Μεθανόλη, water injection

[deepBLUE]

Το μπαξιμο εγινε και το αμαξι θα το εχω αυριο.
Εκτος απο το κιτ Snowperformance stage 3 που ηρθε απο την Αμερικη παρηγγειλα απο την Γερμανια και το solenoid που εναι μια βαλβιδα προστασιας για το μοτερ που μαλλον θα ερθει τελη η την αλλη βδομαδα και θα μπει μετα.
Επεισης σημερα αγορασα και 2 μπιτονια μεθανολη απο τον Πειραια στη Γουναρη 35 καλογεροπουλος ενα καταστημα με χημικα μεσα σε μια στοα προς 12 ευρω τα 8 λιτρα.
Αυριο θα δουμε τι λεει το θεμα αυτο.
Μολις το τιναξω στον αερα θα ενημερωσω !!!

Μολις τελειωσε το αμαξι το πηγαμε δοκιμη με το Χρηστο Φλ. και πραγματικα μου εκανε εντυπωση η δυναμη που εβγαζε ψιλα το αμαξι ακομα και με 3 και με αντισπιν επανω το αμαξι δε κρατιοταν.
Μετα πηγα στο δυναμομετρο οπου με περιμενε εκει ο Σκανδαλης για να δουμε τι γινεται τωρα μετα μεθανολης μια και πριν το μειγμα ηταν πολυ πλουσιο.
Στην τελευταια δυναμπμετρηση που ειχαμε κανει ολοι μαζι το αμαξι ειχε δειξει 375.6 με 45,6 κιλα ροπη με πλουσιο μειγμα που βαση των οσων ελεγε ο Δημητρης επαιρνε αρκετη βελτιωση αν καναμε διορθωσεις στο προγαμμα.
Ετσι λοιπον με τα ζουμια επανω το αμαξι εδειξε χωρις να πειραξουμε κατι στο προγραμμα οτι τα μειγματα τωρα με την προσθηκη μεθανολης ειναι οκ.
Εβγαλε 398.3 με 48.8 ροπη με αναλογια 60% νερο 40%μεθανολη.
Θα μπορουσαμε να καναμε καποιες διορθωσεις ακομα στο προγραμμα και να δουμε και αλλη δυναμη αλλα ο Δημητρης προς τιμη του μου ειπε πως δεν υπαρχει λογος να κανω τιποτα απολυτος μια και το αμαξι δειχνει μια χαρα.
Εχει μια μικρη κοιλια μεταξυ 6000-6250 που μετα παλι ανεβαινει και αυτο το ειχαμε και παλαιοτερα.
Μια και λοιπον τωρα ειναι ασφαλες δε βρισκω το λογο για να παρω καποια αλογα ακομα να το πειραξω και να το παω στο οριο.
Οταν θα παμε για εντοστια τοτε θα γινουν και αλλα ....κολπα ..
Ευχαριστω το Δημητρη Σκανδαλη για το χρονο που διεθεσε αφιλοκερδος και για τις συμβουλες του.
Αυτο που ειδα βεβαια στο δρομο σαν εντυπωση δεν ξερω αν αποτυπωνεται στα χαρτια.
Πραγματικα μου εκανε μεγαλη εντυπωση και το αμαξι το νιωθω να ρολαρει πιο ανετα και δυνατα ειδικα ψηλα..αν μπορω να σας δωσω να καταλαβετε τι ακριβως εννοω.

[VanVIC]

...Στην τελευταια δυναμπμετρηση που ειχαμε κανει ολοι μαζι το αμαξι ειχε δειξει 175.6 με 45,6 κιλα ροπη ...

diesel καίει το Ζ3 ?
175.6 άλογα με τόοοση ροπή...

[deepBLUE]

diesel καίει το Ζ3 ?
175.6 άλογα με τόοοση ροπή...

Σωστος το διορθωσα 375.6

[Panos 316T]

Σωστος το διορθωσα 375.6

Βαγγέλη μιλάμε για ρόδα ;
ωραία "στάση" έκανες στο "ταξίδι" σου...
και η επόμενη μου φαίνεται ακόμα πιο ενδιαφέρουσα...

[VanVIC]

Βαγγέλη μιλάμε για ρόδα ;
ωραία "στάση" έκανες στο "ταξίδι" σου...
και η επόμενη μου φαίνεται ακόμα πιο ενδιαφέρουσα...

375 ρόδα (και λίγο παραπάνω) , μόνο με ESS TS3 μπορείς να δείς απο M54B30.
Περίμενε λίγο και θα το δείς κι'αυτό ...

[VanVIC]

για τον ξάδερφο:

[Vasilis]

μ εβαλε στην πριζα ο μπαγασας...!!!

ο Ψ επηρεαστηκε παλι απο τον Ζ....κ προεβη στην αγορα ....εγκαταστασης ζουμιου......


αντε να δουμε ....ποτε θα τα σπασουμε να τελειωνουμε.....

οχι τιποτα αλλο....καποιοι επιστημονες θα πουν οτι τα κομπρεσερια σπανε....

[VanVIC]

...με την προσθηκη μεθανολης ειναι οκ.
Εβγαλε 398.3 με 48.8 ροπη ...

Με την ευκαιρία σου αφιερώνω το άσμα του Γιάννη Πάριου :"Ποιός να συγκριθεί μαζί σου ?" (πλέον, θα συμπληρώσω)

Να το χαρείς ξάδερφε και να μας χορτάσεις τσάϊ...

[VanVIC]

... τωρα με την προσθηκη μεθανολης ειναι οκ.
Εβγαλε 398.3 με 48.8 ροπη με αναλογια 60% νερο 40%μεθανολη...

Με αναλογία 50-50 τί θα γινόταν ?
Βάλε και επισύναψη με την δυναμομέτρηση να χαζέψουμε λίγο τις καμπύλες...

[skandalis447]

Με αναλογία 50-50 τί θα γινόταν ?
Βάλε και επισύναψη με την δυναμομέτρηση να χαζέψουμε λίγο τις καμπύλες...

Με αναλογια 50-50 δεν θελουμε να ξερουμε τι θα γινοτανε...Μπορει (σιγουρα)να περναγε ελαχιστα τα 400...αλλα καλυτερα το μοτερ να τα εχει 400 απο υγεια...παρα...να το κλαιμε...Μην ξεχναμε οτι πλεον εχουμε φτασει στα 400 απο τα 231 με νορμαλ εντοσθια,ελ βαλβιδων και βαλβιδες...+τον ανεβασμενο κοφτη...οποτε καλο ειναι να σκεφτονται αμεσα τα παιδια με τετοια δυναμη να επεμβουν εσωτερικα στο μοτερ τους...Το Μ54 3.0 ειναι εκπληκτικα αξιοπιστο και τερας αντοχης...αλλα ολα εχουν τα ορια τους...
Υ.Γ. Πριν 10 χρονια (ναι δεκα) ειχα βαλει μπουκαλια σε ολοκαινουργο 330 κολλητου φιλου...Το πρωτο σεταρισμα εγινε στα +50 αλογα...σε μια βδομαδα πηγε +75,σε ενα μηνα +100 και σε 2 +125...Το δουλευε ετσι 1 χρονο (παρολο τις αντιρησσεις μου) και καποια στιγμη το πηγε +150...(χωρις ζιγκλερ...σκετη παροχη με συστολη...)το αμαξι αντεξε αρκετες κοντρες(οι γνωστες ξερουν ποιο αμαξι λεω) μεχρι που καποια στιγμη ενα πιστονι βαρεθηκε να τρωει στο κεφαλι το ξυλο της αρκουδας και απλα ραγισε...οχι εσπασε,ραγισε...και το μοτερ εχασε συμπιεση και αρχισε να ρεταρει...Το ανοιξαμε και απλα βαλαμε αλλα πιστονια και βιδες και φλατζα...Μπορει και αλλα δεν θυμαμαι πλεον...Τα χιτωνια ηταν μια χαρα,αλλα φανηκανε τα ορια των εγροστασιακων πιστονιων...Τα οποια ειναι εκπληκτικα ψηλα...αλλα υπαρχουν...οποτε καλλιο γαιδουροδενε...