παμε κ το 3ο.......
https://www.youtube.com/watch?v=JSD5JlRCegc
παμε κ το 3ο.......
https://www.youtube.com/watch?v=JSD5JlRCegc
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
bill_m3 (15-03-10)
ετοιμο κ το 4ο................
https://www.youtube.com/watch?v=B-CbYIbvzH8
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
bill_m3 (15-03-10)
Βασίλη κάτι δεν πάει καλά με τον ήχο απο το δεύτερο ή είναι η ιδέα μου?
Vasilis (15-03-10)
Πρώην Moderator :D
Και επίσης υπότιτλους πότε με το καλό????Αρχικό μήνυμα απο stratos
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 15-03-10 στις 21:32
Vasilis (15-03-10)
εχεις δικιο πιπιλα μου.....
θα το ξαναφτιαξω κ θα το ανεβασω να ναι σωστο....!!!!
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
Είσαι μάστορας. Ευχαριστούμεεχεις δικιο πιπιλα μου.....
θα το ξαναφτιαξω κ θα το ανεβασω να ναι σωστο....!!!!
δεν μπορουσα να περιμενω οταν ειδα το dvd του Κωστα στον σεριφη και το κατεβασα!
Βασιλη ευχαριστουμε παραυτα για το κεφι σου και για την διαθεση σου!
Στο θεμα μας τωρα.
Αυτο που βλεπω ειναι οτι δουλευει πολυ το φρενο.
Ειναι κατι που θα προσπαθησω με τον αλλο τον βλαμμενο τον φιλο μου με το s2k.
Αυτη η αποσταθεροποιηση που προκαλει φρεναροντας στην ευθεια και μετα στριβοντας ειναι κατι που αντιμετωπιζουμε συνηθως στον Μαραθωνα με 3η.
Συμβαινει οταν προσεγγιζουμε την στροφη με παραπανω χλμ και χρειαζεται να κρατησουμε το φρενο και μεσα στη στροφη αναγκαστικα.
Εκεινη λοιπον τη στιγμη το πισω μερος ελαφρωνει γιατι το βαρος "πεφτει" μπροστα και το αυτοκινητο ειναι ΚΑΙ υπο κληση.
Ειναι κατι που με 70-90 χλμ ειναι λιγακι τρομαχτικο αλλα εχει τη γοητεια του.
Ετσι λοιπον πως ειδα να εκμεταλευεται αυτη την ταση του αυτοκινητου ο κυρ Τσουτσιγια μου εκανε εντυπωση και με κανει να αισθανομαι οτι ειμαστε πιο κοντα στο 3rd gear drifting.
Εκμεταλευεσαι τη φορα και το βαρους του αυτοκινητου που σε αυτα τα χλμ το μοτερ δεν μπορει να σπασει την προσφυρση κανοντας δλδ power drift.
Aφου σπασει λοιπον η προσφυρση με το τεχνασμα του φρενου μετα ειναι πιο ευκολο να το ισορροπησεις.
Θα σας πω αποτελεσματα μεσα στη βδομαδα!
"ΕΞΩ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ ΑΠ ΤΟΝ ΑΡΗ" (Τζιμακος)
Με προσοχή !
Δεν είναι τόσο απλό όσο δείχνει.
Ούτε η μεταφορά βάρους είναι εύκολη, ούτε ο έλεγχος με 3η.
Μια τσακ να κάνει να βρεις πρόσφυση, δεν είναι απλό να το κρατήσεις.
Με τον ΜάκηΜ5 έχουμε κάνει άπειρες δοκιμές σε αυτά, για πολλά χρόνια και το αποτέλεσμα δεν ήταν πάντα αυτό που περιμέναμε.
Απο διπλώματα σε κολώνες, μέχρι το πιό απλό σπασμένα άκρα απο πεζοδρόμια.
Δεν το παίζω ειδήμονας εδώ, ούτε πάω να κάνω τον εξυπνο, αλλά drift στα 70+ δεν είναι φρόνιμο, ούτε και ακίνδυνο.
Προσοχή.
z3 2.2 (16-03-10)
Μη περιμενεις να γυρισω απο τη βολτα και να πω "Καλα τωρα πια ντριφταρω με τριτη"!!!
Απλα βλεποντας οτι αυτο που μου συμβαινει μπορει να δουλεψει λιγο διαφορετικα μπαινω σε μια διαδικασια να το δω απο αλλη σκοπια.
Δεν προκειται να κανω κατι παραπανω αλλα θα προσπαθησω να αφουγκραστω τη συμπεριφορα του αυτοκινητου με νεα δεδομενα στο μυαλο μου
"ΕΞΩ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ ΑΠ ΤΟΝ ΑΡΗ" (Τζιμακος)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
