εφερα το κοσμο αναποδα να τη βρω να τη ξαναβαλω στη θεση της. Αριστα συντηρημενο για να κανω μαγκα αυτον που το παιρνει με ποσα? Του Νικου ειπαν 6(!!!) για το Si. Για το δικο μου δεν κανω καν το κοπο, μεχρι να σκορπισει ή μεχρι να εχω σοβαρες οικονομικες υποχρεωσεις γιατι τωρα δεν συντηρω ουτε παιδια ουτε σκυλια.. 1 γκομενα ειχα και αν δεν την ειχα, θα ειχα βαλει το ESS

Για να παρω ενα 316 που η αποσβεση της διαφορας χαμενων/τελων θα γινει σε ποσα χρονια?

Ή να παρω ενα BMW ταφο με 30.000 οταν με λιγοτερα χρηματα παιρνω αμαξι αλλης εταιριας και μου μενουν και ρεστα?

Οποιος δωσει το αμαξι του κοψοχρονια για να παρει τη νεα 316 (και οποιο αλλο 1600αρι) για τα τελη, χαμενος ειναι. Μεσα μπαινει.