Αναρτήσεις σε Μ3 Ε46

[alexk]

Νίκο ευχαριστώ για τις πληροφορίες.
Θα πάρω Ohlins κιτ, και όχι το Ohlins DFV.
Ναι όποιος έχει οδηγήσει Ohlins ξέρει τι διαφορά μπορεί να κάνει μια τέτοια ανάρτηση

Κοίτα, έχω βρει μια λύση από Αμερική.
Το κιτ έχει εμπρός monotube καλάμι και πίσω έχει TTX36 inline (το reservoir είναι inline).
Είναι 2-way ρυθμιζόμενο.

Εδώ φώτο του κιτ αυτού.



Υπάρχει και επιλογή να το κάνω 3-way, δεν είμαι σίγουρος ότι μου χρειάζεται βέβαια.

Κοιτάω όμως να δω άν μπορώ να βρω κιτ με το TTX46 club sport εμπρός καλάμι.
Αυτό είναι μια πιο φθηνή λύση του κορυφαίου TTX46.
Εδώ η φώτο

Είναι 2-way adjustable και βασικά η τεχνολογία του είναι αντίστοιχη των αμορτισέρ F1.
Tο δε βάρος του είναι εξωφρενικά χαμηλό.
Φυσικά θα είναι πιο ακριβό από το άλλο καλάμι με τα external reservoirs, δεν ξέρω ακόμη πόσο αλλά ξέρεις το να ξέρεις ότι μπορούσες να έχεις βάλει το κορυφαίο και έβαλες το "απλό" (ο Θεός να το κάνει απλό), είναι ψυχολογικό.

Εσύ τι θα έκανες ?
1. Θα έπαιρνες 3-way ?
2. Θα έκανες την υπέρβαση για να πάρεις τα ΤΤΧ εμπρός καλάμια ?

Κόστη :
Το κιτ που ανέφερα αρχικά με ελατήρια και camber plates, 6795$
To κιτ ^ με upgrade για 3-way 8795$ (επιπλέον 2000$)
Για εμπρός με ΤΤΧ46 clubsport δεν βρήκα ακόμη τιμή, αλλά το βλέπω να είναι όλο μαζί 9000$

[manos///3]

Aλεξη γιατι να δωσεις 6Κ ,ενω με τα μισα χρηματα θα παρεις αυτο που θες και με το παραπανω.

Κορυφη η ohlins ομως πιστευω απευθυνεται σε motorsport επαγγελματιες για τα τετρατροχα.

[NICK_M3]

Aλεξη γιατι να δωσεις 6Κ ,ενω με τα μισα χρηματα θα παρεις αυτο που θες και με το παραπανω.

Κορυφη η ohlins ομως πιστευω απευθυνεται σε motorsport επαγγελματιες για τα τετρατροχα.

ρε ξέρεις ποιο είναι το θέμα?

το πώς πατάει το αυτοκίνητο είναι σε άλλο επίπεδο...

απο την στιγμή που μπήκα σε 2 αυτοκίνητα με ohlins ανάρτηση απλά δεν θα ξαναβγάλω μαμα ανάρτηση για οτιδήποτε άλλο πλήν των χρυσών...

το ίδιο έκανα κ με το μηχανάκι...
ελεγα "σιγά μωρε που θα δώσω 3χιλ παραπάνω για τα ohlins" ειχα οδηγήσει το απλό κ την μέρα που ήταν να το πάρω κανω test ride και ενα με ohlins...μετα απο 10 λεπτά γυρνάω πίσω κ λέω " ακυρο το απλό σταμάτα τα χαρτιά παίρνω το "s" "

απλά...

αφού πετάς που πετάς τα ωραία σου λεφτάκια κανε κράτη κ πέτα τα μια κ καλή στον δρόμο...πλέον αυτό θα κάνω( στο επόμενο τουτούνι...)

[manos///3]

Νικο καταρχάς σου βαζω Χ γιατι εχεις εξαφανιστει
Δωσε κ τα συγχαρικια μου στο Μανωλη, το smg πετουσε!

Κοιτα , δεν εχω δοκιμασω ποτε ohlins, αλλωστε οτι πληρωσεις παιρνεις...
Εγω ειμαι απολυτα ικανοποιημενος απο τη nitron . Και εχω αυξημενες απαιτησεις απο την αναρτηση. Δε το παω βολτα , του πινω το αιμα.
Αυτο το παραπανω της αναρτησης θα το χρειαστει ενας επαγγελματιας οδηγος αγωνων ωστε να ειναι ανταγωνιστικος.
Κ ο Αλεξης δε το θελει το csl για αγωνες. Πιστευω να γινομαι κατανοητος...

[alexk]

Κ ο Αλεξης δε το θελει το csl για αγωνες. Πιστευω να γινομαι κατανοητος...

Όμως ο Αλέξης είναι βαρεμένος στον εγκέφαλο.

[NICK_M3]

Όμως ο Αλέξης είναι βαρεμένος στον εγκέφαλο.

χαχαχαχαχαχα

δες τι εγραψα πιο πάνω στον μάνο !!!!!

[manos///3]

Όμως ο Αλέξης είναι βαρεμένος στον εγκέφαλο.

Τις φορας και στο aprilia και τρελαίνεσαι

[alexk]

Τις φορας και στο aprilia και τρελαίνεσαι

Nαι και το άτιμο έχει superbike valving από το εργοστάσιο.
Μετά τι να κάνεις πες μου ? Όχι πες μου ?
Ξέρεις παθαίνεις και άλλο πρόβλημα, θες να δεις στο αυτοκίνητο μόνο αυτήν την ανάρτηση, Με οτιδήποτε άλλο ξενερώνεις πολύ άσχημα.

[alexk]

στην τελική αμα πείς τα σκάω παίρνεις ttx-46 3-way κ τελειώνεις μια κ καλή.
Κάτσε μετά να το μάθεις απο στήσιμο κ να εχεις ενα πράμα κ για super market και για ring και για montza...είμαι πολύ σίγουρος οτι θα τα κάνει όλα...
με ελάχιστο χαμήλωμα απλά θα κάνει τούμπες
Οσο για το top mount πάρε αυτο που θές κ τα παιδάκια εκει πάνω θα το φτιάξουν να μπεί μια χαρά...

Θα δω πόσο στοιχίζει το ΤΤΧ46 και μετά θα αποφασίσω.
3-way μάλλον είναι πιο καλά, λέω και εγώ τώρα

Aλεξη γιατι να δωσεις 6Κ ,ενω με τα μισα χρηματα θα παρεις αυτο που θες και με το παραπανω.

Κορυφη η ohlins ομως πιστευω απευθυνεται σε motorsport επαγγελματιες για τα τετρατροχα.

Για τον ίδιο λόγο που πήρα CSL αντί για απλό Μ3, θέλω το καλύτερο.
Δεν θέλω KW, nitron κτλ, θέλω το καλό πράγμα.
Αγώνες δεν τρέχω, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να πάρω καλή ανάρτηση.

[alexk]

Αυτό που γράφει ο Νίκος είναι ΑΚΡΙΒΩΣ η αίσθηση που έχεις όταν έχεις οδηγήσει όλινς.
Απλά δεν υπάρχει καμμία μα καμμία σχέση με οτιδήποτε άλλο.

Και εμένα προσωπικά μου αρέσει πολύ η αίσθηση.