320 VS 328

[Stamatis]

ποιό απο τα δύο και γιατί.

[Stamatis]

στο pdf τα χαρακτηριστικά του.

[Stamatis]

ανεξάρτητα με τα pdf, οι τιμές ειναι οι ίδιες και για τα δύο.

Οι εξολισμοί είναι αυτοί.

Και τα δύο είναι σε προσφορά.
Με ΑΥΤΑ τα χαρακτηριστικά αποκλειστικά (χρωμα, εξοπλισμός κτλ)

Ας συζητήσουμε λοιπόν τι θα επέλεγε κανείς για προσωπικό του αυτοκίνητο.
Ας πούμε 20.000 χιλιόμετρα το χρόνο.

[Stamatis]

320d - Power and Torque: 135kW@4000rpm, 380Nm@1750rpm
328i - Power and Torque: 190kW@5000 rpm, 255Nm@1250 rpm

[ntinos]

Αν και δεν εχω μελετησει επαρκως τον εξοπλισμο του καθε μνηστηρα, θα προτιμουσα το 320d.

Στη κομματι της ερωτησης "και γιατι", απαντω:

1. Δεν με ενδιαφερει να πιασω τα 100 απο φαναρι στα 6". Και τα 7,4" μου αρκουν. Μου αρκει επισης που θα υπαρχει ροπη για ολους...
2. Μου αρεσουν ΑΠΕΙΡΩΣ καλυτερα τα χρωματα (κυριως το μεσα) στο 320d, δενουν καλυτερα με την ιδιοσυγκρασια μου, δεν με "υποχρεωνει" να φοραω ποσετ στο σακκακι οποτε ειμαι μεσα.
3. Θα δινω 40% λιγοτερα ευρα για καυσιμα

[ntinos]

Το μπλε g@mai

[Bitz]

Το πετρελαιο...

[Stathis]

το allroad σε πετρελαιο.

[Nikos!]

ανεξάρτητα με τα pdf, οι τιμές ειναι οι ίδιες και για τα δύο.

Οι εξολισμοί είναι αυτοί.

Και τα δύο είναι σε προσφορά.
Με ΑΥΤΑ τα χαρακτηριστικά αποκλειστικά (χρωμα, εξοπλισμός κτλ)

Ας συζητήσουμε λοιπόν τι θα επέλεγε κανείς για προσωπικό του αυτοκίνητο.
Ας πούμε 20.000 χιλιόμετρα το χρόνο.

Προσωπικά θα επέλεγα βενζίνη 320i όπως ακριβώς το έχεις φτιάξει, M-Pack, M brakes κλπ.

Από τα δυο τώρα που θέτεις σαν ερώτημα, για τα χιλιόμετρα που αναφέρεις, 320d λόγω κατανάλωσης και M-Pack.

[Kostas_1]

320d
α) diesel
b) χρωμα
c) m-pack