Ειδα στην αρχη του βιντεο μια αλλαγη απο 2η σε 3η στα 80χιλιομετρα περιπου και το μοτερ ηταν ψηλά.
Μαλλον εκανα λαθος.
Ωραιο αμαξι και γρηγορο
Και πισταρα ειναι αυτη.
Ειδα στην αρχη του βιντεο μια αλλαγη απο 2η σε 3η στα 80χιλιομετρα περιπου και το μοτερ ηταν ψηλά.
Μαλλον εκανα λαθος.
Ωραιο αμαξι και γρηγορο
Και πισταρα ειναι αυτη.
M3 CSL
wheelman (20-07-21)
BMW M3 Competition,
https://www.autoblog.gr/2021/07/17/s...-bond-edition/
isou (27-07-21)
BMW M2 Competition 850 ίππων 300ρίζει στην Autobahn
https://www.autoblog.gr/2021/07/20/b...sthn-autobahn/
alexk (28-07-21), BILL007 (01-08-21), isou (27-07-21), nikos valvetronic (27-07-21), pilot (28-07-21), Vassilis ///M (31-07-21)
Ωραίος. Ναι συμφωνώ απόλυτα ότι το "ασε" είναι εξαιρετικά σημαντικό για την ισορροπία. Εμένα με βολεύει πολύ, είναι συν φυσικά και το smg, στο αγωνιστικό είναι λίγο ποιό πολύπλοκο χαχαχα..
Πάντως το έχω δουλέψει τόσο πολύ που μπορώ να "δουλεύω" και το γκάζι με το αριστερό χαχαχα χαχαχα
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
alexk (13-10-21), BILL007 (13-10-21), isou (12-10-21), nikos valvetronic (12-10-21), pilot (12-10-21), Vassilis ///M (13-10-21)
Τα γνωστά θέματα των μετάλλων!
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
Κρίνοντας από την ηλικία των παιδιών στο video, θα έλεγα μάλλον ότι είναι θέμα του πόσο μεγάλη βλακεία μπορεί να κάνει κάποιος που δεν σκέφτεται τι κάνει...
pilot (24-07-22)
Ακριβώς!!!!!!!!!!!!!