Μια βοηθεια παρακαλω

[Stefanos_Cool]

Φιλε συμφορουμιτη σε ευχαριστω που εκανες τον κοπο να διαβασεις το νημα στην κατηγορια της συντηρησης που ανοιξα χωρις να εχω πεμβε...

Αφτασα λοιπον τα 30.000 χλμ.

Λεει ο κατασκευστης:

30.οοο λαδια φιλτρο (μικρο σερβις)
60.οοο λαδια φιλτρο και διαφορα αλλα (μεγαλο σερβις)
-----------------------------

Στα 15.οοο αλλαξα λαδια φιλτρο. Παιρνω τηλεφωνο για ραντεβου σημερα σε καποιο συνεργειο (οχι αντιπροσωπια) και μου λεει λαδια/φιλτρο λαδιου/φιλτρο αερος "καποια αλλα πραγματακια", κοστος 160 ευρω στο περιπου.

Του λεω εγω θελω μονο λαδι & φιλτρο αερος.
Μου λεει οτι μην ακους τι λεει η αντιπροσωπια, "θα σου δειξω την μπιχλα που θα εχει το φιλτρο αερος, και θα μου πεις μετα"

Στο καπακι τηλεφωνω στην αντιπροσωπια, και στη ερωτηση τι χρειαζεται να κανω στα 30000χλμ (ενα χρονο) μου λενε λαδι+φιλτρο.

Στην ερωτηση μου "φιλτρο αερος"?, μου απαντησαν πως αυτο αλλαζει στα 60.000

Κοστος αλλαγης λαδι/φιλτρο 80 ευρω.

Επειδη δεν χρωσταω +80 ευρω, τι λετε να πραξω ?

Ντίνο,

η συχνότητα αλλαγής του φίλτρου αέρος εξαρτάται αποκλειστικά από τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου σου. Η αντιπροσωπεία φυσικά δεν μπορεί να γνωρίζει αν εσύ το χρησιμοποιείς σε χωματόδρομους ή μόνο στην ε.ο., οπότε βάζουν ένα νούμερο χιλιομέτρων που βγαίνει από στατιστικές service εκατοντάδων αυτοκινήτων από διάφορους τρόπους και συνθήκες χρήσης.
Η επιλογή είναι δική σου. Άλλωστε η αλλαγή φίλτρων δεν κάνει ποτέ και πουθενά κακό πέραν της τσέπης σου (αν όντως δεν χρειάζεται)

Συνήθως οι ευσυνείδητοι επισκευαστές (πέραν των αντιπροσωπειών) βγάζουν το φίλτρο και το φυσάνε και από την εμπειρία τους κρίνουν αν θέλει αλλαγή ή αρκεί το φύσημα (το φύσημα επίσης ποτέ δεν κάνει κακό και είναι και δωρεάν)