Υποχρεωτικά με αισθητήρα πίεσης ελαστικών όλα τα καινούργια αυτοκίνητα

[Nino]

να σε μπριζώσω λίγο με των φωτων ? χα χα ... έχεις τσεκάρει μπαίνοντας σε τούνελ, πόσα δλ. κάνει να ανοίξει τα φώτα ? Εμένα κάνει 5 με 7 δλ. και το θεωρώ πρόβλημα όταν κινείσαι με 120 -140 ... Αν και ξέρω για ποιό λόγο το εχουν κάνει να καθυστερεί, με αγχώνει.

μπα ποιο γρηγορα κανει, το πολυ 2-3 sec!

[tokiko]

Και το TPMS τι κάνει δηλαδή?

[GiannisRob]

Τωρα αυτο ειναι σημαντικο βημα για την αυτοκινηση?

Με κοροΐδευτε?

Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk

Θα συμφωνήσω με τον Πρόεδρο.

Επ' ουδενί δεν είναι σημαντικό βήμα για την αυτοκίνηση, και θα γίνει (για λόγους κόστους) με το λάθος τρόπο, δηλαδή μέσω των αισθητήρων του ABS, υπολογίζοντας τη διαφορά πίεσης από τη διαφορά περιστροφής. Το σωστό θα ήταν το μπλιμπλίκι της Acura που ανέβασε ο aristent στην επόμενη σελίδα, το οποίο, αν θυμάμαι καλά, χρησιμοποιήθηκε μαζικά από την δεύτερη γενιά Renault Laguna, το οποίο αυτοκίνητο (αν παρατηρήσετε στο δρόμο) έχει πίσω από κάθε μουαγιέ ένα σχετικά μεγάλο μαύρο τετράγωνο κουτί.

Είμαι της άποψης (ότι πέραν της απαίτησης για ABS) όλες αυτές οι απαιτήσεις της ΕΕ για διάφορα ηλεκτρονικά συστήματα στο όνομα της ασφάλειας ή της προστασίας του περιβάλλοντος, είναι επιεικώς γελοίες και το μόνο που κάνουν είναι να επιτρέπουν στο μέσο οδηγό να εφησυχάζει, θεωρώντας ότι δεν υπάρχει πλέον λόγος να ασχοληθεί παραπάνω με το αυτοκίνητο του, αφού υπάρχουν τα ηλεκτρονικά.

Λέω μέσος οδηγός, αφού αρκετοί είναι της άποψης ότι ο μέσος οδηγός δεν θα σκύψει ποτέ να δει τις πιέσεις του, να μετρήσει τη στάθμη λαδιού ή κάτι αντίστοιχο. Εγώ θεωρώ ότι ο μέσος οδηγός θα τα κάνει όλα αυτά, αν και όχι τόσο συχνά. Το μόνο που θα αλλάξει με τα ηλεκτρονικά είναι να μην το κάνει ποτέ και όταν προκύψει πρόβλημα, να μπλεχτεί ακόμα περισσότερο, αφού ένα από τα χαρακτηριστικά του μέσου οδηγού είναι η έλλειψη πληροφόρησης.

Επίσης, αν θέλουν να κάνουν κάτι απαραίτητο, εγώ θεωρώ ότι το να μπεί ο υποψήφιος οδηγός σε πίστα, να περάσει από τη λεγόμενη αράχνη και τη σειρά ασκήσεων που προβλέπουν τα Σκανδιναβικά πρότυπα, είναι πολύ πιο σημαντικό από το να κάνουν στάνταρ την ένδειξη πίεσης ελαστικών.

Μιας και είμαι σχετικά νέος οδηγός, θυμάμαι ότι τον πρώτο καιρό που έβγαινα με το αυτοκίνητο ήμουν δημόσιος κίνδυνος. Όχι γιατί έτρεχα, αλλά γιατί δεν ήξερα πως να αντιδράσω. Και πραγματικά δεν έκανα τίποτα παράνομα! Απλά ήμουν επικίνδυνα άπειρος, όπως και η πλειοψηφία των νέων οδηγών.

Τέλος, να πω ότι αυτά τα μέτρα της ΕΕ, ή καλύτερα η σειρά με την οποία λαμβάνονται, μου θυμίζουν τα αντιπλημυρικά έργα εδώ στην Πάτρα. Αντί να ξεκινήσει η διαπλάτυνση της κοίτης ενός ποταμού από τις εκβολές του, ξεκίνησε από την πηγή. Άρα κάθε φορά που βρέχει (δημιουργείται ένα πρόβλημα), πλημμυρίζει η μισή Πάτρα και πνίγεται κόσμος (το ένα πρόβλημα, δημιουργεί άλλα 100).

[oldcarskickass]

Αν οντως ενδιαφερονταν για την οδικη ασφαλεια θα επαιρναν ενα οποιοδηποτε saab η volvo θα το εκαναν φυλλο και φτερο και θα υοοχρεωναν ΟΛΟΥΣΤυς κατασκευαστες να υοθετησουν τη λογικη σχεδιασμου και ασφαλειας των παραπανω οχηματων. Επισης θα αναγκαζαν τις υπολοιπες εταιρειες να δινουν και λεφτα στη βολβο κ τη σααμπ μονο και μονο για να ειναι και να δρουν ανεξρτητα

Sent from my Lumia 710 using Board Express

[nfot]

Στον ασσο μου παντως, το συστημα ελεγχου πιεσης της BMW ειναι λιγο για γελια, λογω χαμηλου προφιλ και run flat ελαστικων.
Πλεον δεν εχω Run flat και εχω εγκαταστησει ανεξαρτητο συστημα μετρησης της πιεσης, σαν απολυτο νουμερο για καθε τροχο και οχι σε σχεση με τη γωνιακη ταχυτητα, που ειναι το εργοστασιακο συστημα.
Μου κανει μεγαλη εντυπωση, οτι ακομη και σε πισωκινητο οχημα, πρωτοι ζεσταινονται οι μπροστινοι τροχοι, σε φυσιολογικες συνθηκες οδηγησης.

[alexk]

Στον ασσο μου παντως, το συστημα ελεγχου πιεσης της BMW ειναι λιγο για γελια, λογω χαμηλου προφιλ και run flat ελαστικων.
Πλεον δεν εχω Run flat και εχω εγκαταστησει ανεξαρτητο συστημα μετρησης της πιεσης, σαν απολυτο νουμερο για καθε τροχο και οχι σε σχεση με τη γωνιακη ταχυτητα, που ειναι το εργοστασιακο συστημα.
Μου κανει μεγαλη εντυπωση, οτι ακομη και σε πισωκινητο οχημα, πρωτοι ζεσταινονται οι μπροστινοι τροχοι, σε φυσιολογικες συνθηκες οδηγησης.

Τι σύστημα έχεις βάλει ?

[nfot]

Απο το ebay, Λογω τιμης φυσικα
https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_s...+Monito&_rdc=1

Απο αξιοπιστια μετρησεων ειναι καλο, οσο μπορεσα να το ελεγξω. Αυτο που με εχει χαλασει ειναι η αξιοπιστια των αισθητηρων. Στον 1+ χρονο που το εχω, εχουν χαλασει οι 2 απο τους 4 !!!! Μου τους αντικαταστησαν, μεσα στην εγγυηση, αλλα επρεπε να πληρωσω βγαλε βαλε και ταχυδρομικα προς Taiwan.

[nikos valvetronic]

Σαφώς και είναι σημαντικό να έχουμε σωστή πίεση στα λάστιχα ! Οπως και σωστά λάστιχα !

Θέμα ζωής η θανάτου θα έλεγα ! Αυτό δεν σηκώνει συζητηση .

Αυτο που αμφισβητώ ,είναι το γιατί πρέπει για την δουλειά αυτή, να έχουμε αισθητήρα !

Δηλαδή αν έχουμε αισθητήρα πίεσης στο αυτοκίνητο μας, σταματάμε να τα ελέγχουμε και επαναπαυόμαστε στην τεχνολογία ;;

Βρε και εγώ είμαι κατά των βοηθημάτων που επαναπαύουν τον οδηγό όμως σε πιο
ποσοστό βρισκόμαστε? Στην μειονότητα μάλλον.Ή αποτελεί μέρος της εκπαίδευσης
ο έλεγχος της πίεσης? Μπήκα σ'ένα VOLVO XC60 και είχε τα πάντα από alert systems,
ομολογώ πως σχεδόν αηδίασα!

Υ.Γ. Τόσο μάπα είναι τελικά το RDC της πενβε,κρίμα δεν το περίμενα...

[nikos valvetronic]

Συμφωνω σε ολα Πανο!!
μοναδικη εξαιρεση εμενα αυτο το ρημαδι δεν δουλευει (ακομα) οπως και ο αισθητηρας βροχης αν δεν το κανω χειροκινητα την καθε φορα, απο μονο του δεν ξεκινα!!
Αυτο ομως δεν μου μειωνει η να απαξιωνει την χρηστικοτητα του ως συστημα γενικα.

Έτσι δουλεύει τουλάχιστον στα 46άρια,θέλει κάθε φορά ενεργοποίηση.
Ο φώτων είναι για σφαλιάρες.Πήγα για car memory στην πενβε και είχε επιλογή
ευαίσθητο και νορμάλ.Τον βάλαμε στο νορμάλ και βελτιώθηκε αισθητά αλλά δεν
είναι τέλειο.Και αυτό άχρηστο βοήθημα για μένα.Χρήσιμη,μια και τα πιάσαμε όλα,
βρήκα την αυτόματη σκίαση του εσωτερικού καθρέπτη γιατί η σκίαση είναι
βαθμιαία και όχι on-off όπως τους χειροκίνητους.

[nfot]

Απο το ebay, Λογω τιμης φυσικα
https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_s...+Monito&_rdc=1

Απο αξιοπιστια μετρησεων ειναι καλο, οσο μπορεσα να το ελεγξω. Αυτο που με εχει χαλασει ειναι η αξιοπιστια των αισθητηρων. Στον 1+ χρονο που το εχω, εχουν χαλασει οι 2 απο τους 4 !!!! Μου τους αντικαταστησαν, μεσα στην εγγυηση, αλλα επρεπε να πληρωσω βγαλε βαλε και ταχυδρομικα προς Taiwan.

Μαλλον επρεπε να διευκρινησω οτι αναφερομαι στο ORANGE TPMS συστημα.