μου εχει κατσει στο 92αρι......κιτρινο για μικρη ''τυχαια'' απωλεια αερα και κοκκινο για ξαφνικη απωλεια (μεγαλη).....κατι εχεις πατησει.....
κανε ενα check up σε λαστιχα και μετα μολις το βαλεις κανε reset και κανε του μια βολτα...![]()
Vasilis (22-11-12)
Αν θυμαμαι καλα το κιτρινο σημαινει πως εχασε λίγο αερα - ριξε μια ματια, και το κοκκινο πως κλαταρε. Τρωει σκαλωματα ομως σε λακουβες και βγαζει ακυρες ενδειξεις που και που..
πως καταλαβαινει το εν λογω μπλιμπλικι οτι εχεις λαστιχο?
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
Απο το ρυθμο περιστροφης του κλαταρισμενου τροχου.
https://en.wikipedia.org/wiki/Tire-p...itoring_system
Vasilis (22-11-12), ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ (22-11-12)
Vasilis (22-11-12)
τσεκαρε πιέσεις γιά σιγουριά και αμέσως μετά πάτα το παρατεταμένα να κάνει reset.
καλορίζικοβάλε καμμιά φωτο.
Στο δικο μου παντως και να περπατησει,αν δεν μπω μεσα στο computer δεν σβηνει και δεν σβηνει επισης εστω και αν πατησω παρατεταμενα το reset στο λεβιεδακι των φλας.Και επειδη ποτε δεν ελενχο την πιεση των ελαστικων,δυο φορες που ηθελαν συμπληρωμα μου εβγαλε αυτην την ενδειξη.Πιθανον λοιπον να πρεπει να σβησεις τη "βλαβη" μεσο της οθονς και του iDrive.![]()
bmwfans κ ξερο ψωμι!
κοιμασαι ησυχος το βραδυ ρε παιδι μου...
απαντες για τις απαντησεις!
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
aristent (22-11-12), dafidack (22-11-12), GanKostas-E90 (22-11-12), Ptboul (23-11-12), Vassilis ///M (22-11-12)
Βασίλη, με τα ρανφλατ πρεπει να ψαξεις να δεις τι εχεις πατήσει. Εμένα όσες φορές μου έτυχε΄ήταν όντως καρφί. Πρόσεξέ το!
Vasilis (22-11-12)
Vasilis (22-11-12)