Μoto Ssouter ΑΡ ΕΣ ΧΙΛΙΑ με ΧΙΛΙΑ!!!

[Ptboul]

και 150ρι τωρα αγριεψε αρκετα στις Ανηφορες οπως της Σοφουλας (στον παλιο δρομο σερρων που γυριζω σπιτι) παη Μαμιωντας με 90-100

Γιώργη πρέπει να το πας μαλακωΣά στα πρώτα για 700-1000 Km (να το στρώσεις) αλλιώς με τα χιλιόμετρα που κάνεις καθημερινά δεν θα την βγάλεις καθαρή.

[Leonidas_E39]

Γιώργη πρέπει να το πας μαλακωΣά στα πρώτα για 700-1000 Km (να το στρώσεις) αλλιώς με τα χιλιόμετρα που κάνεις καθημερινά δεν θα την βγάλεις καθαρή.

[steliosm46]

Γιώργη πρέπει να το πας μαλακωΣά στα πρώτα για 700-1000 Km (να το στρώσεις) αλλιώς με τα χιλιόμετρα που κάνεις καθημερινά δεν θα την βγάλεις καθαρή.

[850CSI]

Γιώργη πρέπει να το πας μαλακωΣά στα πρώτα για 700-1000 Km (να το στρώσεις) αλλιώς με τα χιλιόμετρα που κάνεις καθημερινά δεν θα την βγάλεις καθαρή.

ΣΙΓΟΥΡΑ ΝΑΙ ειδικα στα Ισιαδια αυτο ΔΕΝ σημαινη ομως οτι ειναι καλο να το στρωσης Χαμηλα ετσι? στοις ανηφορες αν το πηγαινεις χαμηλα ειναι Ζορι και Μειον,,,,,εκει θελει οχι τερμα αλλα αρκετα ψηλα

[Ptboul]

ΣΙΓΟΥΡΑ ΝΑΙ ειδικα στα Ισιαδια αυτο ΔΕΝ σημαινη ομως οτι ειναι καλο να το στρωσης Χαμηλα ετσι? στοις ανηφορες αν το πηγαινεις χαμηλα ειναι Ζορι και Μειον,,,,,εκει θελει οχι τερμα αλλα αρκετα ψηλα

Το ιδανικό είναι:

1. Nα αποφεύγεις ανηφόρες και κατηφόρες και δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.
2. Πρωϊνό ζέσταμα 2-3 λεπτά πριν ξεκινήσεις.
3. Μέχρι τα πρώτα 500-600Km άνοιγμα του γκριπ στο 1/4 και όσο περνούν τα χιλιόμετρα, στο 1/3 κ τέλος 1/2.
4. Ποτέ δικάβαλο!

Με τα παραπάνω πατούν όλα τα μέταλλα μεταξύ τους σωστά, αποφεύγεις υψηλή κατανάλωση λαδιού και γενικά θα ζήσει το κινητηράκι περισσότερο.

Γιώργη από τα 16 μου στρώνω, μια ζωή στρώνω κ ακόμα άστρωτος είμαι.

[850CSI]

Το ιδανικό είναι:

1. Nα αποφεύγεις ανηφόρες και κατηφόρες και δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.
2. Πρωϊνό ζέσταμα 2-3 λεπτά πριν ξεκινήσεις.
3. Μέχρι τα πρώτα 500-600Km άνοιγμα του γκριπ στο 1/4 και όσο περνούν τα χιλιόμετρα, στο 1/3 κ τέλος 1/2.
4. Ποτέ δικάβαλο!

Με τα παραπάνω πατούν όλα τα μέταλλα μεταξύ τους σωστά, αποφεύγεις υψηλή κατανάλωση λαδιού και γενικά θα ζήσει το κινητηράκι περισσότερο.

Γιώργη από τα 16 μου στρώνω, μια ζωή στρώνω κ ακόμα άστρωτος είμαι.

[850CSI]

αλλιώς με τα χιλιόμετρα που κάνεις καθημερινά δεν θα την βγάλεις καθαρή.

Παντως Υπαρχει Ενα ΜΕΓΑΛΟ Πλεονεκτημα οτι το 90% των Χιλιομετρων γινονται εξω απο την πολη παη μονο του Ξεκουραστα και ωραια,,,,,,,,,,,,
η φθορα στην πολη μεσα ειναι αλλο απο τις αποστασεις μεσα σ'αυτην,
ακομη και για τα αυτοκ. το ιδιο
100.000χιλιομ. εξω απο την πολη ειναι 20.000χλμ. μεσα στα φαναρια το σταματα ξεκινα,,,,,,,,,εκει σκοτωνετε το εργαλειο

[850CSI]

REX RS1000 πριν δυο βδομαδες ειχαμε κολλημα μπιελλας στο αλλαγμενο πιστονι παρ'ολο που ο στροφαλος χτυπουσε το,,,,,,,,συνεχιζα, το να Ανεβοκατεβαινω με τα λεωφορεια για να λυσω απ'την Αρχη το μπλοκ ολο του μοτερ σε,,,,,,,,,,γνωστους στην πολη απλα ηταν χασιμο χρονου και Η ταλαιπωρια,,,,,,,,,
Τελικα Ας ειναι καλα τα αδερφια μου απο Γερμανια και μεσολαβησαν Να στειλουν για την Αγορα Καινουργιου Μοτερ Ολο και ειναι 150ρι Μανισιο το'βαλα και στην 2η μερα σημερα στο στρωσιμο εχει αλλη ποιοτητα αλλο αερα το μοτερ ειναι κινεζικο αλλα πιο εξελιγμενο και μπαινει στο σασι του REX RS1000 γαντι ουτε την παραμικρη αλλαγη η Πατεντα εκτος απο μια γωνια για να παρη την Καινουργια Εξατμιση ελληνικια Motorsport Performance που,,,,,,,, φυσαη