Θελω κατι παραπανω..

[Stunt Mike]

καλησπερα σε ολους παιδια ειμαι καινουριος..εχω ενα 46αρι 320ci με και θελω να μου πειτε τι μπορω να κανω για να πηγαινει καλυτερα μιας και οπως ξερετε ειναι αρκετα βαρυ το αμαξι και σχετικα λιγα τα αλογα..το αμαξι εχει 110000km και ειναι μοντελο 2001
1)η μετατροπη σε μ3 smg αξιζει??πανω κατω ποσο θα κοστισει??
2)να κανω κατι στο υπαρχον μοτερ??
πειτε μου τι αλλο προτεινετε παιδια..επισης αν ξεχασα να αναφερω κατι σημαντικο για το αμαξι πειτε μου να σας πω.ευχαριστω εκ των προτερων!καλες γιορτες με υγεια πανω απολα

Το ''λιγο παραπανω'' που λες αντιφασκει με το να το κανεις Μ3 που λες μετα....απο 150-170hp σε 343hp δεν ειναι ακριβως ''λιγο''!!Κι οπως λενε και οι ''Κυριες'' της νυχτας,no money,no honey baby!Οποτε πες ποσα σκεφτεσαι να σπαταλησεις για να'χουμε ενα μπουσουλα....η μετατροπη παντως σε Μ3,ξεκιναει απο τα 5000 και φτανει ευκολα και στα 10++ εξαρταται απο το ποσο Μ3 ''γνησιο'' θες να γινεις.......

[bmw33]

το μοτερ ειναι με 150 αλογα παιδια και φοραω ενα τελικο και ενα φιλτρο..το λεω σαν εναλλακτικη αυτο για το μ3 δηλαδη αν κανω κατι και φτασω 180-190 αλογα καποια στιγμη αργοτερα θα θελω παλι κατι παραπανω..ενω αν γινει μ3 ..εκει αλλαζει..αυτο το μοτερ ειναι ονειρο ζωης για πολλους..μεχρι 7000 μπορω να διαθεσω..

[Stunt Mike]

Τα 7χιλιαρικα φτανουν για να γινεις Μ3,χωρις τη φανοποιια βεβαια,αλλα θεωρω οτι ειναι ανουσιο πλεον να μπλεξεις σε τοσο εκτεταμενες μετατροπες,ενω τα γνησια Μ3 παιζουν στα 10-13000Ε και οι μετατροπες στα 7-8....
Για το θεμα του κομπρεσσορα,εγω προσωπικα ειμαι εναντιον,σε τοσο μικρο μοτερ,οποτε αν θες να κανεις κατι διαφορετικο,μαλλον πας για τουρμπισμα οπου τα 7000Ε σου εξασφαλιζουν ενα καλο σφυρηλατο μοτερ ικανο να φτασει τα 270-300hp για αρχη...Αν ψαχτεις λιγο και με μεταχειρισμενες λυσεις σε χταποδι,τουρμπινα,εγκεφαλο αγραφο,τοτε ισως σου φτασουν τα χρηματα για ενα μοτερ πανω απο 350hp οπου δεν θα νοσταλγεις τα Μ3 πλεον.....

[bmw33]

φιλε προτιμω αν δωσω τοσα χρηματα να γινει μ3..αυτοματο ταχυτητες στο τιμονι και ετσι.. ..μπορειτε να μου γραψετε αναλυτικα τι ακριβως θα χρειαστω για μετατροπη σε μ3?ολα τα πραγματα που θα χρειαστουν και πανω-κατω τιμες απο διπλα?

[Stamatis]

Θα χρειαστεις μια κομπλε μετατροπη.
Δεν γινεται λιγο-λιγο ενα Μ

Κινητηρα, ηλεκτρικα, κιβωτιο, φρενα, αναρτησεις, ακρα, διαφορικο και περιφερειακα. (ταμπλω, καθισματα, φουσκωματα)
Δεν υπαρχουν μεμονωμενες τιμες. Η πας για Μ, η το ξεχνας. Ετσι ειναι το πακετο.

[bmw33]

δηλαδη το δικο μου ποσο μπορει να πιασει περιπου ρε παιδια??να βρω μ3 μετατροπη ετοιμη και ν βαλω και καποιο ποσο..πανω κατω ποσο μπορω να το δωσω?

[TSAF]

Ωραια ολα αυτα και λογικο να θες Μ. Ποσα χρηματα μπορεις να διαθεσεις? Αμα εχουμε ενα νουμερο θα σε καθοδηγησουμε και πιο σωστα πιστευω. Παντως Μ3 στα 10-13000 ειναι ΡΕΜΑΤΑ ΟΛΑ.

[Andri]

Το δικό σου τώρα το πήρες και θέλεις να το δώσεις αμέσως?
Με μία έρευνα στο car π.χ μπορείς να δεις μ.ο τιμών αυτοκινήτων με τον ίδιο εξοπλισμό με το δικό σου.
Αφού θέλεις Μ γτ να μπλέξεις με μετατροπή και να μην πάρεις ένα γνήσιο? Αυτό προϋποθέτει πως θα δηλώσεις την μετατροπή που θέλεις να κάνεις και πως θα πληρώνεις ένα Μ και όχι ένα 320.
Βέβαια η λύση του Stunt Mike με το τούρμπο είναι άκρως δελεαστική και με έχει μπριζώσει και μένα εδώ και καιρό.

[bmw33]

το εχω 2 χρονια το αμαξι φιλε..για καλο γνησιο πρεπει να δωσω 20κ..δεν διαθετω τοσα..και αδηλωτο να ειναι δεν με ενοχλει ξερω βεβαια τι μπορει να γινει αν με πιασουν..και μενα μου αρεσε η λυση με την τουρμπινα αλλα λογικο δεν ειναι καποια στιγμη να μου βγαλει προβλημα??ενω με ενα μοτερ μ3 μαμα ειναι αλλιως..δεν εχω και μεγαλη εμπειρια πειτε μου εσεις..οσοι εχετε οδηγησει μ3 δεν ειναι φοβερο συναισθημα?

[bmw33]

φιλε τσαφ εγραψα παραπανω 7 χιλιαρικα μπορω να διαθεσω για να το κανω μετατροπη η αλλιως τα 7 + το αμαξι μου για να παρω μ3..