-
Προσωπικά εξαρχής δεν μου άρεσαν καθόλου τα φρένα του Μ3, ακόμη και με καινούργια τακάκια, υγρά, δίσκους. Η μεγάλη νεκρή διαδρομή που είχαν πριν πιάσουν με έκαναν να νιώθω ανασφάλεια στο φρενάρισμα αφού ήθελε αρκετή πίεση για να σταματήσει. Από τότε όμως που με ένα κατοστάρικο έβαλα σωληνάκια υψηλής, το πρόβλημα φρένα έχει λυθεί για μένα. Η αίσθησή τους έχει βελτιωθεί κατά 50% και πιάνουν πολύ άμεσα. Από τις καλύτερες φθηνές βελτιώσεις για Μ3 με καταφανές αποτέλεσμα.
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
-
The Following 11 Users Say Thank You to EVERGET For This Useful Post:
BILL007 (22-01-13), Dimimav (22-01-13), doctore (22-01-13), Kostas_1 (23-01-13), nikos1400 (22-01-13), Panos 316T (22-01-13), pilot (22-01-13), steliosm46 (22-01-13), Thomelef (22-01-13), Vassilis ///M (22-01-13), zaharias (22-01-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP
Petrolhead to the bone
