Έτσι δουλεύει τουλάχιστον στα 46άρια,θέλει κάθε φορά ενεργοποίηση.
Ο φώτων είναι για σφαλιάρες.Πήγα για car memory στην πενβε και είχε επιλογή
ευαίσθητο και νορμάλ.Τον βάλαμε στο νορμάλ και βελτιώθηκε αισθητά αλλά δεν
είναι τέλειο.Και αυτό άχρηστο βοήθημα για μένα.Χρήσιμη,μια και τα πιάσαμε όλα,
βρήκα την αυτόματη σκίαση του εσωτερικού καθρέπτη γιατί η σκίαση είναι
βαθμιαία και όχι on-off όπως τους χειροκίνητους.
Nino (25-12-12)
Αν οντως ενδιαφερονταν για την οδικη ασφαλεια θα επαιρναν ενα οποιοδηποτε saab η volvo θα το εκαναν φυλλο και φτερο και θα υοοχρεωναν ΟΛΟΥΣΤυς κατασκευαστες να υοθετησουν τη λογικη σχεδιασμου και ασφαλειας των παραπανω οχηματων. Επισης θα αναγκαζαν τις υπολοιπες εταιρειες να δινουν και λεφτα στη βολβο κ τη σααμπ μονο και μονο για να ειναι και να δρουν ανεξρτητα
Sent from my Lumia 710 using Board Express
Στον ασσο μου παντως, το συστημα ελεγχου πιεσης της BMW ειναι λιγο για γελια, λογω χαμηλου προφιλ και run flat ελαστικων.
Πλεον δεν εχω Run flat και εχω εγκαταστησει ανεξαρτητο συστημα μετρησης της πιεσης, σαν απολυτο νουμερο για καθε τροχο και οχι σε σχεση με τη γωνιακη ταχυτητα, που ειναι το εργοστασιακο συστημα.
Μου κανει μεγαλη εντυπωση, οτι ακομη και σε πισωκινητο οχημα, πρωτοι ζεσταινονται οι μπροστινοι τροχοι, σε φυσιολογικες συνθηκες οδηγησης.
"You live more for five minutes, going fast on a bike, than other people do all of their life". - Marco Simoncelli R.I.P.
Απο το ebay, Λογω τιμης φυσικα
https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_s...+Monito&_rdc=1
Απο αξιοπιστια μετρησεων ειναι καλο, οσο μπορεσα να το ελεγξω. Αυτο που με εχει χαλασει ειναι η αξιοπιστια των αισθητηρων. Στον 1+ χρονο που το εχω, εχουν χαλασει οι 2 απο τους 4 !!!! Μου τους αντικαταστησαν, μεσα στην εγγυηση, αλλα επρεπε να πληρωσω βγαλε βαλε και ταχυδρομικα προς Taiwan.
"You live more for five minutes, going fast on a bike, than other people do all of their life". - Marco Simoncelli R.I.P.