Θελω κατι παραπανω..

[deepBLUE]

Εναν κομπρεσορα θες και καθαρισες.
Ρωτα τον Βασιλη ποσο δινει το δικο του καθως και αν δινει και τα φρενα του.
Η δες αν κανεις τραμπα το αμαξι σου με το δικο του.
Καπου στα λεφτα που δινεις θα βγεις.
Νομιζω ειναι κοντα 300+ αλογα

Ο Βασιλης το πουλαει ολοκληρο το αμαξι το οποιο το εχει ο Φλασκης εκει για να τον εξυπηρετησει να πουληθει ισως πιο γρηγορα.

[Stunt Mike]

Ρε παιδια εδω ελλαδα εχουμε κανενα τουρμπατο διβανο να δουλευει σωστα?
Ποιος θα το ρυθμισει χωρις να του τα ξηλωσει ολα κ να του βαλει αγραφο?
Το μπλοκ πως θα συμπεριφερθει στις θερμοκρασιες?
Αυτα ειναι αλουμινια κ δεν εχουν χιτωνια.. Μια επινικελωση(νικασιλ) εχουν...

Δεν το συζηταμε καν να τουρμπισει 2βανο,διχως αγραφο.Το μπλοκ δεν εχει θεμα με τις θερμοκρασιες,εφοσον η πιεση παραμεινει σε λογικα επιπεδα,μεχρι 1bar δλδ.Ισως να υπαρχει καποιος κορμος μαντεμενιος που να ταιριαζει,οπως εκανα εγω στο δικο μου 328,που κι αυτο ηταν αλουμινενιο εξαρχης...
2βανο Μ54 εχω δει τουρμπατο παντως....μοτερ σειρας Ν,οχι...

[Stunt Mike]

οικονομικα με περνει να το συντηρησω παιδια..αυτο για τον φιλο που ρωτησε τι δουλεια κανω..βεβαια δεν ξερω τι ζημιες μπορει να βγαλει οπως λετε το Μ και αν μπορω να τις πληρωσω..οταν λεω για συντηρηση ενοω τελη βενζινες σερβις..παντα υπαρχει κατι που θα βγει στην πορεια βεβαια...παμε προς τουρμπισμα μαλλον..γυρω στα 220 αλογα ειμαι καλα..πειτε μου σας παρακαλω τι θα χρειαστω..και αν ειναι ευκολη η διαδικασια.

Ποσα αλογα θα μου δωσει ο κομπρεσορας??επισης αν βαλω κομπρεσορα χρειαζεται και κατι αλλο??να κανουμε κατι στο μοτερ ασπουμε?? Το αμαξι που λες φιλε 300 αλογα τι αλλο φοραει??

Νομιζω οτι ακομη εισαι αναποφασιστος.Ψαξτο λιγο το θεμα,μαθε 5 πραγματα βασικα,μην βιαστεις και σε κανουν μεροκαματο οι μηχανικοι.
Τ'αμαξι του Βασιλη νομιζω ειναι 330 κομπρεσσορατο....

[ghost-rider]

Δεν το συζηταμε καν να τουρμπισει 2βανο,διχως αγραφο.Το μπλοκ δεν εχει θεμα με τις θερμοκρασιες,εφοσον η πιεση παραμεινει σε λογικα επιπεδα,μεχρι 1bar δλδ.Ισως να υπαρχει καποιος κορμος μαντεμενιος που να ταιριαζει,οπως εκανα εγω στο δικο μου 328,που κι αυτο ηταν αλουμινενιο εξαρχης...
2βανο Μ54 εχω δει τουρμπατο παντως....μοτερ σειρας Ν,οχι...

Αρα θα εχει ενα καλο επιπλεον εξοδο το παιδι για να τουρμπισει...
Ναι μεν εχει Μ52 με 150 αλογα αλλα οι Μ52 που μπηκαν στα 46αρια(tu) ειναι διβανοι.
Βασικα τουλαχιστον εμφανησιακα ειναι ολοιδιοι με Μ54...
Θα ειναι φασαρια το τουρμπο σε τετοιο μοτερ.
Οχι?

[Stunt Mike]

Αρα θα εχει ενα καλο επιπλεον εξοδο το παιδι για να τουρμπισει...
Ναι μεν εχει Μ52 με 150 αλογα αλλα οι Μ52 που μπηκαν στα 46αρια(tu) ειναι διβανοι.
Βασικα τουλαχιστον εμφανησιακα ειναι ολοιδιοι με Μ54...
Θα ειναι φασαρια το τουρμπο σε τετοιο μοτερ.
Οχι?

Θελει ψαξιμο αυτο που ρωτας,τι ειδους αγραφο ν'αγορασει,αν υπαρχουν πιστονια-μπιελες γι'αυτο το μοτερ και λοιπα αλλα που ξεφευγουν απο την κουβεντα αλλα και αποτελουν γνωση καποιου που θα πληρωθει γι'αυτο.Το σιγουρο ειναι οτι τα Μ54 τουρμπιζονται.Δεν ειναι κατι δυσκολο αλλα τα 7000 ευρω που εχει σκοπο να δωσει,βγαζουν καλο αποτελεσμα....

[GIANNHS M]

επισης πειτε μου οι γνωστες ποια ειναι τα σημαντικα υπερ και τα σημαντικα κατα της ατμοσφαιρας vs τουρμπινας..

τα υπερ κ τα κατα πρεπει να τα νιωσεις εσυ ο ιδιος.πρεπει να οδηγησεις ενα αμαξι 200 αλογα τουρμπο κ ενα αμαξι 200-230 αλογα ατμοσφαιρα.εκει θα καταλαβεις τι εστι σαλιγκαρι κ τι ατμοσφαιρα.ποτε δεν ημουνα φαν τον τουρμπο οπως κ παραμενω υποστηριχτεις ενος μοτερ Μ αλλα αν δεν μπορω να το εχω για διαφορους λογους θα προτιμουσα ενα μοτερακι της σειρας κ τουρμπατο το οποιο οταν θα βγαλει 230 αλογακια θα πηγαινει πολυ καλα.τον τελευταιο καιρο οδηγαω ενα saab 9.3t 2006 πρωτο σταδιο.195 αλογα.το αμαξι ειναι φανταστικο κ με εχει κανει να αναθεωρησω διαφορες αντιληψεις που ειχα.

[GIANNHS M]

Θελει ψαξιμο αυτο που ρωτας,τι ειδους αγραφο ν'αγορασει,αν υπαρχουν πιστονια-μπιελες γι'αυτο το μοτερ και λοιπα αλλα που ξεφευγουν απο την κουβεντα αλλα και αποτελουν γνωση καποιου που θα πληρωθει γι'αυτο.Το σιγουρο ειναι οτι τα Μ54 τουρμπιζονται.Δεν ειναι κατι δυσκολο αλλα τα 7000 ευρω που εχει σκοπο να δωσει,βγαζουν καλο αποτελεσμα....

χωρις να κατεχω πολλα αλλα απο εμπειριες φιλων θα βγαλει ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ απουτελεσμα.απλα θελει ψαξιμο κ οχι βιασυνες.

[NickM3CS]

Δεν φτανουν για κομπλε μετατροπη σε Μ3 τα 7 μαζι με την εργασια-τοποθετησης-φανοποια-ηλεκτρολογο. Το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να βαλεις το δικο σου για πουλημα κανα 8500-9000αρι + αυτα που εχεις και να ψαξεις για ενα καλο Μ3.

πχ: https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2888529/

+1000000 συμφωνω και θεωρω πως ειναι η καλυτερη λυση! πουλας , συμπληρωνεις τα 7Κ και βρισκεις ενα πολυ καλο Μ3 γνησιο!!!

[ziaba]

https://www.car.gr/parts/view/3036224/

[Andri]

https://www.car.gr/parts/view/3036224/

Καλό ακούγεται αλλά αυτό Bmw 320 I Cupe 2000 - 2013 ΔΕΝ στέκει.
Δεν λέει ούτε αν είναι το 2.2 μοτέρ από το e46 ούτε αν είναι το 2.0 e46 καλά για το 2.0 e92 δεν το συζητάω καν...Τώρα δεν ξέρω αν ταιριάζει να μπει από το ένα μοτέρ στο άλλο..