Τέλη κυκλοφορίας-Εκτακτη εισφορα-καταθεση πινακιδων

[steliosm46]

πολύ σωστός εισαι Στελιο και προσωπικά με πείθεις απόλυτα.

μπορούμε να την επικοινωνήσουμε στα ΜΜΕ αυτη τη λογική ? Μπορούμε να εξηγήσουμε οτι το 520 Ε39 του 96 δεν αποτελεί πολυτελή διαβίωση ? Οτι η συντήρηση του δεν ξεπερνάει αυτή ενός Laguna 1,8 ? Το Βλέπω δύσκολο όταν εχεις απέναντί σου αδηφάγους κονδυλοφόρους και μικροφωνοφόρους λαικιστες που αναμασανε σε 24ωρη βάση την δυστυχία που προκλήθηκε στο μέσο έλληνα από τη μείωση μισθών και συντάξεων, αντί να μιλάνε γιά την καταστροφή της ιδιωτικής οικονομίας ? Το βλέπω δύσκολο ...

Ευχαριστώ Πάνο..

εγώ το ξέρω το καταλαβαίνω απόλυτα αυτό που λες..και το παράδειγμα είναι σωστότατο..

Γιαυτό και είπα για την τηλεόραση και τους δημοσιογράφους, γιατί δυστυχώς μόνο κίνδυνο δημιουργούν..Μπορεί να πάρουν 10 συνεντεύξεις απο ανθρώπους οι 9 να είναι απολύτος σωστοί και αντικοιμενικοί και ο ένας που θα πεί κάτι άλλο αυτόν θα βγάλουν στις ειδήσεις..

Τέλος θα σχηματιστεί η γνώμη αυτού..Πιστεύω να γίνομαι κατανοητός σε αυτό που λέω..

[VanVIC]

Να παει και ενα mail στην ενωση εισαγωγέων αυτοκινήτου και αλλο ενα στην ενωση εμπορων....

Οι εταιρίες με τα καυσιμα έχουν δύναμη, μεγάλη δύναμη σε επίπεδο επιρροής στην διαμόρφωση ακόμα και νόμων.
Ισως αν λάμβαναν ένα μήνυμα απο σοβαρή - έστω και περιοδική- πτώση πωλήσεων...
Οχι οτι δεν υπάρχει πτώση πωλήσεων και στα καυσιμα αλλά κι αυτή που υπάρχει είναι "προϋπολογισμένη" ωστε να είναι διαχειρίσημη.
Για να "κουνήσουν τα πράγματα" θα πρέπει να βιώσουν τέτοια πτώση που θα τους ταρακουνήσει για τα καλά.
Π.χ. Τί λέτε να γινόταν αν για 1-2 εβδομάδες όλα μαζί τα Ι.Χ. στη χώρα έμεναν ακίνητα ;
Σαν ένα πρώτο "μήνυμα" το εννοώ.