Πάτημα στο δρόμο πολύ ωραίο. Άνετο δείχνει να ισοπεδώνει τα πάντα, και να βάζει τη δύναμη στο δρόμο παντού. Υποστροφικό μου φάνηκε, και μάλλον έτσι είναι. Με τις υπάρχουσες θερμοκρασίες στο δρόμο Ωραίοκαστρο-Μελισσοχώρι και το αυτοκίνητο κρατούσε πολύ όμορφα. Γενικά δίνει την αίσθηση ότι μπορεί να πάει γρήγορα παντού και πάντα. Τόσο από δύναμη και απόκριση όσο και από το πως περνάει τη δύναμη στο δρόμο. Σε αυτό το σημείο να πω ότι το τιμόνι έχει βαρύνει και έχει κάποια αίσθηση (σίγουρα όχι κορυφαία). Από αίσθηση (το αυτοκίνητο και όχι το τιμόνι) είναι γενικά αποκομμένο σε σχέση με τη συμμετοχή του οδηγού της Μ3, αλλά ξεκούραστο και γρήγορο σίγουρα.
Ο ήχος ωραίος, δεν ακούγεται μέσα στο αυτοκίνητο και μάλλον είναι καλύτερος αν είσαι έξω από το αυτοκίνητο. Δε σε πορώνει, δε σε ανεβάζει. Απλά ακόμα και με χαμηλές στροφές ακούς το μπάσο γουργουρητό.... Περίμενα να με πορώσει περισσότερο. Όταν την Παρασκευή το άκουσα από έξω, έλεγα αν είναι έτσι τα V8 και μιας και έχω ακούσει Μ3 V8, και δε με ενθουσίασε, ονειρευόμουν το Μ5 V8... τον ήχο του, αλλά ... μέσα στο αυτοκίνητο, λόγω ηχομόνωσης;;; λόγω φίμωσης ;;; δεν ακούς και πολλά που να σε ανεβάσουν τελικά.
Για κάποιον που θέλει γρήγορη, άνετη μετακίνηση, χωρίς υστερίες, χωρίς δράματα, χωρίς lag από τούρμπο κλπ, αλλά με ωραίο ήχο, καλό κράτημα και φιλική συμπεριφορά είναι τέλειο. Ο αδερφός μου, που το οδήγησε περισσότερο (εγώ μόλις 10-15 λεπτά αλλά σε δρόμο με στροφές), είπε ότι είναι το ΚΑΛΥΤΕΡΟ αυτοκίνητο που είχαμε. Σαν αυτοκίνητο. Όχι σα συμμετοχή, όχι σα διασκέδαση, αλλά συνολικά σαν ένα πολύ καλό, γρήγορο, ασφαλές αυτοκίνητο.
Δεν έχει σχέση με τη Μ3 E92, υπάρχει μάλλον το RS5 για αυτό το επίπεδο. Σε σχέση με 335 που έχω οδηγήσει, μπορώ να πω ότι το προτιμώ. Έχει πολύ πιο άμεσο γκάζι και αριστοκρατικό μοτέρ.
Δε θα το επέλεγα σε σχέση με τη Μ3. Βέβαια δεν είμαι κριτήριο μιας και προτιμώ άλλου είδους συγκινήσεις. Θα ήθελα, όμως τη φιλικότητα στην καθημερινή χρήση, την πολύτέλεια που αποπνέει το εσωτερικό, την ποιότητα κύλισης, την δύναμη του μοτέρ χαμηλά και άλλα ίσως... Η Μ3 είναι πολύ πιο συμμετοχική, πολύ πιο πορωτική, πολύ πιο πρωτόγονη όμως. Ακόμα και η 92άρα είναι πιο σκληρή και ... ακατέργαστη .. ή κάπως έτσι.
Ίσως το Μ5 Ε39 να είναι το ιδανικό αυτοκίνητο... υπάρχει κανείς να προσφέρει test drive???
Δεν ξέρω αν οδηγήσω περισσότερο το αυτοκίνητο, αν θα αλλάξω γνώμη, αλλά μέχρι στιγμής αυτά είναι τα συμπεράσματα μου.
Α το κυριώτερο ότι άρεσε στον πατέρα μου!!! Είναι όμορφο, δε χτυπάει στο μάτι όσο μία 911 (δεν είναι και 911), αλλά σε καθημερινή χρήση είναι μάλλον πιο γρήγορο, μιας και περνάει τη δύναμη εύκολα, χωρίς να ταλαιπωρείται από προβληματικά οδοστρώματα με λακούβες ή χαμηλή πρόσφυση...
Καλά χιλιόμετρα να έχουμε !
Απάντηση με παράθεση
Αρχικό μήνυμα απο pilot
Τόσο παπουδίστικα τα έγραψα ;;;