παιδια αν διαβασατε καιει 3 λιτρα λαδι (απ τα 4.3-4.4 που παιρνει μαζι με την αλλαγη φιλτρου) στα 10000χλμ!!!!!!! αυτο δεν ειναι μονο απο τσιμουχακια μη τρελαθουμε..........
παιδια αν διαβασατε καιει 3 λιτρα λαδι (απ τα 4.3-4.4 που παιρνει μαζι με την αλλαγη φιλτρου) στα 10000χλμ!!!!!!! αυτο δεν ειναι μονο απο τσιμουχακια μη τρελαθουμε..........
Civileng (24-12-12), katsaraios (25-12-12), PANOS-E60 (24-12-12)
Εξειδικευμένος Επαγγελματίας
εφ'οσον θελεις και κατι πιο δυνατο γιατι δεν σκεφτεσαι να κανεις μια επισκευη τον κινητηρα σου που τον ξερεις κιολας, και παραλληλα μπορεις και να τον αγριεψεις με τα χρηματα που θα εδινες για εναν αλλο.. πιστευω φτανει σε επιθυμητα ορια που ψαχνεις, επισης θα μπορουσαν να σου πουν τα παιδια απο εδω που ειναι και πολυ γνωστες του θεματος τι θα μπορουσες να κανεις !! παντως σκεψου το πριν πεταξεις ενα κινητηρα που σου εβγαλε κοντα μισο εκατομυριο χιλιομετραΑρχικό μήνυμα απο gyiama
Δεν υπάρχει τίποτε αδύνατο γι'αυτόν που θα προσπαθήσει. Μ.Α.
4cylinder doomed...
Ο Β18 με τον Β20 έχουν ακριβώς το ίδιο μπλοκ και πιστόνια.Αλλάζει μόνο στρόφαλος-μπιέλες τίποτε άλλο.Δες αν σε συμφέρει μια επισκευή και τα
πράματα από τον δίλιτρο για να μην έχεις και να το δηλώνεις.Αλλιώς βρες
ένα δίλιτρο από σοβαρό έμπορο(παλιά δίναν και εγγύηση,αν δεν ήταν σωστό το
μοτέρ είχες ένα-δυο μήνες περιθώριο να το βγάλεις και να σου δώσουν άλλο,
τώρα δεν γνωρίζω τι γίνεται).Ο δίλιτρος έχει αισθητή διαφορά από τον 1.8 και
ελάχιστη διαφορά στην κατανάλωση.Άλλη λύση κάνε επισκευή τον 1.8 και βάλε
κι ένα πρόγραμμα να ζωντανέψει η απόκριση και είσαι Οκ.
Bazil Van Sinner (14-01-13), Dimitrios (29-12-12)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση