Στροφάρισμα σε περισσότερες RPM

[Stamatis]

Ναι το βημα αλλαζει στο ιδιο διαφορικο.
Με κορωνοπηνιο. Γραναζια υπαρχουν στο εμποριο, ψαχνω να βρω λινκς, τα ειχα ολα στο παλιο λαπτοπ.
Μεχρι το μεσημερι θα τα εχεις.

[VanVIC]

ΕΔΩ θα δεις ότι θες ακόμα μακρύτερο.

Ναι το βημα αλλαζει στο ιδιο διαφορικο.
Με κορωνοπηνιο. Γραναζια υπαρχουν στο εμποριο, ψαχνω να βρω λινκς, τα ειχα ολα στο παλιο λαπτοπ.
Μεχρι το μεσημερι θα τα εχεις.

Προκειμένου να μην πειραχτεί το υπάρχον διαφορικό (είναι και μπλοκέ) με ότι αυτό συνεπάγεται σε ώρες, κόστος, ρίσκο κλπ, θα δοκιμάσω την λύση αλλαγής βήματος (να το κάνω λίγο μακρύτερο) μέσω της αλλαγής των διαστάσεων των πίσω ελαστικών.

Απο το πρόγραμμα που παρέθεσε ο αγαπητός Snoopy (ευχαριστώ Σταμάτη), δηλώνοντας τις σχέσεις μετάδοσης του αυτοκινήτου μου μαζί με το ότι το διαφορικό μου (Ζ3Μ) έχει βήμα 3,15 αλλά και δοκιμάζοντας μερικές εναλλακτικές τόσο σε βήμα διαφορικού όσο και σε άλλες διαστάσεις πίσω ελαστικών, φαίνεται οτι αν βάλω πίσω λάστιχο με μεγαλύτερο profile (255/40 όπως το Ζ4Μ αντί του 255/35 που φοράω τώρα) και κρατώντας απείραχτο το βήμα του διαφορικού μου, είναι σαν να αλλάζω το βήμα του διαφορικού και να το κάνω 3,03 (αλλά με τα λάστιχα που φοράω τώρα – 255/35).

Σας επισυνάπτω μια εικόνα που έχω αποτυπώσει τους συγκεκριμένους υπολογισμούς (θεωρώντας οτι 1 Mph = 1,609344 Km/h)
Αριστεράς στον πίνακα φαίνονται και οι εργοστασιακές σχέσεις μετάδοσης του αυτοκινήτου μου.

Είναι ένα «τρίκ» που θα δουλέψει χωρίς να μακρύνω πολύ το διαφορικό (για να πάω σε 2,93 ας πούμε) αλλά και χωρίς ουσιαστικά να «πειράξω» το διαφορικό καθόλου !
Θα πρέπει να βρώ κι ένα ζευγάρι μεταχειρισμένα λάστιχα 255/40/18 και «Ίδωμεν...»

[NickE60]

Θα θέλεις και "καλιμπράρισμα" στο κοντέρ μετά για να βλέπεις τα σωστά χιλιόμετρα. Δεν ξέρω αν μπορεί να γίνει στο Z3 αυτό... εκτός αν δεν σε απασχολεί.... το ότι θα "ψηλώσεις" κατα 1cm (χοντρικά) είναι άλλο ένα θέμα..

Είναι μια λύση πάντως

[VanVIC]

Θα θέλεις και "καλιμπράρισμα" στο κοντέρ μετά για να βλέπεις τα σωστά χιλιόμετρα. Δεν ξέρω αν μπορεί να γίνει στο Z3 αυτό... εκτός αν δεν σε απασχολεί.... το ότι θα "ψηλώσεις" κατα 1cm (χοντρικά) είναι άλλο ένα θέμα..

Είναι μια λύση πάντως

Νίκο αν σκεφτείς ότι τα περισσότερα κοντέρ «κλέβουν» (το δικό μου τα πραγματικά 97km/h τα «δείχνει» 100), με την κίνηση αυτή, πιο «πραγματική» ένδειξη θα έχω Απο το κοντέρ (τα 101 θα μου τα δείχνει 100 αλλά όχι 97...)

Όσο για το ύψος, θα «πάρει» 1cm πίσω, δεν με ενοχλεί καθόλου, ίσα ίσα...

[NickE60]

Νίκο αν σκεφτείς ότι τα περισσότερα κοντέρ «κλέβουν» (το δικό μου τα πραγματικά 97km/h τα «δείχνει» 100), με την κίνηση αυτή, πιο «πραγματική» ένδειξη θα έχω Απο το κοντέρ (τα 101 θα μου τα δείχνει 100 αλλά όχι 97...)

Όσο για το ύψος, θα «πάρει» 1cm πίσω, δεν με ενοχλεί καθόλου, ίσα ίσα...

Σωστά!

...τώρα που ξαναείδα τους υπολογισμούς σου βλέπω ...πόσο χρειάζεσαι ένα 6άρι! ...για παραπάνω από 1 λόγους..