Bmw Addicted
Σε κάποιες στροφές και αφού είδα, ότι η φυλαγμένη είσοδος και γκάζι πάνω στη στροφή δε μετατρέπεται σε υπερστροφή (είμαι και λίγο επιφυλακτικός), δοκίμασα περισσότερο το πλασάρισμα με πιο απότομο τιμόνι το οπόιο έδειξε πιο αποτελεσματικπο τουλάχιστο σε έξοδο από τη στροφή σχεδόν με τα τέσσερα.
Μάλλον πιο πολύ σα WRX Subaru συμπεριφέρεται.
Σίγουρα δεν είναι ολοκληρωμένη δοκιμή, δεν είμαι ειδικός, αλλά αυτά πάνω κάτω κατάλαβα από την συμπεριφορά του αυτοκινήτου.
Azurius (07-01-13), chrisgiapz3 (07-01-13), Stathis (07-01-13), Thomelef (07-01-13), Vassilis ///M (07-01-13)
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Καλοτάξιδο να είναι Βάγγο.
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
vagmag (07-01-13)
Bmw Addicted
Αρχικό μήνυμα απο pilot
Καλοτάξιδο να είναι Βάγγο.Ευχαριστώ πολύ! Να είστε καλά!
4cylinder doomed...
Καλοτάξιδο ρε Βάγγο αλλά...
πάει γέρασες και εσύ...
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
vagmag (07-01-13)
Bmw Addicted
Καλοτάξιδο ρε Βάγγο αλλά...
πάει γέρασες και εσύ...Ευχαριστώ Νικόλα!
Ότι γέρασα, είναι αλήθεια....
Γιατί κοροϊδευεται.... ;;;;Τόσο παπουδίστικα τα έγραψα ;;;
Γιώργο δεν είναι για εσένα.... 911 turbo είπαμε (μη φύγεις και εσύ από το VAG group!!!)
pilot (08-01-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση