Τέλη κυκλοφορίας-Εκτακτη εισφορα-καταθεση πινακιδων

[engelo]

Εξαιρούνται τα οχήματα που έχουν συμπληρώσει 10ετία.

Πρώτη κυκλοφορία ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ μην ξεχνιόμαστε...!!!

[Samaro]

Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο του Capital κ. Δημητρέλη ο συγκεκριμένος φόρος επανήλθε χάρη στο πιό κάτω δημοσίευμά του .
Συγχαρητήρια !!!

Και όμως υπάρχει φόρος που καταργήθηκε


Του Σπύρου Δημητρέλη

Και όμως υπάρχει φόρος που στην εποχή του μνημονίου καταργήθηκε. Είναι ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης που επιβαλλόταν σε ΙΧ υψηλού κυβισμού, σκάφη αναψυχής και αεροσκάφη. Ωστόσο, ο συγκεκριμένος φόρος είναι μια από τις εφεδρείες του υπουργείου Οικονομικών για την περίπτωση που υπάρξουν μεγάλες αποκλίσεις από τους στόχους του νέου προϋπολογισμού αναφορικά με τα κρατικά έσοδα.

Η “έκτακτη εισφορά επί ων αντικειμενικών δαπανών διαβίωσης” θεσπίστηκε τον Ιούνιο του 2011 στο πλαίσιο του πρώτου μεσοπρόθεσμου προγράμματος δημοσιονομικής προσαρμογής. Επιβαλλόταν με συντελεστή 5% επί της αντικειμενικής δαπάνης διαβίωσης (τεκμήριο) που αντιστοιχούσε στα αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης άνω των 1.929 κυβικών (πλήν αυτών που είναι ηλικίας άνω των 10 ετών), τα σκάφη αναψυχής (με εξαίρεση τα σκάφη ανοικτού τύπου και μήκους έως έξι μέτρων, τις πισίνες και τα αεροσκάφη και ελικόπτερα). Για ένα αυτοκίνητο ιδιωτικής χρήσεως 2.000 κυβικών εκατοστών ηλικίας έως πέντε ετών η έκτακτη εισφορά ανερχόταν σε 270 ευρώ. Για ένα σκάφος αναψυχής μήκους 10 μέτρων η εισφορά ανερχόταν σε 600 ευρώ. Για μια εξωτερική πισίνα επιφάνειας 50 τετραγωνικών μέτρων η εισφορά ανερχόταν σε 250 ευρώ.

Η συγκεκριμένη έκτακτη εισφορά η οποία απέφερε πρόσθετα έσοδα περίπου 100 εκατ. ευρώ επιβλήθηκε με βάση όσα είχαν δηλώσει οι φορολογούμενοι στις φορολογικές δηλώσεις του 2011 (εισοδήματα 2010) και βεβαιώθηκε σε έκτακτο εκκαθαριστικό σημείωμα που έλαβαν οι φορολογούμενοι το 2011 μαζί με την εισφορά αλληλεγγύης.

Στα φετινά εκκαθαριστικά οι φορολογούμενοι που είχαν στην κατοχή τους στοιχεία πολυτελούς διαβίωσης όπως πισίνες, ΙΧ υψηλού κυβισμού και σκάφη αναψυχής είχαν μια ευχάριστη έκπληξη. Η εισφορά επί των τεκμηρίων δεν είχε βεβαιωθεί. Αν κάποιος ανατρέξει με προσοχή στη σχετική διάταξη με την οποία βεβαιώθηκε η εισφορά (άρθρο 30 του νόμου 3986/2011) εντοπίζει ότι η εισφορά επιβάλλεται με βάση τις φορολογικές δηλώσεις του οικονομικού έτους 2011. Έτσι, ήταν πράγματι μια έκτακτη εισφορά η οποία δεν επιβλήθηκε το 2012. Ωστόσο, όλοι οι νέοι φόροι του μνημονίου ουσιαστικά μονιμοποιήθηκαν (εισφορά αλληλεγγύης, ΦΠΑ, ΕΦΚ καυσίμων κα) εκτός από τη συγκεκριμένη έκτακτη εισφορά.

Στο υπουργείο Οικονομικών σημειώνουν ότι η εισφορά αυτή ήταν πράγματι έκτακτη και ότι εφόσον το απαιτήσουν οι δημοσιονομικές συνθήκες θα επανέλθει. Σε κάθε περίπτωση η επιβολή της εισφοράς σε συνδυασμό με την μεγάλη αύξηση των τελών κυκλοφορίας προκάλεσε κύμα πωλήσεων αυτοκινήτων υψηλού κυβισμού και μεγάλη μείωση της εμπορικής τους τιμής.

spiros.dimitrelis@capital.gr


Πηγή:www.capital.gr

[BILL007]

Συγχαρητήρια !!!

[Samaro]

Τα τεκμήρια των Ι.Χ. για το 2013


Παρά την περιρρέουσα έντονη φημολογία, για σημαντική μείωσή τους, τα τεκμήρια διαβίωσης του 2013, στα οποία συμπεριλαμβάνονται και αυτά των Ι.Χ. αυτοκινήτων παρέμειναν αμετάβλητα, σε σχέση με το 2012.
Την περασμένη Πέμπτη κατατέθηκε στη Βουλή το νέο φορολογικό νομοσχέδιο, το οποίο προβλέπει την παράταση του ευεργετικού -για την αγορά- μέτρου της απόσυρσης, έως το Δεκέμβριο του 2013, ενώ αντίθετα (και παρά τις φήμες περί του αντιθέτου) παραμένουν αμετάβλητες οι τιμές των τεκμηρίων, για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα, σε σχέση με το 2012. Αναλυτικά, λοιπόν, δείτε τι ισχύει με τα τεκμήρια αυτοκινήτων ηλικίας έως 5 ετών:

-για τα αυτοκίνητα μέχρι 1.200 κυβικά εκατοστά σε 4.000 ευρώ.
-για αυτοκίνητα μεγαλύτερα των 1.200 κυβικών εκατοστών προστίθενται 600 ευρώ ανά 100 κυβικά εκατοστά μέχρι τα 2.000 κυβικά εκατοστά,
-για αυτοκίνητα μεγαλύτερα των 2.000 κυβικών εκατοστών προστίθενται 900 ευρώ ανά 100 κυβικά εκατοστά και μέχρι 3.000 κυβικά εκατοστά και
-για αυτοκίνητα μεγαλύτερα από 3.000 κυβικά εκατοστά προστίθενται 1.200 ευρώ ανά 100 κυβικά εκατοστά.

Κυβικά (cc) Τεκμήρια
Έως 1.200 cc 4.000 ευρώ
1.400 cc 5.200 ευρώ
1.600 cc 6.400 ευρώ
1.800 cc 7.600 ευρώ
2.000 cc 8.800 ευρώ
2.200 cc 10.600 ευρώ
2.400 cc 12.400 ευρώ
2.600 cc 14.200 ευρώ
2.800 cc 16.000 ευρώ
3.000 cc 17.800 ευρώ
3.200 cc 20.200 ευρώ
3.400 cc 22.600 ευρώ
3.600 cc 25.000 ευρώ
3.800 cc 27.400 ευρώ
4.000 cc 29.800 ευρώ
4.200 cc 32.200 ευρώ
4.400 cc 34.600 ευρώ
4.600 cc 37.000 ευρώ
4.800 cc 39.400 ευρώ
5.000 cc 41.800 ευρώ
5.200 cc 44.200 ευρώ
5.400 cc 46.600 ευρώ
5.600 cc 49.000 ευρώ
5.800 cc 51.400 ευρώ
6.000 cc 53.800 ευρώ

Tα προαναφερθέντα ύψη τεκμηρίων ισχύουν για αυτοκίνητα ηλικίας έως πέντε ετών. Για οχήματα ηλικίας 5 έως 10 ετών, προβλέπεται έκπτωση από τα προαναφερθέντα τεκμήρια κατά 30% και για αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 10 ετών έκπτωση κατά 50%. Αν ο κυβισμός του αυτοκινήτου δεν καταλήγει σε πλήρη εκατοντάδα (π.χ. 1240, 1290 κ.ε.) τότε θα γίνεται στρογγυλοποίηση προς την πλησιέστερη εκατοντάδα (μέχρι 50 κ.ε. προς την αμέσως προηγούμενη και πάνω από 50 κ.ε. προς την αμέσως επόμενη).

https://www.autotriti.gr/data/news/p...ews/109353.asp