περιοδικο drive....bmw m3 vs porsche 911 carrera s 991 pdk

[nik200]

ξεφυλιζοντας σημερα το περιοδικο drive του μηνα...βρηκα το συγκριτικο στα μεγαρα μιας m3 e92 vs porsche 911 carrera s....

το αρθρο ξεκιναει με εγκωμια και για τα δυο αμαξια και αρχιζει σιγα σιγα να εστιαζει στην porsche μια και το συγκριτικο ειναι και παρουσιαση ταυτοχρονα για αυτη....και καπου εκει αρχιζουν τα ακυρα...m3 manual vs porsche pdk (ενα δευτερο στο γυρο χαλαρα..) τα οποια εχουν βεβαια αρχισει απο πιο πριν καθως συγκρινει carrera s vs m3....και οχι απλη carrera...γκολ απο τα αποδυτηρια για το porsche καθως οι αναλογιες κιλων ανα ιππο ευνοουν ανετα το porki..μιλαμε χαλαρα για 170 κιλα παραπανω το m3...

για να μην τα πολυλογω λοιπον βγαινει και ο γυρος πιστας γυρω στο 1.5 δευτερο κατω το porsiko....και με κατι σαπια pirelli....και αρχιζω εγω να αναλογιζομαι..χωρις φυσικα να υποβαθμιζω ουτε στο ελαχιστο τα porsche...εχουμε 20 αλογα κατω..4 κιλα ροπης πανω..και 170 κιλα πιο λιγα (μετραει τρομακτικα στην πιστα αυτο....)...και ενα σασμαν που αλλαζει με την σκεψη + sport chrono package...ε πολυ ηθελε να χασει το m3???????παντελως ανισο τεστ....για να μην πω και που κρατηθηκε το αμαξι στο 1.5 sec πισω να λεμε και ευχαριστω....

αυτα τα test μου θυμιζουν παλιες εποχες αυτοκινησης στην ελλαδα..και φυσικα ειναι ψιλοακυρα.....καλυτερα το drive να μην το εβγαζε καθολου..να συγκρινουμε ομοια ποσα....

υγ....αληθεια η porsche carrera s με ολα αυτα πανω ποσο κανει????απο οσο νομιζω κανα 30-40 παραπανω...μεχρι και εδω υπαρχει φαουλ.....

υγ2...ειναι δικαιολογια για περιοδικο αυτοκινητου οτι δεν φοραει καλα λαστιχα το porsche??????λιγο σοβαροτητα δεν βλαπτει.....

υγ3...το σωστο συγκριτικο ειναι..bmw m3 smg vs porsche carrera 991 pdk...ακομα και τιμολογιακα αυτο ισχυει...περαν των κιλων/ιππο..

[nik200]

αν εχω κανει λαθος στην κατηγορια θεματος θα παρακαλουσα να αλλαχτει...

επισης πιστευω οτι θα μπορουσε να δημιουργηθει μια κατηγορια σχολιασμου των αρθρων απο περιοδικα του ελληνικου τυπου τουλαχιστον.....

[doctore]

Η διαφορά στα λεφτά είναι 65000.

[manos///3]

Γιατί άκυρο το τεστ ρε Νικο;;; Το 1,5 δεύτερο είναι φυσιολογικό. Μη σου πω ότι κ λίγα έφαγε το μ3.
Το division έχει μείνει πίσω. Τα έχουμε γράψει πολλές φορές ...

[nik200]

Γιατί άκυρο το τεστ ρε Νικο;;; Το 1,5 δεύτερο είναι φυσιολογικό. Μη σου πω ότι κ λίγα έφαγε το μ3.
Το division έχει μείνει πίσω. Τα έχουμε γράψει πολλές φορές ...

συμφωνω οτι και λιγα εφαγε...αλλα γιατι χειροκινητο το m3 (που εσυ προσωπικα ξερεις καλα ποση διαφορα θα εχει σε μια πιστα)...και γιατι με το carrera s και οχι με το κανονικο carrera??γιαυτους τους λογους το θεωρω ψιλοακυρο το test..

[Nick bmwlover]

Τα Μ3 εχουν δεχτει ανισες συγκρισεις ουκ ολιγες φορες,κ μαλιστα σε γνωστα περιοδικα,δεν ειναι πρωτη φορα Νικο...

[Dimimav]

αντε κ με το καλο m3 vs buggati veyron supersport
συμπερασμα παντογνωστη δημοσιογραφου...΄
το m3 δεν μπορει να σταθει διπλα στο buggati
αι στα δι@λ@ ρε

[manos///3]

Mε S or not S παλι ξυλο θα ετρωγε.
Τα πορσικα ειναι αλλου...οποιος εχει οδηγησει ξερει..

[Nick bmwlover]

Mε S or not S παλι ξυλο θα ετρωγε.
Τα πορσικα ειναι αλλου...οποιος εχει οδηγησει ξερει..

Nαι ρε Μανο,αλλα εχω δει να τη συγκρινουν κ με C63 AMG,δεν θυμαμαι το περιοδικο...Ειναι συγκριση αυτη;

[bill_m3]

To διάβασα και εγώ, συμφωνώ με τον Νίκο, αν ήταν με το smg και η carrera απλή θα ήταν ΤΕΣΤΑΡΑ!!!!!

Αλλά να λέμε και ένα ευχαριστώ που βρέθηκε carrera και m3 να γίνει τέστ!!!!

Έχει πλάκα όμως να διαβάσεις π.χ. προτιμήσαμε αυτό το μοντέλο γιατί το άλλο δεν έχει εκείνο και δεν λένε ότι μόνο αυτό βρήκαμε !!

Δεν κατηγορώ το drive!!!!